منفاخ الثلج (85 صورة): ميزات نافخات الثلج ، كيف تختار أحزمة منفاخ الثلج؟ اختيار محرك لمعدات تساقط الثلوج ، ومراجعات المالك لنماذج مختلفة

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

إزالة الثلج إلزامي خلال فصل الشتاء. وإذا كان من الممكن التعامل مع هذا في منزل خاص باستخدام مجرفة عادية ، فإن شوارع المدينة أو المناطق الصناعية تحتاج إلى استخدام منفاخ الثلج.

القليل من التاريخ

تعتبر روسيا بحق الدولة الواقعة في أقصى الشمال. "ولكن ماذا عن النرويج أو كندا أو ، على سبيل المثال ، ألاسكا؟" - سوف يسأل خبراء في الجغرافيا ، وسيكونون بالطبع على حق. ولكن مع هذا البيان ، فإن الشمال ليس على الإطلاق الاتجاه أو القرب من الدائرة القطبية الشمالية ، ولكن الظروف المناخية. وهنا لا يكاد يوجد من يعارض البيان المذكور.

يستمر الشتاء في معظم أراضي روسيا الشاسعة لمدة تصل إلى ستة أشهر ، وفي بعض المناطق حتى 9 أشهر . ومرة أخرى سيتجادل الخبراء قائلين إن الشتاء أشبه بأغنية من فيلم شهير: "… وديسمبر ، ويناير ، وفبراير …". لكن تبين أن الشتاء لا يقتصر على أيام التقويم - إنه يأتي عندما تظهر موازين الحرارة درجات حرارة أقل من "0" ، وهذه اللحظة في كل مكان تقريبًا في روسيا تحدث قبل الأول من ديسمبر. وإذا كان الأمر كذلك ، ففي بعض الأحيان يبدأ الثلج في التساقط بالفعل في نهاية شهر أكتوبر ، وإذا لم تتم إزالته في الوقت المناسب ، فحينئذٍ بحلول نهاية الشتاء (بحلول منتصف مارس) سيملأ الساحات بسهولة ، المستوى الحواجز وخفض التحوطات. وماذا سيحدث في أبريل عندما يبدأ كل هذا في الذوبان بشكل نشط؟..

منذ العصور القديمة ، ظلت مجرفة الثلج واحدة من الأدوات الإلزامية المخزنة في حظائر الروس.

في قرى شمال روسيا وأورال وسيبيريا ، كان عدم إزالة الثلج بعد تساقط الثلوج يعتبر دائمًا ذروة الفحش . حتى كبار السن حاولوا القيام بذلك في أسرع وقت ممكن.

في القرن العشرين ، حاولوا ميكنة هذا العمل الشاق ، مثل العديد من الأشياء الأخرى ، وهكذا ظهرت نافخات الثلج (ببساطة - نافخات الثلج). في المدن ، كانت هذه وحدات ذاتية الدفع واسعة النطاق إلى حد ما ، وكانت مهمتها الرئيسية إزالة الثلج وتحميله في شاحنة لنقله خارج المدينة.

في المزارع الخاصة ، لا تزال مجرفة الثلج سائدة. نعم ، لترك كرة ثلجية خفيفة في الصباح الباكر لشاب سليم - بدلاً من تمارين الصباح. ومع ذلك ، إذا لم تعد الصحة كما هي ، أو لم تكن كرة الثلج خفيفة جدًا ، أو كانت المنطقة التي يجب إزالتها كبيرة جدًا ، فإن الشحن يتحول إلى عمل مرهق.

في نهاية القرن العشرين ، بدأت آلات نفخ الثلج صغيرة الحجم تظهر للبيع أخيرًا .، ومكيفة لإزالة الثلوج في الساحات وعلى أراضي المنازل الخاصة.

الخصائص

تتمثل المهمة الرئيسية لنافخ الثلج ، كما يوحي اسمه ، في إزالة الثلج المتساقط أو المضغوط.

تتميز الأسكيمو بعدة عشرات من خصائص حالة الثلج . في اللغات الأوروبية ، لا يكون الموقف تجاه الثلج شديد الانتباه ، لكن هذا لا يعني أن الثلج هو نفسه دائمًا. يمكن أن يكون فضفاضًا وخفيفًا (على سبيل المثال ، ساقطًا فقط) ، كثيفًا وثقيلًا (متكتلًا لعدة أشهر) ، منقوعًا في الماء الذائب (هذا النوع سائب وذو وزن كبير).

لتطهير الأراضي من مجموعة متنوعة من الثلوج ، تم اختراع معدات إزالة الثلج.

يمكن إزالة الثلج الخفيف الطازج باستخدام مجرفة أو أبسط كاسحة ثلجية ، ولكن للتعامل مع الثلج الكثيف المكدس ، ستحتاج إلى استخدام آلة أكثر خطورة.تعمل نافخات الثلج على تقليل تكاليف العمالة بشكل كبير من خلال تقليل وقت التنظيف بما يصل إلى 5 مرات ، مع توفير القوة البدنية للشخص الذي يقوم بذلك.

لا تقوم الماكينة بتنظيف السطح فحسب ، بل تقوم أيضًا بإلقاء الثلج ، ويمكنك شراء نموذج يقوم بذلك في أي اتجاه تريده على مسافة من 1 إلى 15 مترًا.

الجهاز ومبدأ العملية

أدت الرغبة في إنشاء تقنية عالمية لحراثة الجليد إلى تنشيط أفكار التصميم في عدة اتجاهات. يشارك العديد من الشركات المصنعة في إنتاج هذه المعدات ، وبالتالي ، تم أخذ نماذج أولية مختلفة كأساس. لا يزال المبدأ الرئيسي مشتركًا - يجب أن تحرر الآلة بعض المساحة من الثلج وتحريك الثلج الذي تمت إزالته في الاتجاه الصحيح.

