إصلاح قادين البنزين: أعطال قواطع البنزين وكيفية إصلاحها بيديك. لماذا يملأ شمعة على قاطع الفرشاة؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 05:24

لا تكتمل صيانة قطعة أرض شخصية أو منطقة مجاورة بدون مساعدة قاطع البنزين. في الموسم الدافئ ، تحصل هذه الأداة على أقصى قدر من العمل. قبل البدء في استخدام أداة تقطيع الفرشاة ، يجب عليك تحضيرها بشكل صحيح. من المهم أيضًا مراقبة إمكانية خدمة الأداة والقضاء على الأعطال في الوقت المناسب. يمكنك التعامل مع أكثر الأعطال شيوعًا بمفردك من خلال معرفة المزيد عن قاطع البنزين.

جهاز

علامات تقليم البنزين بسيطة. العنصر الرئيسي للأداة هو محرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط. يتم توصيله عن طريق علبة تروس بعمود ينقل القوة إلى عنصر القطع. السلك الذي يربط بينهما مخفي في العمود المجوف. يوجد أيضًا بجانب المحرك المكربن وفلتر الهواء والبادئ (بادئ التشغيل).

يقوم موتوكوزا بقص العشب باستخدام خط الصيد أو السكين ، والتي يمكن أن تدور بسرعة هائلة من 10000 إلى 13000 دورة في الدقيقة . يتم تثبيت الخط على رأس ماكينة الحلاقة. مقطع الخيط من 1.5 إلى 3 مم. العيب الرئيسي لهذا النوع من عناصر القطع هو التآكل السريع. نتيجة لذلك ، يجب عليك إرجاع السطر أو استبداله ، ويتم ذلك أحيانًا مع تغيير البكرة.

غالبًا ما يستخدم خط الصيد عند قص العشب ، ولإزالة الشجيرات والغابات الكثيفة ، من الأفضل إعطاء الأفضلية للسكاكين (الأقراص). يمكن أن تكون بأشكال وأحجام مختلفة.

الشفرات وعلبة التروس مغطاة بغطاء واقي يضمن السلامة أثناء العمل . لها فتحات خاصة يتم من خلالها توريد الشحوم. لتسهيل استخدام أداة تقطيع الفرشاة ، فهي مزودة بحزام مزود بقفل. يسمح لك بتوزيع وزن الوحدة بالتساوي ، مما يسهل العمل معها.

يتم إرفاق مقبض بشريط قاطع البنزين ، حيث توجد أزرار وأذرع للتحكم. يمكن أن يكون المقبض U أو D أو T. لتزويد قاطع الفرشاة بالوقود بمحرك ثنائي الأشواط ، يتم استخدام مزيج من البنزين والزيت . يجب سكبه في خزان الوقود.

في النماذج رباعية الأشواط ، يُسكب البنزين في خزان الوقود والزيت بشكل منفصل في علبة المرافق.

أعراض المشاكل الشائعة

معرفة الهيكل الداخلي لقاطع البنزين ومبدأ تشغيله ، يمكنك بسهولة استكشاف الأخطاء وإصلاحها بأيديكم. بعض الأعطال هي الأكثر شيوعًا وتتميز بأنها الأعطال الرئيسية.

يجب البحث عن أعطال المحرك إذا كان أداة قطع الفرشاة لا تعمل أو حتى لا تبدأ. يجب أيضًا الانتباه إلى هذا الجزء من الجديلة في حالة سماع ضوضاء غير عادية أثناء التشغيل أو الشعور باهتزاز قوي. يمكن أن يتسبب مرشح الهواء المسدود أيضًا في حدوث مشكلات في المحرك

إذا لم يدخل الوقود إلى غرفة الاحتراق ، فعليك البحث عن السبب في مرشح الوقود المسدود. يجدر أيضًا النظر في ما إذا كانت الأداة لا تعمل بسرعات منخفضة

ليس هناك شرارة. هذا ليس من غير المألوف عندما تكون شمعة الإشعال مغمورة بالوقود

يهتز شريط الفرشاة بقوة ، مما يجعل العمل معه أكثر صعوبة

يتم تسخين المخفض في وقت قصير ، والذي يتم الشعور به أثناء تشغيل المنجل

عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة ، يتحول الخط بشكل سيئ ، مما يؤثر على الأداء

شبكة بدء التشغيل مسدودة - سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك وإيقاف التشغيل. يمكن أن يفشل محرك البادئ أيضًا عندما ينكسر السلك عند بدء التشغيل بشكل مفاجئ

يمكن أن يكون انسداد المكربن بسبب استخدام وقود منخفض الجودة. من المهم أيضًا الانتباه إلى المكربن في الوقت المناسب إذا كان الخليط يتدفق

يتوقف قاطع البنزين بعد الإغلاق إذا تم ضبط المكربن بشكل غير صحيح

العلاجات

من الأفضل البدء في إصلاح قواطع البنزين من خلال فحص المكونات الرئيسية خطوة بخطوة. أول شيء يجب التحقق منه هو الوقود الموجود في الخزان ، وكذلك وجود مواد التشحيم على المكونات الرئيسية للأداة. من المهم أيضًا معرفة الجودة وما هي نسبة الوقود والزيوت المستخدمة. إذا حدث خطأ ما ، يمكن أن يفشل نظام المكبس ، ويكون استبداله مكلفًا.

