Motoblocks "Neva" (46 صورة): خصائص موديلات "MB-2K-7.5" و "MB-3" ، قطع غيار ومقطورة لـ "MB-23" ، استعراض لأصحابها

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-09 13:03

على أراضي روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، تعد وحدة العلامة التجارية Neva واحدة من أشهر السيارات الصغيرة. تم إنتاجه من قبل شركة Krasny Oktyabr لأكثر من 10 سنوات. على مر السنين ، أثبتت جودتها الاستثنائية وكفاءتها وعمليتها.

تفاصيل الشركة المصنعة

تم افتتاح مصنع Krasny Oktyabr-Neva في عام 2002 كشركة تابعة لأكبر شركة روسية قابضة لشركة Krasny Oktyabr ، والتي تُعرف في روسيا وخارجها بأنها واحدة من أكبر مصانع بناء الآلات. يعود تاريخ الشركة إلى عام 1891 . - في ذلك الوقت ، تم افتتاح مشروع صغير في سانت بطرسبرغ ، متخصصًا في صناعة حديثة نسبيًا في ذلك الوقت - الهندسة الكهربائية. بعد ذلك بقليل ، شارك مهندسو المصنع ، جنبًا إلى جنب مع العلماء السوفييت ، في إنشاء أول محطة للطاقة.

في نهاية العشرينات من القرن الماضي ، اندمجت الشركة مع مصنع Zinoviev للدراجات النارية - منذ تلك اللحظة ، بدأ معلم جديد في تاريخ الشركة ، حيث أطلق الاندماج إنتاج الدراجات النارية وقطع غيار السيارات ، وفي الأربعينيات بدأ المصنع يعمل في صناعة الطيران (هذا هو الاتجاه الذي لا يزال أحد المجالات الرئيسية اليوم). تنتج منشآت إنتاج "كراسني أوكتيابر" محركات صاروخية وطائرات لمثل هذه الآلات: طائرات ياك 42 وطائرات هليكوبتر من طراز K-50 و K-52.

في موازاة ذلك ، تنتج الشركة أكثر من 10 ملايين محرك للدراجات النارية والمحركات سنويًا ، و في عام 1985 ، تم إنشاء قسم متخصص في المعدات الزراعية . حصلت على اسم "نيفا" وأصبحت مشهورة بفضل إصدار السيارات.

تصميم

اكتسبت Motoblocks التي تم إنتاجها تحت العلامة التجارية Neva شعبية بسرعة بين البستانيين والمقيمين في الصيف بسبب عمليتها وموثوقيتها وأعلى جودة للتجميع - وفقًا للتقديرات ، لا يتجاوز حجم الرفض في هذه المؤسسة 1.5 ٪. تتميز هذه الوحدة بهامش أمان مرتفع إلى حد ما بسبب استخدام مواد عالية الجودة وإدخال الأساليب التكنولوجية لمعالجتها.

يوجد في Motoblocks "Neva" وضعان للسرعة للأمام وواحد في الاتجاه المعاكس . بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم صف مخفض - في هذه الحالة ، يجب إلقاء الحزام على بكرة أخرى. وتتراوح سرعة الدوران من 1 ، 8 إلى 12 كم / ساعة ، ويبلغ أقصى وزن للموديلات المصنعة 115 كجم ، بينما يمتلك الجهاز القدرة الفنية على حمل حمولات تصل إلى 400 كجم. لإكمال القوالب ، تستخدم الشركة المصنعة محركات DM-1K المصنعة في Kaluga ، بالإضافة إلى محركات من ماركات عالمية مشهورة مثل Honda و Subaru. صندوق التروس للوحدة عبارة عن سلسلة تروس ، موثوقة ، محكمة الغلق ، تقع في حمام زيت.

الجسم مصنوع من الألمنيوم ، إنه خفيف الوزن ومتين. إن علبة التروس هذه قادرة على تطوير قوة تزيد عن 180 كجم ويمكنها العمل بشكل فعال على أي نوع من التربة. المكافأة اللطيفة هي القدرة على فك تعشيق أعمدة المحور ، والتي من خلالها يمكن توجيه محرك الأقراص إلى واحدة فقط من العجلات ، وبالتالي يسهل إلى حد كبير عملية التحكم في الجرار الخلفي.