يعتمد تصميم منفاخ الثلج على عدة مكونات مهمة:

• الجسم الذي يؤدي وظيفة الحاملة والحماية ؛
• ضوابط؛
• المحرك (كهربائي أو احتراق داخلي) ؛
• عقدة تجمع الثلج.
• عقدة تساقط الثلوج
• العقد التي تضمن تنقل الوحدة (للنماذج ذاتية الدفع).

أبسط تصميم لمنفاخ الثلج هو قاذف الثلج ، والذي يقوم ببساطة برمي الثلج للأمام أثناء تحركه ، ولهذا السبب يطلق عليه أحيانًا مجرفة كهربائية.

من الناحية الهيكلية ، تنفذ نافخات الثلج أحد مبدأين تشغيل منفاخ الثلج

• توجه المثاقب الثلج الذي تمت إزالته إلى المزلق (هذا هو ما يسمى مخطط المرحلة الواحدة). في هذه الحالة ، تحتاج إلى الجمع بين عمليتين في وقت واحد ، لذلك تدور البراغي بسرعة عالية جدًا. إذا تعثرت مثل هذه السيارة بشكل غير متوقع على جسم مخفي بواسطة جرف ثلجي ، فإن الانهيار أمر لا مفر منه. لذلك ، لا ينصح باستخدام منفاخ ثلج أحادي المرحلة في منطقة غير معروفة.
• في الإصدار الثاني ، نظام جمع الثلج (مثاقب) يتم فصلها عن الدوار الذي يخرج الثلج بترتيب من مرحلتين. تتميز مثاقب مثل هذه الآلات بسرعة أقل ، وهذا يحفظها من التوقفات أو الصدمات غير المتوقعة ، مما يجعل من الممكن استخدام الوحدة لتنظيف المناطق غير المألوفة حيث يمكن إخفاء العديد من الأشياء تحت الجليد.

يشتمل التصميم على محرك احتراق داخلي تم تكييفه أو تطويره خصيصًا لمنافخات الثلج والكتل الصغيرة. كما هو الحال مع أي محرك يعمل بالبنزين ، يحدث البدء من شمعة احتراق ، إما عن طريق مشغل كهربائي أو سلك بداية. يتم تغذية خليط الوقود والهواء في أسطوانة المحرك من خلال مكربن يتطلب التعديل.

في الموديلات ذاتية الدفع ، تُدار العجلات من خلال علبة تروس وعلبة تروس.

يتم تشغيل المثاقب أيضًا من خلال علبة تروس. يمكن استخدام أنواع مختلفة من ناقل الحركة: نادرًا جدًا - أحزمة V ، في كثير من الأحيان - التروس.

يمكن تجهيز بعض الطرز بفرشاة دوارة ، مما يسمح بمعالجة سطح إضافية مماثلة للكنس.

يمكن لمثل هذه الآلة أن تمسح المنطقة من الأوراق المتساقطة والغبار حتى في الموسم الدافئ

للتخزين ، تأتي العديد من الطرز بغطاء خاص يسمح لك بعزل الماكينة عن الغبار والأوساخ أثناء التخزين طويل الأمد ، عادةً لعدة أشهر ، حتى الموسم التالي.

أنواع وخصائصها

يمكن تصنيف أنواع معدات إزالة الثلج وفقًا لعدد من المعلمات. أولاً ، حسب طبيعة سطح العمل ، وثانيًا ، بالحجم ، وبالطبع طبيعة الطاقة المستخدمة في العمل ، ومسافة رمي الثلج ، وما إلى ذلك …

تقسيم السيارات بالوزن بدائي للغاية . يتم تصنيفها على أنها خفيفة ومتوسطة وثقيلة.

يمكن أن يسمى الأول منفاخ الثلج الصغير . تستخدم عادة للثلوج الضحلة المتساقطة حديثًا (حتى 15 سم) وتبلغ كتلتها حوالي 16 كجم. وحدات متوسطة حتى 7 لترات. مع. يمكن استخدامها للثلج الطازج السميك ، ولديها مروحة على شكل عجلات ، حيث يمكن أن يتراوح وزنها بين 40 و 60 كجم. الآلات القوية الثقيلة مناسبة للعمل على الجليد والثلج الذي لا معنى له.هذه الفئة من نافخات الثلج قادرة على العمل على الثلج بسمك 40 سم أو أكثر. اصطدمت سيارة ضخمة بانجراف ثلجي ، وتساقطت الثلوج مسافة 15-20 مترًا. يمكن أن تصل كتلة هذه الوحدات إلى 150 كجم.

ينتج العديد من الشركات المصنعة نماذج بمحركات بنزين أو كهربائية . عادة ما تكون نافخات الثلج التي تعمل بالبنزين أكثر قوة ، حتى 15 حصانًا. مع. لا تزيد سعة الموديلات الكهربائية عن 3 لترات. مع. من الواضح أن هذا الأخير غالبًا ما يكون مرتبطًا حرفيًا بمصدر للكهرباء ولا يمكنه العمل بشكل مستقل. طرازات البطارية أكثر قدرة على الحركة إلى حد ما. بالطبع ، لا يمكن قيادة سيارات البنزين على الطرق العامة ، فهي أفضل وسيلة للنقل ، ولكن نظرًا لقوتها العالية وقدرتها على الحركة ، يمكن استخدامها لتنظيف مناطق كبيرة إلى حد ما ، بما في ذلك تلك البعيدة عن "الحضارة" التي لا تحتوي على كهرباء شبكة الاتصال. أقوى منفاخ الثلج لديها محرك ديزل. يتم استخدامها ، كقاعدة عامة ، في مناطق كبيرة جدًا (على سبيل المثال ، في المطارات) ولا يمكن تصنيفها كأجهزة منزلية.

