كيف تبدأ جزازة العشب؟ كيف تبدأ نماذج البنزين بشكل صحيح بعد الشتاء؟ أسباب توقف الجزازات بعد الشتاء

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-09 13:03

يجب أن يكون لدى كل بستاني أو شخص يعيش في منزل ريفي بشكل دائم جزازة العشب ، مما يسهل إلى حد كبير صيانة العشب الموجود في الموقع أو خارجه.

ولكي تخدمك هذه الوحدة الفنية لسنوات عديدة ، من الضروري ليس فقط تشغيلها بشكل صحيح ودقيق ، ولكن أيضًا لمعرفة كيفية بدء تشغيل الجهاز بشكل صحيح ومنع الأعطال المحتملة المرتبطة بهذه العملية.

إرشادات خطوة بخطوة لبدء التشغيل

لبدء جزازة العشب بسهولة ، تحتاج إلى قراءة التعليمات خطوة بخطوة بمزيد من التفصيل ، ولكن عليك أيضًا مراعاة قواعد تزويد الجهاز بالوقود ، بالإضافة إلى العديد من الفروق الدقيقة المهمة الأخرى.

قبل البدء ، تحتاج طرز البنزين فقط إلى التزود بالوقود ، حيث لن يعمل محركها بشكل صحيح أو لن يبدأ على الإطلاق بدون وقود محدد بشكل صحيح . لذلك ، بعد دراسة الخصائص التقنية لجهازك بمزيد من التفصيل ، يجب عليك أيضًا التعرف على المعلومات المتعلقة بالوقود النهائي أو حول تحضير خليط خاص بيديك.

في الحالة الأخيرة ، من الضروري مراعاة النسب المحسوبة خصيصًا للتشغيل الصحيح للآلية.

في بعض الأحيان تستخدم الزيوت الاصطناعية لهذا الغرض. هذه الأنواع من مخاليط الوقود لها تكلفة أقل ، لكنها لا تختلف عمليًا في خصائص جودتها. بالنسبة لـ 100 جرام من الزيت الاصطناعي ، من الضروري استخدام 5 لترات من البنزين ، لذلك سيكون للخليط نسبة 1: 50.

تتميز الخلائط بالزيوت المعدنية بتكلفة أعلى ، نظرًا لأنها تعتبر أكثر طبيعية وصديقة للبيئة ، ولكن من حيث الخصائص التقنية ، فهي تتفوق قليلاً فقط على الخيارات الاصطناعية. ستكون النسب عند استخدام هذه المواد 1: 35 ، أي 100 جرام من الزيت ، تحتاج إلى استخدام 3.5 لتر من البنزين.

هناك أيضًا خيارات لجزازات العشب التي تعمل بالبنزين حيث يكون خزان الوقود منفصلاً عن حوض الزيت لذلك لا يلزم الخلط.

ولكن بغض النظر عن طراز ونوع خزان الوقود ، يجب إعادة التزود بالوقود بنفس الطريقة - لا تملأ الوقود تمامًا ، ولكن اترك 3-4 سم على حافة الخزان.

إطلاق

اعتمادًا على نموذج جزازة العشب ، سيتم البدء بطرق مختلفة. لذلك ، من الضروري أخذ ذلك في الاعتبار ومقارنته بالخصائص التقنية الفردية ، والمضي قدمًا في توصيل الجهاز وتشغيل المحرك.

وإذا كان كل شيء بسيطًا جدًا باستخدام نموذج يدوي يعمل على مبدأ جديلة عادية ، إذن قد تنشأ بعض الصعوبات عند بدء نموذج البنزين.

يمكن تشغيل جزازة العشب بطريقتين - محرك بارد أو دافئ.

قبل بدء تشغيل المحرك البارد ، يجب أن تحرص على إيقاف تشغيل أنظمة الإشعال وناقل الحركة ، وكذلك إدارة عمود المحرك برافعة التشغيل أو بادئ التشغيل. بعد ذلك ، يمكنك البدء في التشغيل ، والمتابعة على النحو التالي:

• تحتاج أولاً إلى تشغيل الإشعال ؛
• ثم من الضروري إغلاق مخمد الهواء ؛
• بعد ذلك ، يمكنك بدء تشغيل المحرك بأمان.