يتميز الهيكل بالموثوقية المتزايدة: في حالة اصطدام الجرار الخلفي بعائق أثناء التشغيل ، يبدأ الحزام على الفور في الانزلاق ، وبالتالي حماية المحرك وعلبة التروس من التلف الميكانيكي.

تحديد

دعونا نتوقف قليلا بمزيد من التفاصيل حول الميزات التقنية لجرارات Neva:

• الأبعاد القصوى (L / W / H) - 1600/660/1300 مم ؛
• الوزن الأقصى - 85 كجم ؛
• الحد الأدنى من قوة السحب على العجلات عند نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 20 كجم - 140 ؛
• نطاق درجة حرارة العمل - من -25 إلى +35 ؛
• هودوفكا - من جانب واحد.
• ترتيب العجلات - 2x2 ؛
• يتم فصل القابض ، ويتم تمثيل آلية تعشيقه بواسطة بكرة شد ؛
• علبة التروس - ست سلاسل ميكانيكية ؛

• الاطارات الهوائية
• المسار قابل للتعديل بخطوات ، وعرضه في الوضع الطبيعي 32 سم ، مع امتدادات - 57 سم ؛
• قطر القاطع - 3 سم ؛
• عرض الالتقاط - 1 ، 2 م ؛
• عمق الحفر - 20 سم ؛
• نظام التوجيه - قضيب
• الوقود المستخدم - البنزين AI-92/95 ؛
• نوع تبريد المحرك - هواء ، قسري ؛

من الممكن أيضًا إصلاح المرفقات. في هذه الحالة ، يمكنك تثبيت كل من المعدات النشطة (منفاخ الثلج وجزازات العشب ومضخة المياه والفرشاة) والسلبية (العربة والمحراث وحفار البطاطس وشفرة الثلج). في الحالة الثانية ، يتم إرفاق العناصر بوصلة.

الخط الواصل

تنتج شركة "Neva" نطاقًا واسعًا من القوالب ، يتم تقليل الفروق بينها ، في الواقع ، فقط إلى نوع المحرك المستخدم. فيما يلي نظرة عامة على التعديلات الأكثر شيوعًا.

• " MB-2K-7 ، 5 " - تم تثبيت محرك مؤسسة Kaluga للعلامة التجارية DM-1K بمستويات طاقة مختلفة على المنتج: المحرك شبه الاحترافي يتوافق مع معايير 6 ، 5 لترات. s ، والمحترف PRO مجهز بغطاء من الحديد الزهر وله خصائص طاقة 7.5 لتر. مع.
• " MB-2B " - تم تجهيز هذا الجرار بمحركات الطاقة Briggs & Stratton. كما في الحالة السابقة ، يتم تقسيمها إلى شبه احترافية ومهنية ، ومعلمات الطاقة للنماذج المعروضة هي 6 لترات. ق ، 6 ، 5 لتر. مع و 7 ، 5 لتر. مع.
• " MB-2 " - هذا الموديل مزود بمحركات يابانية "سوبارو" أو ياماها MX250 والتي تختلف في عمود الحدبات العلوي. هناك طلب كبير على التعديل ، باعتباره أحد أكثر التعديلات موثوقية في العالم.

• " MB-2N " - ذات محرك من "هوندا" بسعة 5 و 5 و 6 و 5 حصان. تتميز هذه الجرارات بأعلى كفاءة وعزم دوران متزايد. تضمن هذه الميزات الاستخدام طويل المدى والموثوقية للوحدة بأكملها ، حتى على الرغم من معلمات الطاقة المنخفضة.
• " MB-23 " - يتم تمثيل مجموعة الطرازات هذه بواسطة كتل ثقيلة ذات محركات قوية إلى حد ما - من 8 إلى 10 لترات.محركات سوبارو وهوندا غالبًا ما تستخدم هنا ، وقد تم تصميم القوالب المتحركة للعمل في الوضع المكثف على أي نوع من أنواع الأرض. جدير بالذكر أن عمق المعالجة هنا يزداد إلى 32 سم. في هذا الخط ، يمكن تمييز الموديل "MD-23 SD" بشكل منفصل ، وهو أحد محركات الديزل ، وبالتالي فهو يتميز بأقصى قوة سحب بين جميع وحدات هذه السلسلة.