قد تشتمل ملحقات محراث الثلج لهذه الآلات على مجرفة ثلج ، وفرشاة منفاخ ، ومرفقات أخرى فعالة بنفس القدر.

صيانة النماذج الكهربائية أسهل بكثير: لن ينفد البنزين ، ليست هناك حاجة لتغيير الزيت - فقط قم بتوصيله بمأخذ كهربائي بجهد 220 فولت (الشيء الرئيسي هو وجود تيار فيه). تحتاج أيضًا إلى مراقبة موقع الكبل: إذا اصطدم بمنفاخ ثلج يعمل ، فسوف ينكسر.

تعد طرازات البطاريات الكهربائية أكثر قدرة على الحركة إلى حد ما . لكن قدراتهم محدودة أيضًا بسبب الحاجة إلى إعادة شحن البطارية. هذه النماذج مناسبة للمناطق الصغيرة نسبيًا ، والتي يمكن إزالتها خلال نصف ساعة.

يعد العمل مع النماذج الكهربائية في الثلوج العميقة مشكلة كبيرة ، وأداء الآلات منخفض ، ولا يمكنهم التحرك ، وبالتالي ، مع تساقط الثلوج بكثافة ، يلزم قوة بدنية كبيرة لتحريك السيارة عبر المنطقة.

يمكن تقسيم السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي إلى تلك التي يمكن أن تتحرك بشكل مستقل وغير ذاتية الدفع.

في الحالة الأولى ، يمكن أن تتجاوز كتلة منفاخ الثلج نصف سنت. تم تجهيز الآلات بنظام تحكم ، ولها عجلات قيادة أو مسارات ذات قدرة عالية على اختراق الضاحية.

النماذج غير ذاتية الدفع أخف وزناً ، وقوة محركها أقل (ما يصل إلى 4 لترات. من.). بطبيعة الحال ، فإن قدرات مثل هذا الجهاز أقل بكثير.

يتم إطلاق طرازات البنزين بسلك ، الأمر الذي يتطلب جهدًا جادًا إلى حد ما ، مما يؤدي إلى رعشة. فقط الموديلات الباهظة الثمن والثقيلة لديها مشغل كهربائي وبطارية ، مما يزيد وزنها بشكل كبير. يبدأ المحرك الكهربائي بضغطة زر بسيطة ويمكن أن يكون أكثر ملاءمة لكبار السن.

وحدات البنزين ، كقاعدة عامة ، لها أيضًا قبضة أكبر: يصل عرضه إلى 115 سم ويصل ارتفاعه إلى 70 سم. الأجهزة الكهربائية متواضعة مرتين.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز بعض الآلات بكاسر انجراف الثلج ويمكن استخدامه لإزالة انسداد الجليد الصعب.

يمكن أن تكون المثاقب في نماذج المثقاب ناعمة أو مسننة . هذا الأخير يتعامل بسهولة مع الثلج المتكتل.

يزود المصنعون أحيانًا طرف المثقاب بضمادة مطاطية. يُعتقد أن مثل هذه الوحدة تسبب أضرارًا أقل لأنواع مختلفة من العناصر الزخرفية التي قد تكون مخفية تحت الجليد.

تم تجهيز معظم الموديلات الكهربائية بمثقاب بلاستيكي ؛ مثل هذه الآلات غير مناسبة تمامًا للعمل مع الثلج المتكتل والجليد.

ميزة آلات البريمة هي المدى القصير نسبيًا لرمي الثلج.

تقوم وحدات المثقاب القوية التي تعمل بالبنزين بإعادتها إلى مسافة أقصاها 5 أمتار ، ونادراً ما تكون النماذج الكهربائية غير ذاتية الدفع قادرة على رمي الثلج على بعد مترين من نفسها.

في نافخات الثلج منخفضة الطاقة ، والتي تسمى أحيانًا مجارف الثلج أو قاذفات الثلج ، يتم رمي الثلج للأمام بمقدار 1.5 متر.

الآلات المدمجة ، التي تجمع بين آليات البريمة والدوارة ، قادرة على رمي الثلج على مسافة لا تقل عن 8 أمتار .يدور المثقب في مثل هذه النماذج ببطء نسبيًا ، ويتم توفير كتلة الثلج للقاذف بفضل الدوار ، مما يعطي تسارعًا كبيرًا حتى لمنافخات الثلج منخفضة الطاقة بمحركات تصل إلى 3 لترات. مع.

وفقًا لهيكل وحدة الرمي ، يتم تقسيم نافخات الثلج إلى ثلاث مجموعات:

• غير منظم (اتجاه ومسافة الرفض الذي تحدده الشركة المصنعة) - هذه العقدة نموذجية للنماذج الرخيصة ؛
• مع اتجاه رفض قابل للتعديل - تم تثبيت هذا الخيار على معظم نافخات الثلج الحديثة ؛
• مع اتجاه قابل للتعديل ونطاق رمي - يمكن تقديم هذا النوع في آلات دوارة ذاتية الدفع.

