منفاخ الثلج الدوراني: ميزات منفاخ الثلج ذو الطحن الدوراني ، وخصائص طراز Impulse SR1730 ، و SFR-360 ، ونماذج منفاخ الثلج وغيرها. كيف تختار طراز ATV؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 05:24

انسداد الثلوج شائع في الشتاء الروسي. في هذا الصدد ، تكتسب معدات إزالة الثلج ، سواء المستقلة أو المركبة ، شعبية متزايدة. ما هي أنواع معدات نفخ الثلج الموجودة اليوم وكيفية اختيار نموذج يدوي لآلة إزالة الجليد بنفسك ، سننظر أدناه.

أصناف

يتكون التقسيم الرئيسي لمنفاخات الثلج وفقًا لنوع دورة العمل:

• مرحلة واحدة ، مع دورة عمل مشتركة ، أي يتم تنفيذ كل من انهيار كتل الثلج ونقلها بواسطة نفس الوحدة ؛
• على مرحلتين ، مع دورة عمل مقسمة - تحتوي آلة إزالة الجليد على آليتي عمل منفصلتين مسئولتين عن تطوير حطام الثلج وإزالته عن طريق رمي كتلة الثلج.

مزايا منفاخ الثلج أحادي المرحلة:

• الاكتناز وزيادة القدرة على المناورة للجهاز ؛
• سرعة سفر أعلى.

عيب هذه الآلات هو أدائها المنخفض نسبيًا.

مرحلة واحدة

يشتمل النوع أحادي المرحلة لنافخات الثلج على محراث دوار وطحن كاسحات ثلجية. عادة ما تستخدم الأولى لتنظيف الطرق من الانجرافات الثلجية. في المدن ، يمكن استخدامها لتنظيف الأرصفة والشوارع الصغيرة. مع زيادة كثافة حطام الثلج ، تعتبر غير فعالة.

كانت نافخات الثلج للطحن أو الطحن شائعة في الستينيات من القرن العشرين . كان مبدأ عملها مختلفًا قليلاً عن نظائرها ذات المحراث الدوار: تم استبدال دوار الرمي بقاطع طحن ، والذي ، بفضل عزم الدوران ، يقطع كتلة الثلج وينقلها إلى الجرس. لكن العديد من أوجه القصور في هذا النوع من التكنولوجيا قللت بسرعة من شعبية مثل هذه الآلات و "تلاشت".

مرحلتين

يشتمل النوع ذو المرحلتين من كاسحة الثلج على وحدات طحن مثقبة ودوارة. يكمن الاختلاف الرئيسي بينهما في تصميم آلية التغذية ، والتي تعمل على قطع كتلة الثلج وإطعامها في قاذف الثلج.

منفاخ الثلج البريمة الدوارة حاليًا تحظى بشعبية كبيرة في روسيا . يتم تعليقها على السيارات والشاحنات والجرارات والهيكل الخاص. إنها مصممة لتجريف أعمدة الثلج التي خلفتها أنواع أخرى من محاريث الثلج وتحميل كتلة الثلج في شاحنات باستخدام مزلق خاص. يتم استخدامها لإزالة الثلوج داخل المدينة وعلى الطرق السريعة وعلى مدارج المطارات والمطارات.

مزايا منفاخ الثلج اوجير:

• كفاءة عالية عند العمل مع غطاء ثلجي عميق وكثيف ؛
• مسافة رمي كبيرة للثلج المعالج.

لكن هذا النوع له عيوبه:

• غالي السعر؛
• أبعاد ووزن كبير
• حركة بطيئة؛
• تعمل فقط في مواسم الشتاء.

تنقسم منفاخ الثلج البريمة الدوارة إلى محرك واحد ومحركين. في الموديلات ذات المحرك الواحد ، يتم تشغيل كل من ملحقات منفاخ الثلج والسفر والتشغيل بواسطة محرك واحد. في الحالة الثانية ، يتم تثبيت محرك إضافي لتشغيل كاسحة الثلج.

تشمل العيوب الرئيسية لتصميم المحرك المزدوج لمنفاخات الثلج البريمة النقاط التالية

• الاستخدام غير الرشيد لقوة محرك الهيكل الرئيسي. عندما تستخدم على النحو المنشود ، تكون الكفاءة أقل من 10٪ ، ولفترة طويلة تكون السرعة أقل من الاسمية.وهذا يؤدي إلى انسداد غرفة الاحتراق والحاقنات والصمامات بمنتجات الاحتراق لخليط الوقود ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة استهلاك الوقود وتآكل المحرك المتسارع.
• عبر الترتيب لمحركات المحركات. يوجد المحرك الذي يدير آلية نفخ الثلج أمام الكابينة في الجزء الخلفي من الماكينة ، والمحرك الرئيسي الذي يحرك المعدات موجود في المقدمة.
• أحمال كبيرة على المحور الأمامي في وضع السير. يمكن أن يؤدي ذلك إلى انهيار الجسر ، لمنع حدوث مثل هذه الأعطال لآلات الدوار الدوار ، يتم تعيين حد أقصى للسرعة يصل إلى 40 كم / ساعة.

ملامح منفاخ الثلج القاطع الدوار

لا يختلف الغرض من أجهزة إزالة الثلج بالطحن الدوراني عن الأجهزة التي تعمل بالمثقب - فهي قادرة على إزالة كتل الثلج المتراصة مع رميها لاحقًا حتى 50 مترًا على الجانب أو تحميلها في نقل البضائع. يمكن أن تكون آلات الطحن الدوارة مركبة ومستقلة.