ومن الشائع أيضًا طرازات Neva MB-3 و Neva MB-23B-10.0 و Neva MB-23S-9.0 PRO.

كيفية اختيار؟

عند اختيار الجرار الخلفي ، أولاً وقبل كل شيء ، ينبغي للمرء أن ينطلق من قوته. لذلك ، إذا كنت تعمل مع الوحدة في البلد من وقت لآخر ، وكانت كثافة العمل منخفضة ، فستعمل التركيبات منخفضة الطاقة مع معلمة من 3.5 إلى 6 لترات. وهذا ينطبق على قطع الأراضي التي تقل مساحتها عن 50 فدانًا. منشآت بسعة تزيد عن 6 ، ل. هي الأمثل للاستخدام المكثف ، عندما تكون هناك حاجة للحراثة المتكررة والشاملة. لزراعة المساحات من 45 فدانًا إلى 1 هكتار ، يجدر إلقاء نظرة فاحصة على الموديلات التي تتراوح من 6 إلى 7 لترات. ق ، وتتطلب قطع الأراضي ذات المساحة الأكبر سعات كبيرة - من 8 إلى 15 لترًا. مع.

ومع ذلك ، لا تنس أن نقص الطاقة غالبًا ما يتحول إلى فشل سابق لأوانه في المعدات ، وأن فائضه يستلزم احتفاظًا كبيرًا بالمعدات.

مقارنة مع الجرارات الأخرى

بشكل منفصل ، يجدر الحديث عن الاختلافات بين جرار Neva والوحدات الأخرى. يقارن كثير من الناس "نيفا" بمثل هذه القوالب الداخلية ذات الوظائف المشابهة مثل: "كاسكيد" ، "ساليوت" ، وكذلك باتريوت نيفادا. دعنا نلقي نظرة فاحصة على الوصف والتشابه والاختلاف بين النماذج.

أوكا

يجادل العديد من المستخدمين بأن Oka هو نظير رخيص من Neva ، ومزايا Oka منخفضة التكلفة ، بينما تهيمن Neva على مزايا مثل القوة والجودة العالية للمحركات الأمريكية واليابانية. من بين عيوب "أوكا" غالبًا ما يطلق عليه مركز الثقل المتزايد ، مما يؤدي إلى زيادة الوزن بشكل مستمر على الجانب ، فضلاً عن الوزن الثقيل ، لذلك لا يمكن إلا للرجل المتطور أن يعمل مع "أوكا" ، والنساء والمراهقين من غير المرجح أن تتعامل مع مثل هذه الوحدة.

الأمر متروك للمشتري ليقرر أي جرار خلفي يختاره ، ومع ذلك ، قبل اتخاذ قرار نهائي ، يجب على المرء أن يبدأ ليس فقط من الأسعار ، ولكن أيضًا من التطبيق العملي للوحدة. حاول تقييم حجم قطعة الأرض الخاصة بك ، بالإضافة إلى القدرات الفنية للجرار الخلفي ومهاراتك في العمل مع هذه الآليات.

التحية

يُطلق على "Salut" أيضًا نظيرًا رخيصًا لـ "Neva" ، ومع ذلك ، فإن التكلفة المنخفضة تنطوي على عيوب كبيرة جدًا. كما تظهر آراء العملاء ، لا تبدأ الجرارات الخلفية "Salute" دائمًا في الصقيع - في هذه الحالة ، يتعين عليك تسخينها لفترة طويلة ، وبالتالي زيادة استهلاك الوقود بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تطير عجلات المصنع بعيدًا عن السحابات الخلفية في ظروف اهتزاز عالية ، وتنزلق الوحدة أحيانًا على الأراضي البكر.