في الحالة الأخيرة ، قد تكون هناك أيضًا خيارات: أرخص ، عندما تحتاج إلى إيقاف السيارة لتغيير التعديلات ، وأكثر تكلفة ، حيث يمكن إجراء جميع عمليات التلاعب أثناء التنقل. لهذا ، يتم توفير زوج إضافي من الرافعات بين عناصر التحكم. أحدهما يغير الاتجاه الأفقي لموضع الجهاز ، والثاني ، وفقًا لذلك ، موضعه الرأسي.

إذا لم يكن هناك نظام تحكم من هذا القبيل ، فيجب أن تكون جاهزًا في كل مرة عند الضرورة ، وتغيير اتجاه ومسافة رمي الثلج ، وإيقاف الماكينة (بما في ذلك إيقاف تشغيل المحرك) وتشغيل الجهاز يدويًا في الاتجاه المطلوب باستخدام مفتاح خاص أو مقبض. يمكنك اختبار صحة الضبط فقط عن طريق بدء تشغيل المحرك وبدء العمل. إذا كانت الإعدادات غير صحيحة ، يجب أن تفعل كل شيء مرة أخرى.

عقدة رمي الثلج مختلفة أيضًا . يتم تثبيت المعدن على طرز أكثر تكلفة ، وهو أقوى ، ولكن إذا تم تخزين الوحدة بشكل غير صحيح ، فقد تتآكل. النسخة البلاستيكية هي سمة من سمات النماذج غير المكلفة ، فهي أخف وزنا ولا تصدأ ، ولكن في الصقيع الشديد تصبح هشة إلى حد ما وغالبًا ما تنكسر من ضربة غير حذرة.

يمكن صيانة صندوق التروس منفاخ الثلج ، من الضروري التحقق بشكل دوري من وجوده وإضافة الزيت فيه ، وفي بعض الأحيان يلزم تغيير زيت التشحيم وفقًا للتعليمات.

علبة التروس الخالية من الصيانة لا تعني أي تدخل في تشغيلها.

منفاخ الثلج الذي يعمل بالبنزين ذاتية الدفع دائمًا ما يكون مجهزًا بصندوق تروس .، مما يوفر اختيار سرعة الوحدة أثناء التشغيل وأثناء المناورات. هذا يجعل من الممكن تنظيم الحمل ، وبالتالي ، استهلاك الوقود. مع التشغيل الأمثل للمحرك ، يمكن تقليل الاستهلاك إلى 1.5 لتر في الساعة.

يمكن أيضًا أن يختلف الهيكل السفلي للمركبات ذاتية الدفع . هناك نماذج كاتربيلر. تتميز بقدرتها المتزايدة عبر البلاد ويمكنها العمل بسهولة على أصعب الأسطح. قد يختلف إصدار العجلة في حجم وعمق المداس وقطر العجلات وعرضها. عند اختيار مثل هذا النموذج ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار الغرض من استخدام الجهاز. لا يتطلب العمل على سطح الأسفلت أو ألواح الرصف قدرة عالية على اختراق الضاحية ، وفي هذه الحالة ، فإن العجلات الضيقة نسبيًا ، حتى ذات القطر الصغير ، ستفعل. إذا كان من المفترض أن تعمل في ظروف يستحيل فيها ضمان تساوي الأرض ، فسيكون هناك ما يبرر العجلات العريضة ذات المداس العميق.

قد يتم تركيب المصابيح الأمامية على طرازات أكثر تكلفة . نظرًا لقصر الأيام في الشتاء ، فإن هذا العامل مهم. أيضًا ، تحتوي الوحدات الأكثر تكلفة على عناصر تحكم ساخنة ؛ في الصقيع الشتوي ، يصبح هذا العنصر الهيكلي مساعدة جادة ، مما يزيد من إنتاجية العمالة.

يمكن تسمية الآلات متعددة الاستخدامات التي تجمع بين عدد من الوظائف جنبًا إلى جنب مع إزالة الثلج بالجمعيات. تعمل هذه الآلات على مدار السنة. في الشتاء كمنفاخ للثلج ، في الربيع كمزارع ، في الصيف يمكن أن تكون بمثابة جزازة ، وفي الخريف يمكن أن تصبح شاحنة لإزالة المحاصيل من الموقع.

كما تحظى نسخة القفل المتحرك من آلة نفخ الثلج بشعبية كبيرة . في هذه الحالة ، يعمل الجرار الخلفي كجرار مثبت عليه منفاخ الثلج كملحق.

هناك نماذج مهيأة للتجميع على جرار صغير.

سعر هذا المنفاخ الثلجي أقل بكثير مقارنة بالكهرباء وحتى أكثر من وحدة تعمل بالبنزين بنفس القوة.

تصنيف أفضل الموديلات

تتطلب مجموعة متنوعة من معدات إزالة الثلج مقاربة جادة لاختيارها. هناك العديد من الشركات المصنعة ، المحلية والأجنبية. هناك مجموعة كبيرة من التكاليف لهذه الأجهزة. هذا هو السبب في أن بائعي الأجهزة المنزلية يقومون في كثير من الأحيان بتجميع تقييمات المبيعات. نتيجتهم متوقعة تماما. لا تصبح أرخص العينات بالضرورة هي الأكثر شيوعًا ، والنماذج ، التي تأخذ في الاعتبار أقصى رغبات الجودة والوظائف ، على العكس من ذلك ، غالبًا ما يكون لها سعر مرتفع بحيث ينتهي بها الأمر في نهاية التصنيف. الفائزون ، كما هو الحال دائمًا ، هم الفلاحون المتوسطون ، الذين يجمعون بين النسبة المثلى للجودة والسعر.