نفاخات الثلج ذات القاطعات الدوارة قادرة على إزالة الانجرافات الثلجية التي يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار . يمكن تركيب معدات إزالة الثلج هذه على أنواع مختلفة من النقل: جرار أو لودر أو سيارة أو هيكل خاص ، وكذلك على ذراع الرافعة في آلة اللودر.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى الإنتاجية العالية والكفاءة العالية لهذه المعدات في الظروف الصعبة: مع ارتفاع نسبة الرطوبة وكثافة كتلة الثلج ، على أقسام الطرق البعيدة عن المدن.

خصائص المنتج

يوجد عدد كبير من معدات إزالة الثلج المختلفة في السوق اليوم.

على سبيل المثال، الموديل Impulse SR1730 المنتج في روسيا يبلغ عرض العمل 173 سم لتنظيف الغطاء الثلجي بكتلة 243 كجم. و Impulse SR1850 قادر على تنظيف شريط بعرض 185 سم بسرعة 200 م 3 / ساعة ، وزن الجهاز بالفعل 330 كجم. تلتقط وحدة الطحن الدوارة المركبة SFR-360 عرضًا يبلغ 285 سم بسعة تصل إلى 3500 متر مكعب / ساعة وهي قادرة على رمي كتلة الثلج المعالجة على مسافة تصل إلى 50 مترًا.

إذا كنت تأخذ آلية دوارة لولبية مصنوعة في سلوفاكيا ماركات KOVACO ثم يختلف عرض التنظيف من 180 إلى 240 سم ويتراوح وزن الوحدة من 410 إلى 750 كجم حسب التكوين. قضيت مسافة رمي الثلج - ما يصل إلى 15 م.

ماكينة تفريز ثلج دوارة KFS 1250 يبلغ وزنها 2700-2900 كجم ، بينما يتراوح عرض التقاط الثلوج من 270 إلى 300 سم ، وهي قادرة على رمي الثلج على مسافة تصل إلى 50 مترًا.

GF Gordini TN و GF Gordini TNX يتم تنظيف مساحة بعرض 125 و 210 سم ، على التوالي ، يتم إلقاء الثلج على مسافة 12/18 م.

آلية طحن دوارة "SU-2.1 " المنتج في بيلاروسيا قادر على معالجة ما يصل إلى 600 متر مكعب من الثلج في الساعة ، بينما يبلغ عرض شريط العمل 210 سم. وتتراوح مسافة الرمي من 2 إلى 25 مترًا ، وكذلك سرعة التنظيف - من 1 ، 9 إلى 25 ، 3 كم / ساعة.

منفاخ الثلج الإيطالي F90STi ينتمي أيضًا إلى نوع الطحن الدوار ، يبلغ وزن الجهاز 13 طنًا. تختلف في الإنتاجية العالية - تصل إلى 5 آلاف متر مكعب في الساعة مع سرعة تنظيف تصل إلى 40 كم / ساعة. عرض شريط المعالجة 250 سم ، ويستخدم لتطهير مدارج المطارات.

كاسحة ثلج بيلاروسية "SNT-2500 " يزن 490 كجم ، وهو قادر على التعامل مع ما يصل إلى 200 متر مكعب من كتلة الثلج في الساعة مع عرض عمل يصل إلى 2.5 متر ، ويتم التخلص من نفايات الثلج على مسافة تصل إلى 25 مترًا.

منفاخ ثلج موديل LARUE D25 ينطبق أيضًا على الأجهزة عالية الأداء - فهي قادرة على معالجة ما يصل إلى 1100 م 3 / ساعة بعرض مساحة عمل 251 سم ، ويبلغ وزن الجهاز 1750 كجم ، ومسافة رمي الثلج قابلة للتعديل من 1 إلى 23 م.

هذه الخصائص التقنية هي لأغراض إعلامية فقط ، ويمكن تغييرها في أي وقت بناءً على طلب الشركة المصنعة ، لذلك ، عند اختيار طراز منفاخ الثلج ، اقرأ بعناية الإرشادات والخصائص التقنية للشراء المقصود.

كيف تختار طراز ATV؟

بالنسبة إلى مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ، يمكنك اختيار نوعين من الملحقات لإزالة الثلج: دوار أو بشفرة. النوع الأول قادر ليس فقط على تطوير رواسب الثلج ، ولكن أيضًا إلقاء الثلج جانبًا على مسافة 3-15 مترًا ، اعتمادًا على النموذج.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن منافيخ الثلج الدوارة للمركبات ATV أقوى بشكل عام من الطرز ذات الشفرة ، فهي قادرة على تطوير انسداد ثلجي بارتفاع 0.5-1 متر.

بالنسبة لمنفاخات الثلج ذات المقالب ، يمكن تسليط الضوء على النقاط التالية

• الشفرات عبارة عن قسم واحد وقسمين - لرمي كتلة الثلج في جانب واحد أو جانبين ، غير دوارة - بزاوية ثابتة لالتقاط الثلج ، ودوارة - مع القدرة على ضبط زاوية الالتقاط.
• في نماذج المحراث عالي السرعة ، تكون الحافة العلوية للشفرة ملتفة بشدة.
• يمكن أن يكون نظام الإطار والتثبيت قابلاً للإزالة أو دائمًا. تم تجهيز أحدث الموديلات بـ "شفرة عائمة" - عند اكتشاف عائق صلب تحت الجليد ، تتراجع الشفرة وترفع تلقائيًا.
• بالنسبة للنماذج المصممة للتثبيت على مركبة النقل المؤتمتة ، فإن الحد الأدنى من الميكنة هو سمة مميزة ، أي أن مستوى الشفرة يتم ضبطه يدويًا عادةً.

أداء طرازات ATV محدود للغاية بسبب انخفاض قوة محركها.