بعد البدء ، تحتاج إلى ضبط سرعة التباطؤ على الجهاز باستخدام ذراع الخانق. بعد ذلك ، باستخدام نفس الرافعة ، تحتاج إلى تبديل الجهاز للعمل بسرعات منخفضة ، وبالتالي إعطاء المحرك الفرصة للإحماء. بعد ذلك ، يمكنك بدء تشغيل جزازة العشب بأمان بكامل طاقتها.تجدر الإشارة إلى أن بدء تشغيل الجهاز بمحرك بارد مسموح به ، ولكن إجراء مزيد من التشغيل في هذه الحالة أمر غير مرغوب فيه ، لأن هذا سيؤثر سلبًا على الحالة العامة لعمل جزازة العشب.

يعد بدء جزازة العشب بمحرك دافئ أسهل بكثير لأن العملية لا تتطلب أي تحضير مسبق. في هذه الحالة ، يجب تنفيذ الإجراءات بالتسلسل التالي:

• يجب تحويل ذراع التحكم إلى وضع إمداد الوقود بأقصى مستوى ؛
• فأنت بحاجة إلى بدء تشغيل المحرك ؛
• ثم يمكنك تحديد السرعة المطلوبة وبدء العمل.

هذه التوصيات مناسبة لجميع الموديلات ، بما في ذلك جزازات العشب المحمولة التي تعمل على مبدأ المنجل.

كيف تبدأ بعد الشتاء؟

قد يكون بدء جزازة العشب بعد فصل الشتاء أمرًا صعبًا للغاية ، حيث يتم تخزين هذا النوع من الأجهزة في معظم الأوقات في حظائر حيث لا يتم توفير التدفئة ، مما يعني أنها تتعرض لمناخ الشتاء القاسي ، وأحيانًا لتغيرات مفاجئة في درجات الحرارة. وبالتالي من الضروري التعامل مع هذه العملية بحكمة ومراعاة جميع الفروق الدقيقة المهمة.

على سبيل المثال ، تتمثل الخطوة الأولى بعد إيقاف التشغيل في فصل الشتاء في فحص خزان الوقود بالجهاز للتأكد من نظافته وعدم وجود وقود قديم. إذا لم يكن الخزان فارغًا ، فيجب تنظيفه قبل إعادة التزود بالوقود . يجب القيام بذلك لأن إضافة وقود جديد إلى الوقود القديم الذي نجا من التوقف الشتوي غير آمن حتى يعمل الجهاز. يمكن للوقود القديم ، تحت تأثير نظام درجة حرارة الشتاء ، أن يغير قليلاً من تركيبته ، والتي ، عند مزجها بتركيبة أحدث أو حتى مع عملية بسيطة ، يمكن أن تؤدي إلى حدوث أعطال.

علاوة على ذلك ، من أجل تشغيل أكثر أمانًا ، يجب أن تتصرف وفقًا لمبدأ تشغيل الجهاز مع ارتفاع درجة حرارة المحرك. سيؤدي ذلك إلى تحضير الجزازة برفق للاستخدام.

الأخطاء الشائعة

عند بدء مثل هذه الوحدة الفنية ، قد تظهر بعض المشكلات ، ومن أجل فهم سبب عدم بدء جزازة العشب ، من الضروري تحديد الأسباب ، ولمزيد من العمل ، التخلص منها.

قد يكمن السبب الرئيسي للمشاكل عند بدء تشغيل جزازة العشب في حقيقة عدم وجود غاز في خزان الوقود . أو أن كميتها غير كافية لتشغيل الجهاز. في هذه الحالة ، من الواضح أن ما يجب القيام به هو ملء الخزان بالوقود ، ومن أجل منع مثل هذا الموقف ، من الضروري التحقق من وجود البنزين مسبقًا.

يمكن أن يؤدي عدم الامتثال لقواعد تحضير مخاليط الوقود ، وكذلك استخدام المواد الخام منخفضة الجودة من أجل توفير المال ، إلى حدوث أخطاء عند البدء وعند تشغيل جزازة العشب. المخرج في هذا الموقف بسيط - من الضروري اختيار الوقود النهائي بعناية ، وكذلك مراعاة النسب بعناية عند تحضير الخلائط بيديك.

يمكن أن تحدث أخطاء في بدء التشغيل لأن الوقود يمكن أن يغرق شمعات الإشعال. ويرجع ذلك إلى التعرض المطول لحبل التشغيل عند إغلاق المثبط الهوائي. لمنع هذا ، يجب دائمًا فحصه وإعادته إلى الموضع الصحيح إذا لزم الأمر.

بطبيعة الحال، إذا قمت بتشغيل الجزازة مع إيقاف تشغيل الإشعال ، فقد تفشل ، لأنه بدون هذا لا يمكن للجهاز العمل.