تقليديا ، هناك طلب كبير على المنتجات المصنعة تحت علامات تجارية مشهورة: دايو ، هوندا ، هيونداي ، هوسكفارنا ، MTD. هنا ، كما يقولون ، التعليقات لا لزوم لها. ولكن ، كما يحدث غالبًا ، في هذه الحالة ، يتم تحديد النجاح من خلال شعبية العلامة التجارية ، وليس على الإطلاق من خلال مزايا النموذج.

في العقد الماضي ، تم إنتاج المزيد والمزيد من الطرز من قبل شركات غير معروفة جيدًا ، والتي لم تكن جودتها أدنى ، بل إنها في بعض الأحيان تتجاوز معايير منتجات الشركات المصنعة المعروفة. إن الوضع الحالي للشركات عبر الوطنية هو أن أجهزتها لا يمكن دائمًا تصنيعها في مؤسسات الشركة - غالبًا ما يتم التجميع في البلدان التي لم تثبت وجودها في الهندسة الميكانيكية على الإطلاق. مؤهلات العمال منخفضة ، وبالتالي ، قد تختلف جودة البناء بشكل كبير عن المعيار.

لا تظهر دائمًا مراجعات مالكي نافخات الثلج لصالح منتجات الشركات المعروفة. أصبحت الوحدات الروسية الصنع أكثر شيوعًا بين المستخدمين المحليين ، وكذلك في الاتحاد السوفياتي السابق.

تتلقى نافخات الثلج من الشركات الروسية مثل Interskol و Caliber و Champion و Energoprom الكثير من ردود الفعل الإيجابية

كما يلاحظ الملاك ، تتميز المعدات الروسية بالموثوقية ، يشرح الكثيرون ذلك من خلال استخدام المعدن بشكل أساسي كمادة هيكلية ، بينما في العديد من النماذج الأجنبية يحاولون استبدالها بالبلاستيك ، والتي يمكن اعتبارها في ظروف التحركات الروسية عيب خطير.

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تكون النماذج الأجنبية باهظة الثمن غير قابلة للإصلاح.

في بعض الأحيان يكون من المستحيل ببساطة شراء قطع غيار ، والطلب مكلف للغاية. هذه حجة أخرى لصالح المنتجين المحليين. تعمل الصين بنشاط على تطوير السوق الروسية لمعدات إزالة الثلج ، حيث لا توفر لها آلات عالية الجودة فحسب ، بل توفر لها أيضًا قطع غيار.

يجب أن يبدأ نوع من المراجعة بناءً على التعليقات الواردة من المالكين بالنماذج الكهربائية

شركة دايو الكورية ، إلى جانب الأجهزة التي لديها شكاوى حول جودة البناء ، فإنها تقدم أيضًا منفاخ ثلج قوي جدًا ، على وجه الخصوص ، طراز DAST 3000E. بالنسبة للسعر ، يجب تصنيف هذا الجهاز على أنه باهظ الثمن (حتى 20000 روبل). قوة - 3 حصان مع. ، مثقاب فولاذي مطاطي بقطر 510 مم ، وزن ما يزيد قليلاً عن 16 كجم. يتم ترتيب أدوات التحكم بشكل ملائم ، بما في ذلك جهاز لف الكابلات الأوتوماتيكي. اتجاه القذف قابل للتعديل يدويًا. التفريغ أحادي المرحلة.

تقدم نافخات الثلج الرخيصة تورو ومونفيرم … بسعة تصل إلى ١ ، ٨ لتر. مع. قاذفات الثلج لديها عرض قبضة مقبول ونظام طرد أحادي المرحلة. البريمة من البلاستيك ، لذا فمن الخطر استخدام الجهاز في منطقة غير مألوفة. تنتج Monferme مجاميع بشكل أساسي للثلج الطازج الخفيف بقيمة حوالي 10000 روبل.

يمكن أيضًا أن يتفوق الكوريون على تصنيف منفاخ الثلج الذي يعمل بالبنزين غير المكلف نموذج لشركة معترف بها - Hyundai S 6561.

قوة المحرك أكثر من 6 لترات.مع. ، والتي ، إلى جانب جودة البناء العالية ، يمكن أن توفر سنوات عديدة من التشغيل الموثوق للوحدة. الشيء الرئيسي هو اتباع القواعد الأساسية للرعاية والتشغيل. خيار جيد هو تسخين المكربن والبدء التلقائي ، على الرغم من وجود كابل بداية. يتم استخدام البطارية لبدء التشغيل التلقائي ، وذلك بفضل تركيب معدات الإضاءة القوية في السيارة. مع كتلة 60 كجم ، فإن منفاخ الثلج متحرك تمامًا ويسهل التحكم فيه. تتكيف الماكينة بنجاح مع أي ثلج ، وترميها حتى 11 مترًا.

منفاخ الثلج American Patriot PRO 655 E على الرغم من السعر المرتفع نسبيًا وأعلى جودة للبناء ، إلا أنه بالفعل أدنى بكثير من الطراز السابق. بادئ ذي بدء ، هذه الوحدة أقل قابلية للتحكم ؛ من أجل قلب الماكينة بمقدار نصف سنت ، سيكون من الضروري سحب الشيك على إحدى عجلات القيادة. تتميز معدات إزالة الثلج نفسها بالإنتاجية العالية ، ولكن مع الزيادة الحادة في الحمل على البريمة ، يتم قطع أصابع الأمان ، مما قد يشير إلى انخفاض قوة السبائك المستخدمة في تصنيعها ، ومع ذلك ، فإن هذا العيب ، وفقًا للمسوحات ، أكثر شيوعًا للآلات المنتجة تحت نفس العلامة التجارية في الصين …

يتجاوز سعر التعديلات المختلفة 50000 روبل.