لدى Neva عدد أقل من المراجعات السلبية ، لكن المستخدمين يلاحظون أن الحاجة إلى Neva ليست مبررة دائمًا - يعتمد اختيار آلة مناسبة إلى حد كبير على خصائص التربة وحجم الأرض المزروعة وقوة المشغل.

أوجرا

أوجرا هي من بنات أفكار الصناعة الروسية. جهاز عالي الجودة يعمل بكفاءة على جميع أنواع التربة. تتمتع "Neva" و "Ugra" بنفس التكلفة تقريبًا: في النطاق من 5 إلى 35 ألف روبل - إذا كنا نتحدث عن النماذج المستخدمة ، فستكلف الموديلات الجديدة ثلاث مرات على الأقل: من 30 إلى 50 ألفًا.

من بين عيوب Ugra:

• عدم وجود مجموعة إضافية من المزارعين ؛
• ردود فعل الاهتزاز المفرط على عجلة القيادة ؛
• حجم صغير من خزان الوقود
• النقص التام في النعومة
• الجهاز ينطلق من حالة توقف تام.

كل هذه العيوب ، وكل الأشياء الأخرى متساوية ، تقلب الموازين بشكل لا لبس فيه لصالح جرارات Neva.

عقيق

"أجات" مثل "نيفا" مجهزة بمحركات من إنتاج أمريكي وياباني ، وتشمل كذلك محركات صنع في الصين. ووفقًا للمزارعين ، فإن "أجات" تخسر أمام "نيفا" من حيث معايير مثل: ارتفاع العجلة ، وانخفاض سرعة الحركة عند نقل البضائع على عربة مرفقة ، فضلاً عن التسرب المتكرر لموانع تسرب الزيت.

المرفقات

غالبًا ما يتم استخدام Motoblock "Neva" مع أنواع مختلفة من المرفقات. لذلك ، بالنسبة لزراعة التربة ، ليس العجلات ، ولكن يتم تثبيت القواطع على الوحدة ، ويعتمد عددها الإجمالي على نوع التربة (في المتوسط ، تشتمل المجموعة على 6 إلى 8 قطع). لحرث الأرض ، يتم استخدام وصلة ربط خاصة ، ولضمان أقصى قدر من التصاق التثبيت على الأرض ، يجب عليك أيضًا شراء عجلات العروة.

من أجل التلال الفعال للمزارع ، يتم استخدام التلال الخاصة . يمكن أن تكون صف واحد أو صف مزدوج ، كما أنها مقسمة إلى قابلة للتعديل وغير قابلة للتعديل. يعتمد الاختيار فقط على خصائص الأرض المزروعة. عادة ، مع هذه الأجهزة ، يتم استخدام عجلات معدنية ذات حجم أكبر ، وبالتالي زيادة التخليص الزراعي.

يمكن ربط المزارع الخاصة بجرار Neva ، الذي يمكنك من خلاله زرع قطعة أرض بها بذور الخضروات ومحاصيل الحبوب ، وغالبًا ما تشتري فوهات خاصة مصممة لزراعة البطاطس - مثل هذه الأجهزة تقلل إلى حد كبير من الوقت والجهد قضى على البذر.

سيساعد حفار البطاطس في حصاد المحاصيل الجذرية . عادةً ما يتم توصيل نماذج الاهتزاز بجرار Neva الذي يقوم بعمل جيد جدًا في معالجة جزء صغير من منطقة الهبوط.مبدأ تشغيل حفار البطاطس بسيط: باستخدام السكين ، يرفع الجهاز طبقة من الأرض مع المحاصيل الجذرية وينقلها إلى شبكة خاصة ، تحت تأثير الاهتزاز ، يتم غربلة الأرض ، وتقشير البطاطس من جهة أخرى تسقط اليد على الأرض حيث يجمعها صاحب الأرض دون بذل مجهود كبير. تبلغ إنتاجية هذا الحفار حوالي 0.15 هكتار / ساعة.

