المكونات الهيدروليكية DIY على جرار صغير: رسم تخطيطي لتشغيل الصمامات الهيدروليكية اليدوية. ملامح الاسطوانات الهيدروليكية محلية الصنع. كيف تصنع محرك هيدروليكي؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

النظام الهيدروليكي هو نظام تقني يعمل من خلال التأثير على ضغط السائل على العناصر الأخرى للنظام. في عملية التعرض ، يتم توليد الطاقة الحركية ، والتي يتم تحويلها إلى طاقة ميكانيكية ، ونتيجة لذلك يتم تنفيذ العمل المفيد لآلية أو أخرى. الأدوات الزراعية المختلفة ، مثل الجرارات الصغيرة ، مجهزة بنظام هيدروليكي. بمساعدتها ، يتم التحكم في المرفقات المختلفة.

هذا النظام موجود في تصميم أي جرار تصنعه الشركة المصنعة . يمكن تعديله وتحسينه ليناسب احتياجاتك. يجب أن يكون الجرار الصغير محلي الصنع مزودًا بمكونات هيدروليكية ، مما سيتيح لك استخدام المعدات بأقصى قدر من الكفاءة.

ميزات التصميم

تعمل المكونات الهيدروليكية في الجرار الصغير بنفس مبدأ جميع الأنظمة المماثلة الأخرى. تحتوي على مضخة هيدروليكية تعمل على زيادة الضغط في النظام وتجعل السائل يتحرك من خلاله. يتصل بمصدر حشو ، وهو عبارة عن خزان تمدد. يتم تشغيل هذه الوحدة عن طريق نقل عزم الدوران من محرك الديزل عبر حزام أو اتصال ميكانيكي بعمود أو ناقل حركة.

على الرغم من أن النظام يسمى هيدروليكيًا ، إلا أنه مليء بالزيت. لديها نقطة غليان منخفضة ، ومعامل تمدد مناسب وتعمل كمواد تشحيم للأجزاء المتحركة.

تستخدم الخراطيم المرنة ذات الجدران المقواة لنقل السوائل عبر النظام. جميع وصلاتهم مختومة ومعززة. من خلالها ، تحت تأثير الضغط ، يدخل الزيت إلى الصمام الهيدروليكي بوضعية عائمة ، ثم إلى الأسطوانات الهيدروليكية ، التي تعمل كمكابس. تقوم المكابس بعمل ميكانيكي يقود المرفق المرتبط.

تتضمن بعض تعديلات الآليات الهيدروليكية التكامل في نظام الدفع بالعجلات الهيدروليكية. يكمل هذا التثبيت نظام الكبح في الجرار ، مما يسهل استخدام الفرامل ، خاصة في الآلات الزراعية محلية الصنع. يمكن أيضًا استخدام الوصلة الهيدروليكية لتسهيل التوجيه ، وفي هذه الحالة تعمل كمعزز هيدروليكي . تتيح لك ميزات تصميم النظام الهيدروليكي للجرار الصغير التحكم في تشغيل جميع الآليات المركبة ووحدات المركبات الخاصة وأداء المهام المحددة بفعالية.

لتجميع المكونات الهيدروليكية على جرار صغير بيديك ، ستحتاج إلى الأجزاء المكونة للآلية ، المصنعة في المصنع باستخدام معدات خاصة:

• مضخة هيدروليكية
• صمام هيدروليكي؛
• خراطيم التثبيت
• اسطوانة هيدروليكية؛
• المكونات الأخرى التي لا يمكن صنعها في المنزل.

يمكن شراء العناصر المدرجة في المتجر كتجميع كامل أو تفكيكها من المعدات المتخصصة القديمة ، ويمكن تصميم وتجميع باقي هيكل التثبيت يدويًا.

الأدوات اللازمة

في كل حالة ، قد تحتاج إلى مجموعتك الخاصة من الأدوات والمواد اللازمة للتجميع. مجموعتهم الرئيسية:

• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• تدريبات؛
• تدريبات؛
• صنابير للخيوط
• مجموعة الشدات.

يمكن استكمال القائمة بالعناصر حسب ظروف التجميع.