آلة روسية "إنترسكول" SMB-650E وفقًا لتعليقات المستخدمين والبائعين لمعدات إزالة الثلج ، وفقًا لعدد من المؤشرات ، فقد تبين أنها أفضل حتى من نفاخات الثلج الأجنبية المماثلة. محرك بسعة 6.5 لتر. مع. يشبه محرك Honda GX الذي تتوفر به قطع غيار على نطاق واسع. يمكن إجراء البدء يدويًا وبواسطة مشغل كهربائي. يسمح لك صندوق التروس بتغيير وضع القيادة في ستة نطاقات ، بما في ذلك اثنان في الخلف. تعمل السيارة بشكل جيد على الثلج السائب ، ومع ذلك ، يمكن أن يكون الثلج المكدس عقبة خطيرة ، وسيتعين عليك الوصول إليها تدريجياً ، مقطوعة في طبقات صغيرة بعدة طرق. سعر الوحدة الروسية يقترب من 40 ألف روبل.

بطل العلامة التجارية الروسية تمثل منافذ الثلج تنافسية للغاية. بقوة منخفضة نسبيًا تبلغ 5.5 لتر. مع. تتكيف الماكينة ، ذات مخطط من مرحلتين ، مع مجموعة متنوعة من الثلج. يجعل السعر المنخفض نسبيًا (حتى 35000 روبل) والأداء العالي هذا النموذج شائعًا للغاية. تجدر الإشارة إلى أن التجميع يتم بشكل أساسي في الصين.

الشركة المصنعة الصينية RedVerg تزود الموديلات بجودة بناء عالية وأداء موثوق للوحدات. يحتوي منفاخ الثلج RedVerg RD24065 على معلمات مماثلة للوحدات الأخرى من نفس الفئة. بدون ناقل حركة ، فهي مجهزة بعلبة تروس بخمس سرعات ولها تروس خلفية. لا توجد بداية كهربائية. هذا هو واحد من أكثر نافخات الثلج التي تعمل بالبنزين صديقة للميزانية ، وسعره بالكاد يتجاوز 25000 روبل.

يمكن اعتبار نماذج البنزين نوعًا من المعايير لهذه الفئة من نافخات الثلج. شركة ماكولوتش الأمريكية … ركزت وحدة McCulloch PM55 المدمجة والفعالة جميع الخيارات المتاحة تقريبًا لمثل هذه الآلات. هناك بداية كهربائية ، وتعديل اتجاه ونطاق الركلة ، وأدوات تحكم مريحة ، ومصباح أمامي. ومع ذلك ، فإن سعر مثل هذا العمل الفني يتجاوز 80000 روبل ، وربما يكون هذا هو عيبه الوحيد.

وبالطبع ، لا يسع المرء إلا أن يذكر نافخات الثلج الثقيلة ذاتية الدفع.

في Hyundai S7713-T ، يتم استخدام المسارات لحركة وحدة 140 كجم .لا تسمح لوحة التحكم المريحة بتغيير اتجاه وسرعة الحركة فحسب ، بل تسمح أيضًا بتغيير الاتجاه ومسافة القذف دون إيقاف منفاخ الثلج. يتم تسخين المقابض وسيوفر المصباح القوي ضوءًا وافرًا. يمكن للآلة إزالة أي ثلوج على الإطلاق دون أي مشاكل. لتتناسب مع قدرات الوحدة والسعر - 140000 روبل. يعتبر المستخدمون المتمرسون أن العيب الوحيد هو المحرك الصاخب.

شركة Pubert الفرنسية أنشأت نفسها كشركة مصنعة لأجهزة منزلية موثوقة. منفاخ الثلج S1101-28 ليس استثناء.تستخدم الماكينة مخططًا من مرحلتين ، مما يسمح لها برمي الثلج بحوالي 20 مترًا. على الرغم من وزن الماكينة عند 120 كجم ، إلا أنه من السهل جدًا القيادة.

إن اختيار نافخات الثلج المعروضة للبيع واسع للغاية ، وهو مقيد فقط بخيال وقدرات المشتري.

كيفية اختيار؟

كما لوحظ بالفعل ، فإن اختيار منفاخ الثلج هو مسألة فردية بحتة. يجب مراعاة عدد من المعلمات ، من بينها ليس أقلها ما يسمى ببيئة العمل - راحة ترتيب عناصر التحكم. يجب أيضًا أن تفكر مسبقًا (على الأقل تقريبًا) في حجم الثلج الذي يجب إزالته. يُنصح بتخيل المنطقة التي سيتم تنظيفها ، وبأي تردد ، وما إذا كان هناك حاجة إلى مصدر طاقة أو ، بشكل أفضل ، وحدة مزودة بمحرك احتراق داخلي. تعد مسألة تخزين الثلج الذي تمت إزالته أمرًا مهمًا أيضًا: أين سيحدث ، وما إذا كان يجب إزالته ، أم أنه سيستمر حتى الربيع مع توقع أنه سيذوب هناك. إن إجابات الأسئلة المدرجة هي التي يمكن أن تشكل فكرة عن المعلمات المطلوبة لهذا بعيدًا عن آلة رخيصة.

إذا كنت تخطط لتنظيف مساحة منزل صغيرة تصل إلى 50 مترًا مربعًا ، حيث يمكنك توفير الطاقة ، فستكون الوحدة القوية غير ضرورية تمامًا - جهاز غير ذاتي الحركة غير مكلف نسبيًا مع دلو صغير ومحرك كهربائي لأعلى 3 لترات كافية. مع.