لحصاد التبن ، يجدر شراء ملحقات جزازة ، والتي يمكن أن تكون مجزأة أو دوارة. الجزازات المقطعية مصنوعة من الفولاذ الحاد نوعًا ما ، وتتحرك في مستوى أفقي تدريجيًا تجاه بعضها البعض ، وتعمل بشكل أفضل مع الحشائش على الأرض المستوية. الأجهزة الدوارة أكثر تنوعًا. أداة العمل هنا عبارة عن سكاكين مثبتة على قرص يدور باستمرار. مثل هذه التعديلات لا تخاف من أي تفاوت في التربة ، ولن يتم إيقافها بواسطة العشب أو الشجيرات الصغيرة.

في فصل الشتاء ، يتم استخدام الجرار الخلفي لتنظيف المنطقة المحلية من الثلوج - لهذا الغرض ، يتم إرفاق منفاخ الثلج أو محاريث الثلج ، مما يسمح لك بتنظيف مساحات كبيرة إلى حد ما بشكل فعال في غضون دقائق. ولكن بالنسبة لجمع القمامة ، يجدر إعطاء الأفضلية للفرش الدوارة التي يبلغ عرضها العمل 90 سم.إذا كان من الضروري نقل الأحمال ، يتم توصيل عربة مقطورة بجرارات Neva التي تتحرك بسرعة 2.2 كيلو متر في الساعة وقدرة تحمل 400 كجم. عادةً ما تكون هذه العربة مزودة بمقعد للمشغل ، ووصلة ربط موثوقة ونظام فرملة.

دليل الاستخدام

إن العناية بجرار خلفي بسيط: أهم شيء هو أنه نظيف وجاف باستمرار ، بينما يجب أن يتم وضعه حصريًا في وضع أفقي مدعوم بعجلة إضافية أو حامل خاص. عند شراء جرار خلفي ، عليك أولاً تشغيله لمدة 1 ، 5 أيام. يجب تشغيل الماكينة باعتدال قدر الإمكان عند الخانق الكامل ، مع تجنب الأحمال الزائدة. في المستقبل ، كل ما هو مطلوب للجرار الخلفي هو الفحص الدوري ، والذي يتضمن فحصًا شاملاً:

• كمية الزيت
• شد قوة جميع الوصلات الملولبة ؛
• الحالة العامة لعناصر الحماية الرئيسية ؛
• ضغط الهواء في الإطارات.

لقد اعتدنا على حقيقة أن الآلات الزراعية تعمل في فترة الربيع والخريف ، ومع ذلك ، حتى في فصل الشتاء ، هناك عمل للكتل الآلية Neva - تنظيف وتطهير المنطقة من عوائق الثلوج. بمساعدة منفاخ الثلج ، يمكنك إزالة جميع الثلوج المتساقطة أو المتراكمة في بضع دقائق ، بدلاً من استخدام مجرفة لساعات. ومع ذلك ، إذا كان كل شيء واضحًا مع التشغيل في الطقس الدافئ ، فإن الاستخدام الشتوي للجرارات الخلفية له خصائصه الخاصة.

على النحو التالي من دليل التعليمات ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن يكون الجهاز جاهزًا للتشغيل في ظروف شديدة البرودة . - لهذا ، من الضروري تغيير الزيت في الوقت المناسب ، وكذلك شمعات الإشعال - عندها ستكون لزوجة التركيبة أقل ، مما يعني أن بدء تشغيل المحرك سيصبح أسهل. ومع ذلك ، حتى هذا لا يساعد دائمًا في بدء تشغيل المحرك. لتجنب مثل هذه الظاهرة غير السارة ، تحتاج إلى تخزين الوحدة في غرفة مُدفأة (على سبيل المثال ، في مرآب) ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فقبل البدء في ذلك ، تحتاج إلى تغطيتها ببطانية دافئة ، وفوقها ببطانية صوفية. تأكد من أنه بعد هذه التلاعبات البسيطة ، ستبدأ سيارتك بسهولة وبساطة كما في الصيف. إذا لزم الأمر ، أضف بعض الأثير إلى المكربن - بهذه الطريقة يمكنك أيضًا تسهيل بدء تشغيل المحرك.