التفاصيل المطلوبة:

• مضخة هيدروليكية
• صمام هيدروليكي؛
• الخزان الهيدروليكي؛
• حزام نقل؛
• الخراطيم ومشابكها.
• اسطوانات هيدروليكية؛
• البراغي والصواميل؛
• المشابك.
• مصفاة النفط؛
• مشابك مختلفة ، اسمها يرجع إلى كل حالة محددة.

المكونات الرئيسية موضحة في الصورة.

كيف افعلها؟

يبدأ العمل على إنشاء نظام هيدروليكي خاص بك للجرار الصغير بتصميم الهيكل المستقبلي والحسابات التي تهدف إلى تحسين نسبة الموارد المنفقة والكفاءة. يجب أن تتوافق قدرة الجرار مع الغرض المقصود منه ، وأن تتناسب الخصائص التقنية لمكونات النظام الهيدروليكي مع الأحمال المطبقة عليها.

يمكن أن تؤدي الطاقة غير الكافية لمضخة الزيت أو المعامل المنخفض للحمل المسموح به على الأسطوانات الهيدروليكية إلى فشل سريع للنظام بأكمله أو المكونات الفردية. سيؤدي المستوى المبالغ في تقدير هذه المؤشرات إلى زيادة استهلاك الوقود والموارد الأخرى ، وخلق عدم توازن في النظام. للتعويض عن الاختلاف في الخصائص التقنية ومعادلة التوازن ، يتم تثبيت أسماء إضافية: المضخة الثانية والأسطوانة الهيدروليكية وغيرها.

في الرسم ، من الضروري عكس تصميم الإطار الداعم ، والذي سيشمل مكانًا لمضخة وموزع ومكابس وعناصر إضافية أخرى ، بالإضافة إلى مخطط توصيل الدائرة الهيدروليكية. في الوقت نفسه ، يجب تحسين تكوينه بحيث تكون المسافة من عمود إخراج المحرك إلى أقرب نقطة نقل لقوة النظام الهيدروليكي ضئيلة.

يتم تثبيت المضخة بالقرب من عمود الإدارة قدر الإمكان. يقع الخزان الذي يحتوي على زيت عامل فوقه ، مما يوفر تدفقًا حرًا للسوائل إلى شفرات المضخة ويقلل من معامل التسرب للطاقة الميكانيكية المفيدة. يتم تركيب مرشح بين خزان السائل والمضخة. يمتد وجودها إلى التشغيل السلس للنظام بأكمله.

عن طريق الخراطيم المقواة ، يتم توصيل المضخة بصمام هيدروليكي مزود بعناصر تحكم. قد يكون هناك العديد منهم ، اعتمادًا على وظيفة المكونات الهيدروليكية. نظرًا لأنه من أجل الحفاظ على الضغط في النظام ، يجب أن يدور الزيت باستمرار من خلاله ، يقوم الموزع بتنظيم اتجاه حركته وإمداد الأسطوانات ، كما يقطع التدفق في لحظة التشغيل الخامل. أدوات التحكم في الموزع هي رافعات خاصة توفرها الشركة المصنعة معها.

بعد تركيب الموزع ، يتم تثبيت الأسطوانات الهيدروليكية على جزء العمل من الإطار. يمكن تمثيل هذه العناصر بوحدات مكبس خاصة مصممة للاستخدام في النظام الهيدروليكي. في حالات أخرى ، يمكن تصنيعها بشكل مستقل عن ماصات صدمات السيارات الزيتية.

يتم تثبيت الملحقات على الجرار جنبًا إلى جنب مع الأسطوانات الهيدروليكية - وهي أجزاء متحركة من النظام تنقل القوة الميكانيكية إليه. يتم تحديد تصميم آليات التثبيت حسب نوع المعدات وتكوينها الفعلي وطبيعة العمل المستهدف الذي يتم تنفيذه بمساعدتها.