إذا كان الموقع يحتوي على مساحة كبيرة (100 متر مربع على الأقل) ، في حين أنه من الضروري ضمان التنظيف المستمر والكامل ، فمن الأفضل شراء آلة أكثر قوة ، وليس بالضرورة بمحرك كهربائي.

في هذه الحالة ، من المنطقي التفكير في شراء منفاخ ثلج يعمل بالبنزين وصيانته لاحقًا.

عند شراء منفاخ ثلج ، من الضروري مراعاة نطاق رمي الثلج .تقوم الوحدات الكهربائية منخفضة الطاقة برمي الثلج حتى 3 أمتار كحد أقصى. إذا كان الموقع كبيرًا ، فسيتعين عليك رمي الثلج مرارًا وتكرارًا.

حجم الدلو مهم جدا. بالنسبة لمنفاخ الثلج غير الذاتي الدفع ، فإن الدلو الكبير هو بالأحرى عيب. سيكون من الصعب جدًا تحريك مثل هذه الآلة ودفعها أثناء إزالة الثلج. يكاد يكون من المستحيل تحديد حجم الجرافة الأمثل بالعين. يمكنك العمل على ثلوج فضفاضة متساقطة حديثًا باستخدام دلو كبير ، لكن الثلج الكثيف يمكن أن يسبب صعوبات خطيرة.

يمكن اعتبار أفضل المعلمات لمنفاخ الثلج غير ذاتية الدفع منطقة الجرافة (الطول مرات العرض) حوالي 0.1 متر مربع. يعد عرض الجرافة قيمة مهمة جدًا إذا لم يكن عليك تنظيف المنطقة بأكملها ، على سبيل المثال ، المسارات والممرات والأرصفة. سيكون الرصيف عقبة لا يمكن التغلب عليها لآلة ذات دلو عريض ، ولن تعمل إزالة الثلج الجيدة. مع قبضة أقل ، يمكنك المشي على المسار في تمريرين.

يجدر الانتباه إلى وحدة رمي الثلج ، أولاً وقبل كل شيء ، ما إذا كان اتجاه الرمي منظمًا. إذا لم تكن هذه الوظيفة متاحة ، فسيكون من الضروري أثناء التشغيل التكيف مع تدفق الثلج المقذوف ، والذي لن يطير دائمًا في الاتجاه الصحيح ، وفي بعض الأحيان سيتعين إزالته مرة أخرى. تميل النماذج غير الخاضعة للتنظيم ، والتي يشار إليها غالبًا باسم المسيرات الكهربائية ، إلى الانطلاق إلى الأمام. تزداد كمية الثلج أمام قاذف الثلج أثناء سفرك ، وإذا كانت الممرات طويلة ، فستصبح ساحقة بالنسبة لآلة ضعيفة.

تفقد طرز Auger الطاقة إلى حد كبير عند إخراجها ، خاصةً عندما تكون الزاوية أعلى من 90 درجة . يجب ألا تشتري منفاخ ثلج مثقب برمي قابل للتعديل إذا كانت سعته أقل من 7 حصان. مع. خلاف ذلك ، يجب أن تكون مستعدًا للتنظيف المتعدد لنفس المنطقة ، أولاً من الثلج الذي سقط ، ثم من الثلج الذي ألقى به منفاخ الثلج.

إذا كان من المخطط نقل منفاخ الثلج بالسيارة ، فسيكون من المفيد طي مقبض التحكم. في هذا الوضع ، ستشغل السيارة نصف المساحة ويمكن وضعها في صندوق السيارة.

يمكن أن يكون الوزن أيضًا معلمة أساسية في اختيار الوحدة . إذا كان يجب نقلها بشكل متكرر ، على سبيل المثال ، لتنظيف كوخ صيفي ، فقد تصبح الكتلة الكبيرة سببًا لرفض استخدامها. من الأفضل التفكير في هذا مقدمًا وأخذها في الاعتبار عند اختيار السيارة.

لا يمكن تحميل منفاخ ثلج ثقيل ذاتي الدفع يزن أكثر من 100 كيلوغرام في صندوق السيارة أو المقطورة وحدها.

يمكن أن يكون منفاخ الثلج الذي يجب أن يعمل على مساحة كبيرة وليس من المفترض أن يتم نقله ، بالطبع ، ثقيلًا جدًا ، إلى جانب القوة ، سيعطي هذا ميزة جدية. في هذه الحالة ، يجب أن توضح ما إذا كان النموذج الذي اخترته يحتوي على ترس عكسي ، وإلا فسيتعين نشر الماكينة الثقيلة يدويًا.

إذا كان حجم غرفة الأسطوانة في منفاخ الثلج الذي يعمل بالبنزين ذاتي الدفع لا يتجاوز 300 سم 3 ، فإن الإشعال الكهربائي لا معنى له ، مثل هذه الوحدة ، مع الضبط الصحيح ، يمكن أن تبدأ بسهولة بسلك. من الأفضل بالطبع أن يبدأ المحرك الأكبر بمشغل كهربائي.

يمكن أن يكون مفصل العجلات مع محور القيادة وعلبة التروس مختلفة .عند اختيار وحدة ذاتية الدفع ، من الضروري مراعاة هذه المعلمة التي تحدد سهولة المناورة. إذا كان من المفترض أن يتم تشغيل آلة نفخ الثلج في ظروف صعبة ، فيمكنك التفكير في نوع أكثر تكلفة من المروحة المتعقبة.

