2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 04:26
تعتمد المتانة والاستخدام العملي للإسفلت المقوى على الطرق السريعة والجسور والشوارع بشكل كبير على معايير مواد البناء البيتومينية. تتناول المقالة العلامة التجارية لقار الطريق BND 60/90 ، والتي تضمن إلى حد كبير متانة سطح الطريق.
تحديد
يكمن تسطيح الطريق طويل الأمد في جعل الطريق أكثر عرضة للتشقق قدر الإمكان. تعتبر مقاومة التحولات المحتملة التي تؤدي إلى التشقق ، وقلة التعرض لهطول الأمطار والأوساخ ، ومقاومة الصقيع هي العوامل الرئيسية للإسفلت . يلائم حشو البيتومين الخاص بالعلامة التجارية BND 60/90 بشكل جيد هذه المتطلبات.
يتم استخدامه في العديد من المناطق لبناء طرق جديدة واستعادة الطرق القائمة.
من أجل الوضوح ، يوضح الجدول مقارنات BND 60/90 مع أربع علامات تجارية أخرى للتكوين
| صفة مميزة | BND وفقًا لـ GOST 22245-90 | ||||
| 200 / 300 | 130 / 200 | 90 / 130 | 60 / 90 | 40 / 60 | |
| ثقب العينة بمخروط (غمر جسم الاختبار) ، مم | |||||
| عند 25 درجة مئوية ، ليس أسوأ | 20, 1-30 | 13, 1-20 | 9, 1-13 | 6, 1-9 | 4-6 |
| عند 0 درجة مئوية ، ليس أسوأ | 4, 5 | 3, 5 | 2, 8 | 1, 3 | |
| درجة الحرارة ، درجة مئوية | |||||
| فقدان الصلابة ، ليس أقل | 35 | 40 | 43 | 47 | 51 |
| التقصف ، ليس أعلى | -20 | -18 | -17 | -15 | -12 |
|
الاشتعال ، ليس أقل |
220 | 220 | 230 | ||
| استطالة ، سم | |||||
| 25 درجة مئوية ، وليس أقصر | - | 70 | 65 | 55 | 45 |
| 0 درجة مئوية ، وليس أقصر | 20 | 3, 5 | - | ||
| تغيير درجة حرارة فقدان الصلابة بعد التسخين ، 0 درجة مئوية ، لا أكثر | |||||
| مؤشر غمر الجسم المخروطي في العينة | -1.0 إلى +1.0 | ||||
بناءً على الخصائص المعروضة للقار ، حصل التعديل 60/90 على أكبر تقدير في إنشاء / إصلاح الطرق.
الحقيقة هي أن هذه العلامة التجارية من البيتومين البترولي تجمع بحزم الأحجار المكسرة والرمل والإضافات المعدنية معًا ، مما يؤدي في النهاية إلى تحويل الإسفلت المبرد من طلاء لزج يسقط فيه ساق أو إطار في طبقة صلبة جدًا من القماش تعمل لمدة 10 أو أكثر سنوات. الكثافة (الوزن الحجمي) BND 60/90-1032 كجم / م 3.
أين تستخدم؟
يعتبر البيتومين الطريق BND 60/90 هو المكون الرئيسي بعد الرمل والحصى . يستخدم في ترميم ورصف الطرق ومواقف السيارات لجميع أنواع الأغراض. بدلاً من البيتومين ، يمكنك أيضًا استخدام الأسمنت - ثم بدلاً من الأسفلت ، ستظهر الخرسانة. عند وضع نسبة 1: 1 من الرمل إلى الأسمنت في الخرسانة ، ستحصل على طلاء ليس أدنى من الأسفلت من حيث القوة والمتانة. لكن مثل هذا الحل أغلى بشكل ملحوظ من الأسفلت ، الذي يحتوي على البيتومين.
لا يكتمل وضع الأسفلت والخرسانة الإسفلتية الساخنة والدافئة دون تحضير وتوزيع وضغط الخليط بواسطة الأسطوانة ، وكذلك الطلاء النهائي للسطح تحت المنطقة المسقطة ومسار حركة المرور.
قبل وضع الأسفلت الجديد ، يتم تكسير الأسفلت القديم وإزالته مبدئيًا - يتم إرساله بدوره إلى إنشاء طرق مؤقتة وممرات مع ممرات مرور متغيرة.
قبل إضافة البيتومين إلى الأسفلت ، يتم تنظيف القوالب من العبوات ، وتكسيرها إلى قطع ، وصبها في وعاء معدني وتسخينها على نار أو في خزان خاص يعمل بالغاز. وبالتالي ، فإنها تحقق الذوبان الكامل لتركيبة البيتومين إلى حالة سائلة متدفقة. يجب ألا يحتوي القار على أحجار أو شظايا من جميع أنواع المواد القابلة لإعادة التدوير أو شوائب زائدة ، ولا يجب أن تكون رغوية.