بعد ذلك ، يجدر تقييم قابلية الخدمة وأداء شمعات الإشعال . يتم الحكم على النتيجة من خلال وجود شرارة عند ملامسة جسم الأداة. إذا كان العطل في القابس ، فأنت بحاجة إلى إزالة سلك الجهد منه.

ثم يتم فك الشمعة بمفتاح خاص.

في حالة التلوث ، يوصى باستبداله بآخر جديد وتجفيف قناة الشمعة. يفعلون ذلك أيضًا إذا كان هناك تشققات أو رقائق على جسم الشمعة. تم ضبط الفجوة بين الأقطاب الكهربائية عند 0.6 مم. يتم أيضًا تثبيت شمعة جديدة بمفتاح خاص. في النهاية ، يجب توصيل سلك الجهد به.

سيكون من المفيد فحص المرشحات ، الوقود والهواء .إذا كانت العوائق قوية ، فإن استبدالها هو الحل الأفضل. يمكن غسل فلتر الهواء بالماء والمنظف ثم تجفيفه. كما أنه ينقع أحيانًا في البنزين. بعد التجفيف والتركيب ، من المهم تبليل المرشح بالزيت الذي يستخدم في خليط مع الوقود.

من السهل جدًا إصلاح المشكلة في شكل قاطع بنزين متوقف فور البدء - يكفي ضبط المكربن وفقًا للمخطط الوارد في الوثائق. في بعض الأحيان ، يتعين عليك فك صمامات المكربن لتسهيل إدخال الخليط فيه.

في بعض الأحيان يتوقف قاطع الفرشاة بسبب دخول كمية كبيرة من الهواء. في هذه الحالة ، من الضروري زيادة سرعة المحرك لتحريره. تأكد أيضًا من فحص خرطوم الوقود بحثًا عن أي تلف محتمل. إذا لزم الأمر ، قم بتغييره إلى واحد جديد.

من المهم الحفاظ على صندوق التروس نظيفًا ويجب دائمًا معالجة التروس بشحم خاص . تجدر الإشارة إلى أنه ليس من الممكن دائمًا إصلاح علبة التروس والمبتدئين بمفردك ، لذلك يُنصح باستبدالها بأخرى جديدة في حالة تعطل هذه الوحدات.

عند تقليل قوة المحرك ، يجب الانتباه إلى كاتم صوت العادم ، أو بالأحرى الشبكة الموجودة فيه . يمكن أن تنسد بالسخام من الزيت المحترق. يتم حل هذا العطل عن طريق تنظيف الشبكة. يمكن القيام بذلك باستخدام سلك صغير أو فرشاة ذات شعيرات نايلون وهواء مضغوط.

يمكن أن ينكسر القابض الموجود في قواطع البنزين بسبب تآكل الوسادات أو الزنبرك المكسور. في كلتا الحالتين ، يتم استبدال الأجزاء التالفة. في بعض الأحيان يصبح القابض غير قابل للاستخدام ، ويمكن أيضًا استبداله بآخر جديد . علاوة على ذلك ، يوجد في البيع أدوات توصيل مجمعة بالكامل وعناصر منفصلة لها (غسالة ، أسطوانة ، إلخ).

التوصيات العامة للمتخصصين

يعد تجنب الإصلاحات والمساهمة في إطالة عمر الخدمة للجزازة أمرًا سريعًا. أول شيء يجب أن تبدأ به هو قراءة التعليمات قبل البدء. من المهم عند استخدام أداة قطع الفرشاة لمراقبة مدى جودة تبريد المحرك. تأكد من الحفاظ على بادئ التشغيل وأضلاع الأسطوانة نظيفة. خلاف ذلك ، يمكن أن يتدهور المحرك بسرعة بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

يمكن أن تؤدي الصيانة الدورية للمحرك إلى إطالة عمر قاطع الفرشاة بشكل كبير . يتكون من الفحص والتنظيف المستمر للمحرك. لغسل المحرك البارد ، يتم أخذ فرشاة ذات شعيرات ناعمة. يحتاج إلى إزالة الأوساخ من على السطح. و.

يتم تنظيف الأجزاء البلاستيكية بمذيبات خاصة

يجب عدم ترك الوقود في قاطع الفرشاة لمدة تزيد عن 30 يومًا. إذا كانت الجزازة في وضع الخمول بدون عمل ، فمن الأفضل تصريف خليط الوقود. بالنسبة لمعظم الأدوات ، يكون 92 بنزينًا مناسبًا ، ولا يجب استبداله بأي حال من الأحوال بوقود ديزل أو بنزين برقم أوكتان أقل.من الأفضل استخدام الزيت في المحركات ثنائية الأشواط في الخليط. لا يوصى بعمل تركيبات وقود للاستخدام المستقبلي ، لأنها تفقد خصائصها الأصلية في النهاية ويمكن أن تؤدي إلى كسر أداة قطع الفرشاة.

في نهاية الاستخدام المتكرر للبصاق ، على سبيل المثال ، مع وصول أواخر الخريف ، يجب تحضير قاطع البنزين للتخزين .تحتاج أولاً إلى تصريف خليط الوقود ثم تشغيل المحرك. هذا ضروري حتى يتم استخدام الخليط المتبقي في المكربن. بعد ذلك ، يتم تنظيف الوحدة تمامًا من الأوساخ وتخزينها. إذا اتبعت أداة تقطيع الفرشاة بشكل صحيح ، فيمكن حتى للصينيين إظهار أداء عالٍ لفترة طويلة.