لذلك ، فور وضع مخمد الهواء بالترتيب ، لا تنس تشغيل الإشعال ، وعندها فقط يمكنك بدء العمل بأمان.

أعطال محتملة

على الرغم من الاختلاف في خصائص ومظهر نماذج الأجهزة المختلفة ، لا يزال لديهم نفس أسباب الانهيار ، لذلك لا تختلف عمليًا في طريقة الإزالة.

المشكلة الأكثر شيوعًا في الجهاز هي أنه لن يبدأ أو يتوقف عند الضغط على الغاز. تكمن الأسباب في سوء أداء المكربن أو الإشعال ، وكذلك في مشاكل نظام الترشيح.

إذا كانت الأسباب تكمن في تشغيل نظام الإشعال ، فتابع على النحو التالي

• تأكد من أنك تستخدم شمعات إشعال تعمل بكامل طاقتها وأنها خالية من آثار الوقود. في حالة غمر الشمعة ، يوصى بتنظيفها تمامًا ، وإلا فلن يعمل الجهاز.
• إذا كان الاتصال الملولب جافًا جدًا ، فقد تنشأ مشاكل أثناء البدء ، لأنه بدون تزييت بالبنزين ، لا يمكن أن تظهر شرارة أو لن تكون قوتها كافية للتشغيل.
• في حالة حدوث أعطال في نظام الإشعال ، يجب عليك أيضًا التحقق من الاتصال بين شمعة الإشعال وسلك الجهد العالي ، لأنه في حالة عدم وجود شرارة ، سيكون من المستحيل حدوث شرارة ، بالإضافة إلى مزيد من التشغيل.

إذا توقف الجهاز عن العمل بعد 5-10 دقائق بعد بدء التشغيل بحمل بسرعة عالية ، قد تكمن الأسباب في مشاكل مع نظام تنقية الهواء والوقود:

• يمكن انسداد المرشح ، لذلك عندما يسخن ، يتوقف النظام عن التنظيف بشكل صحيح ويتوقف ؛
• قد يكمن السبب أيضًا في حقيقة أن الجزء المسؤول عن ضبط الضغط في خزان الوقود يصبح متسخًا ويمنع إمداد الوقود.

هناك أيضًا أعطال أكثر خطورة يصعب التعامل معها

• يمكن أن تتلوث قنوات وفوهات الجهاز بشكل خطير ، لذلك لا يمكنك الاستغناء عن التنظيف الكبير. ومن أجل تنظيفها بشكل صحيح ، تحتاج إلى استخدام أدوات احترافية وتفجير الأجزاء بتيار هواء قوي.
• في كثير من الأحيان ، تتآكل الحشوات التي تشكل جزءًا لا يتجزأ من النظام وتفشل أيضًا في نظام العمل. لا يمكن إصلاحها ، لذلك تحتاج فقط إلى استبدالها.
• يمكن أن تتسبب المكابس البالية أثناء الخدمة في حدوث تلف. لهذا السبب يجب مراقبة التفاصيل وتغييرها إذا لزم الأمر.
• بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون سبب الانهيار هو تسرب في مساحة المكربن.

يمكن أن يؤدي إزالة الضغط إلى انخفاض في الضغط وسيفقد الجهاز وظائفه.

قواعد تشغيل الصك

قبل أن تبدأ العمل في جزازة العشب ، تحتاج إلى دراسة التعليمات الخاصة بتشغيلها بمزيد من التفصيل. ولكن، بالإضافة إلى ذلك ، يوصى أيضًا بالالتزام ببعض القواعد العامة.

• استخدم الجهاز بحذر شديد ، وتجنب ملامسته للأسطح الصلبة وأجزاء الجسم.
• يوصى بتنظيف الهيكل وأجزاء العمل للجهاز بعد كل استخدام.
• من الضروري تنظيف الجزازة باستخدام سوائل احترافية خاصة ، بعد انتظار تبريد محركها ، حيث إنه من غير الآمن تنظيف المحرك الساخن.
• من الأفضل أخذ فترات راحة أثناء العمل. هذا سيمنع المحرك من السخونة الزائدة.
• إذا كنت لا تخطط لتشغيل الجهاز لفترة طويلة ، فمن المستحسن تصريف الوقود المتبقي وترك الجهاز في وضع الخمول. عند استخدام آخر وقود متبقٍ ، ستتوقف الجزازة عن العمل من تلقاء نفسها.
• وبالطبع ، بعد العملية الصيفية ، لا تنسَ تحضير الجهاز بشكل صحيح لفصل الشتاء ، فحينئذٍ سيخدمك لسنوات عديدة.