إذا تم استخدام البيتومين كعزل مائي للمبنى ، فبعد تبريده جزئيًا إلى 80 درجة مئوية ، يتم سكب مذيب فيه . بعد ذلك ، سيكون لدى السيد دقيقتان فقط لتوزيع البيتومين المأخوذ بالأسطوانة أو الفرشاة بالتساوي على السطح المراد تغطيته.
كيف تنقل بشكل صحيح؟
يتم نقل البيتومين وفقًا للوائح صارمة بشكل خاص. القار السميك مادة قابلة للاشتعال ، كما أنه مخفف بالمذيبات مادة متفجرة . يجب نقلها فقط في شكل سائل مع تسخين مستمر ، على سبيل المثال ، في شاحنة بيتومين ، إلى مكان رصف الأسفلت. إذا سمحت لها بالتبريد في خزان ، فسوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً جدًا لتذويبها ، نظرًا لأن صهر فحم حجري ضخم ، يتخذ شكل خزان ، يكون أصعب بكثير من ذوبان تركيبة البيتومين المقطعة إلى قطع.
الحقيقة هي أن تقليب فحم حجري ذائب أصعب من تقليب القطع التي تذوب عشوائيًا عند درجة حرارة مرتفعة.
من أجل صيانة اقتصادية بدرجة حرارة التليين / الانصهار ، يمكن تبطين الخزان بالصوف المعدني البازلت . آلية خاصة تعمل داخل الخزان لضمان خلط التركيبة. يتم نقل البيتومين في البرد بالتسخين المستمر.
يتم تفريغ البيتومين من خلال أنبوب منفصل موجود في الجزء السفلي من الناقلة في مكان أعمال التمديد / الإصلاح. وفقًا لـ GOST ، تم تجهيز ناقلة البيتومين بشريط عاكس ، وصمامان للإغلاق يقعان على أنبوب التصريف واحدًا تلو الآخر . إذا مرت إحدى الرافعات البيتومين (تآكل قابسها) ، فستمنع الثانية انسكاب مواد البناء على طول الطريق الذي يعد جزءًا من طريق شاحنة البيتومين.
موصى به:
البيتومين (36 صورة): ما هو؟ كيفية تمييع البيتومين البناء؟ لماذا تحتاج مضخة البيتومين؟ البيتومين البترولي الساخن وأنواع ودرجات وتركيبات أخرى
ما هو البيتومين؟ لماذا تحتاج إلى مضخة البيتومين وما هي مجالات استخدام البيتومين الأخرى؟ كيفية تمييع البيتومين البناء وما هي التفاصيل الدقيقة الإضافية التي يجب مراعاتها؟
درجة البيتومين 70/30: استهلاك البيتومين للبناء النفطي ، الخصائص وفقًا لـ GOST ، استخدام BN
درجة البيتومين "70 × 30": استهلاك البيتومين النفطي ، الخصائص وفقًا لـ GOST ، استخدام BN في البناء
درجة البيتومين 90/10: الخصائص التقنية لقار البناء البترولي ، التعبئة 25 و 40 كجم ، GOST. الاستهلاك والكثافة
درجة البيتومين 90/10: ما هي وفي أي مناطق يتم استخدامها؟ ما هي الخصائص التقنية لزيت البناء BN 90 وخصائصه؟ كيف تطبق المادة؟ التعبئة 25 و 40 كجم ، متطلبات GOST
مستحلب البيتومين: أساس الطريق لفتات الأسفلت والعزل المائي وأعمال أخرى. الاستهلاك لكل 1 م 2 حسب GOST. التركيب والكثافة والجاذبية النوعية
مستحلب البيتومين: أساس الطريق لفتات الأسفلت والعزل المائي وأعمال أخرى. الاستهلاك لكل 1 م 2 حسب GOST. التركيب والكثافة والجاذبية النوعية. نطاقات مستحلب البيتومين. ترتيب الاستخدام
مقص المكتب: كيف تمسكهم بشكل صحيح؟ الخصائص التقنية لمقص القرطاسية وفقًا لـ GOST ، وصف مقص كبير ومقص للأطفال
ما هو مقص القرطاسية؟ ما هي الخصائص التقنية لمقص مكتب GOST؟ ما هي نماذجهم؟ كيف تحتفظ بها وتستخدمها بشكل صحيح؟ ما الذي يميز مقص الأطفال؟