ليست السمة الأخيرة عند شراء معدات إزالة الجليد هي سعرها ، وهنا يتعين عليك إما التضحية بعدد من المعلمات الأقل أهمية للوحدة المشتراة ، أو دفع مبالغ زائدة للحصول على خيارات غامضة. وتجدر الإشارة إلى أن أسعار نافخات الثلج تتقلب بشكل كبير: من 5 آلاف روبل (أبسط قاذفة ثلج كهربائية) إلى 2-3 مائة ألف (مركبات ذاتية الدفع مع مقابض تحكم ساخنة ومصابيح أمامية وقاذفة ثلج قابلة للتعديل والعديد من التحسينات المفيدة والممتعة الأخرى).

إذا كانت المزرعة بها جرار أو جرار صغير ، فإن الأمر يستحق النظر في خيار شراء معدات إزالة الثلج المركبة. تصميمه أبسط بكثير مقارنة بالآلات ذاتية الدفع ، والتي لها تأثير كبير جدًا على السعر. أداء نافخات الثلج المركبة ، كقاعدة عامة ، ليس أقل على الإطلاق.

نصائح حول التشغيل

يتطلب أي جهاز الامتثال لقواعد التشغيل الأساسية. منفاخ الثلج ليس استثناء. كل أعماله تتم في ظل ظروف قاسية . تتطلب درجات الحرارة المنخفضة باستمرار مزيدًا من الاهتمام ببعض العقد. الثلج هو بيئة محايدة إذا تعاملت معها بشكل صحيح. خلاف ذلك ، فإن المعدات التي تم التخلي عنها بعد إزالة الثلج اتضح أنها في ظروف قاسية نوعًا ما ، خاصةً عندما يبدأ الجليد المتراكم في الذوبان ، وإذا كان هناك أيضًا ذوبان دوري في نفس الوقت يتبعه تجميد ، فلا يستحق الاعتماد على المدى الطويل تشغيل لا تشوبه شائبة للوحدة ، ويجب ألا تبدأ مرة أخرى مثل هذا المجمد. قد لا تكون السيارة ممكنة.

يمكن اعتبار أكثر النماذج بساطة من الناحية التشغيلية منفاخ ثلج كهربائي منخفض الطاقة ، ولا تتطلب صيانتها مهارات خاصة ويمكن إتقانها من قبل الأشخاص البعيدين جدًا عن التكنولوجيا.

قبل البدء في تشغيل هذه الآلات وإنهائها ، يجب التحقق من حالة المثقاب. هذا مهم بشكل خاص في نهاية الشتاء. في هذا الوقت ، يمكن استبدال البريمة ، وهي ليست عملية صعبة تقنيًا في هذه النماذج. في بعض الطرز الكهربائية ، يجب تجديد زيت علبة التروس أو تغييره بشكل دوري.

تتطلب الآلات التي تعمل بالبطارية مزيدًا من الاهتمام: تحتاج بشكل دوري إلى التحقق من حالة البطارية.

الأكثر صعوبة في العمل هي منفاخ الثلج متعدد الوظائف الذي يعمل بالبنزين. محرك الاحتراق الداخلي هو آلية معقدة نوعًا ما تتطلب اهتمامًا وثيقًا.في سياق العمل ، يتغير عدد من المعلمات. لضمان عدم انخفاض أدائهم ، يجب مراقبتها وتصحيحها.

بعد وقت معين محدد في التعليمات ، لا مفر من تعديل الصمام.

سيتطلب التخفيض التدريجي للطاقة الانتباه إلى الضغط

لا يقل أهمية عن استبدال زيت المحرك في الوقت المناسب ، واستبدال فلاتر الهواء والوقود. الاستبدال الدوري لشمعات الإشعال أمر لا مفر منه.

ربما لن تبدو جميع العمليات المذكورة أعلاه صعبة على مالكي السيارات ، ومع ذلك ، إذا لم تكن هناك مهارات ذات صلة ، فسيتعين عليك الاتصال بورش العمل المتخصصة لأدائها.

في الوقت نفسه ، يجب نقل منفاخ الثلج بطريقة ما لأداء صيانته ، لأنه ، حتى لو كان ذاتية الدفع ، لا يمكن نقله على الطرق العامة.

عند شراء آلة نفخ الثلج ، تأكد من قراءة التعليمات . يجدر الانتباه بشكل خاص إلى نوع التشحيم: إذا كانت الوحدة مملوءة بشحم كثيف بدلاً من الزيت السائل عن طريق الخطأ أو العكس ، فإن الكسر أمر لا مفر منه. في بعض الأحيان ، يحاول الحرفيون المحتملون تحسين وحدة ذات نوعية رديئة من منفاخ الثلج ، كما يبدو لهم ، على سبيل المثال ، استبدال مسامير تثبيت المثقاب بأخرى صلبة ، وبعد ذلك ، عندما يزداد الحمل ، فإنهم بالطبع ، لن تقطع. ولكن بعد ذلك يبدأ صندوق التروس في الانهيار - يمكن أن تصبح الإصلاحات أكثر تكلفة بشكل غير متناسب.

قبل شراء منفاخ ثلج جديد ، من الضروري البحث في السوق عن هذه الآلات.

لا تتوقف عند شراء موديل غير معروف: قد لا يكون تجميع الوحدة بجودة عالية. لا مفر من فشل العقد التي تكون مفصلية بشكل سيئ مع بعضها البعض. من المؤكد أن الثلج سيتم تعبئته في جميع الشقوق وجميع أنواع الثقوب ، مما قد يتسبب في أكسدة نقاط الاتصال وفشل غير متوقع لوحدة تعمل بشكل جيد على ما يبدو.