بعد إزالة الثلج ، يجب تنظيف الجرار الخلفي ، وإلا فقد يظهر الصدأ في العقد. تحتاج أيضًا إلى مسح الجهاز بالزيت حسب الحاجة وإعادة وضعه في المرآب.

مراجعات المالك

مراجعات المالك تشير إلى المزايا العديدة لجرارات Neva.

• محركات مستوردة من الماركات العالمية المشهورة Honda و Kasei وغيرها والتي تتميز بالكفاءة العالية للغاية والعمر الحركي الممتاز.يتيح لك هذا الجهاز استخدام الجرار الخلفي حتى في الظروف الجوية غير المواتية للغاية.
• نظام عملي وفي نفس الوقت بسيط لتبديل سرعات وحدة المحرك. بفضل هذا ، يمكنك اختيار السرعة المثالية لكل نوع من أنواع العمل. يعتمد العدد الإجمالي لهم على نوع الجهاز وتعديله (على سبيل المثال ، يتم استخدام الترس الأول في التربة الأكثر صعوبة وصعوبة ، والثالث - على قطعة أرض محفورة).
• تم دمج كتلة المحرك "Neva" بنجاح مع الملحقات من أي نوع: مع المحراث ، والجزازة ، ومنفاخ الثلج ، وعربة وأشعل النار. كل هذا يسمح لك باستخدام التثبيت في أي وقت من السنة.

• يسمح لك القفل المتحرك بضبط أي موضع لعجلة القيادة ، وإذا تم استخدام العروة أيضًا بالتزامن مع التثبيت ، فيمكن التحكم في عجلة القيادة بشكل فعال تمامًا حتى لا تفسد الأخدود الذي تم إنشاؤه.
• تتميز الوحدات المصنعة بواسطة Krasny Oktyabr بوزن خفيف ، ولكن في نفس الوقت ، هيكل قوي ، مما يحمي الجهاز بالكامل من الغاز والغبار والأضرار الميكانيكية. لتقليل حمل الاهتزاز ، غالبًا ما يتم تعزيز الغلاف بوسادات مطاطية.
• يشار إلى أن نقل مثل هذه التركيبات ممكن على أي مركبة ، بينما تعد الشركة المصنعة بضمان لمعداتها وخدمتها على المدى الطويل.
• إذا فشل أحد قطع غيار هذا الجرار ، فلن تكون هناك مشاكل في شراء المكونات - يمكن العثور عليها في أي متجر. غالبًا ما يتعين طلب قطع غيار الموديلات المستوردة من الكتالوج والانتظار لفترة طويلة.

من أوجه القصور ، يشير المستخدمون إلى النقاط التالية

• لا تعمل طرز Neva خفيفة الوزن بشكل جيد في وضع المحراث ، لذلك يتعين عليهم إرفاق عامل ترجيح إضافي (في هذه الحالة ، يبلغ عمق الحرث 25 سم).
• على الرغم من حقيقة أن النموذج مضغوط تمامًا ، يمكنك غالبًا شراء نظير أصغر.
• يصل وزن بعض الطرز إلى 80-90 كجم ، مما يحد بشكل كبير من دائرة الأشخاص الذين يمكنهم التعامل مع هذه الأداة. ومع ذلك ، يمكنك شراء طراز MB-B6.5 RS Compact.
• يعتقد العديد من البستانيين أن تكلفة جرارات Neva مبالغ فيها. في هذه الحالة ، يجب ألا يغيب عن البال أن سعر منتجات هذه العلامة التجارية لا يعتمد فقط على الشركة المصنعة ، ولكن أيضًا على سياسة التسعير الخاصة بالمؤسسة التجارية. هذا هو السبب في أن المستخدمين يوصون في معظم الحالات بإعطاء الأفضلية لشراء منتج مباشرة من الشركة المصنعة من خلال موقع الويب الرسمي الخاص بهم.