يجب أن يكون النظام الهيدروليكي المُجمَّع مُجهزًا بالتجمعات الفنية ووسائل العزل التي تتطلب تركيبها الإلزامي. من بين هؤلاء:

• وحدة الصرف في الخزان الهيدروليكي ؛
• صمام تنفيس الضغط في الخزان.
• مقياس الضغط؛
• صمام مغلق؛
• استنزاف من المضخة والصمام الهيدروليكي ؛
• عناصر الترشيح الدقيقة عند مدخل الأسطوانات الهيدروليكية ؛
• حلقات الختم ، غسالات ، جوانات ، صواميل ، مشابك.

قبل بدء العمل ، يتم تكوين النظام بأكمله.

يظهر الرسم التخطيطي للعمل للمعدات الهيدروليكية للجرار الصغير في الرسم التخطيطي:

نظام التشغيل

تعليمات التشغيل للمكونات الهيدروليكية للجرار الصغير

يتم التحكم في النظام بواسطة رافعة (أذرع) متصلة بالصمام الهيدروليكي. وتتمثل وظيفتها الرئيسية (الخاصة بهم) في تغيير مواضع صمامات التحكم في الموزع ، وضغط الإمداد إلى القسم المطلوب ، وفصل دائرة تدوير السوائل عن الوحدات النهائية للوحدة.

يحتوي النظام الهيدروليكي البسيط على ثلاثة أوضاع لرافعة التحكم:

• حيادي - يدور الزيت بشكل منفصل عن المكابس ؛
• تمديد المكبس - الضغط يجعله يتخذ أقصى موقف ممدود ؛
• حركة المكبس - يتم تحرير الضغط ، يسحبه الفراغ الناتج عن السائل الخارج ، ويعيده إلى موضعه الأصلي.

في لحظة حركة المكبس (المكابس) ، يقوم المرفق بتنفيذ العمل المنصوص عليه في الغرض من إنتاجه.

أي نظام هيدروليكي مجهز بآليات لبدء وإيقاف المضخة الهيدروليكية ، وتحديد المواقف والتحكم في حالات الطوارئ (اليدوي).

الوقاية

لضمان التشغيل الفعال للنظام الهيدروليكي للجرار ، من الضروري اتباع قواعد التشغيل والصيانة في الوقت المناسب.

عند العمل بمعدات مزودة بمكونات هيدروليكية ، يجب عليك فحص مكوناتها بانتظام بحثًا عن الأعطال. ستؤدي الأعطال على نطاق صغير حتمًا إلى فشل بقية النظام. إذا وجدت واحدة ، فيجب عليك على الفور تطبيق جميع الوسائل المتاحة للقضاء عليها:

• لا تتجاوز الحمل المحدد على المضخة الهيدروليكية والأسطوانات الهيدروليكية وخراطيم الزيت والمكونات الأخرى ؛
• تجنب مؤشرات الضغط المرتفعة بشكل مفرط ، إذا لزم الأمر ، حررها في الوقت المناسب أو حدد صمام تحكم مناسب ؛
• للحفاظ على التشغيل المستقر للآلية الهيدروليكية ، من المهم تغيير / إضافة السوائل إلى النظام في الوقت المناسب: سيؤدي عدم كفاية الكمية إلى انخفاض في كفاءة التشغيل وفشل سريع للوحدة ؛
• يجب إجراء جميع أعمال الصيانة والإصلاح الخاصة بالنظام مع إيقاف تشغيل محرك الجرار ("بارد") بعد تحرير الضغط.

جدول الأعطال الشائعة في الأنظمة الهيدروليكية وكيفية إصلاحها:

الأعطال وأسبابها	علاج
خطأ: انخفاض قوة الرفع والدفع للأسطوانات الهيدروليكية أو غيابها التام. السبب: انخفاض مستوى الزيت في النظام.	اضف زيت.
تم استخدام زيت بخصائص غير مناسبة.	قم بتغيير الزيت إلى زيت مناسب.
متسخ فلتر الزيت أو الاسطوانة الهيدروليكية.	استبدل أو اغسل عنصر المرشح.
الهواء في النظام.	تطهير النظام - قم بإزالة الهواء وتحديد نقطة دخوله والقضاء عليه.
تسرب السوائل من موانع تسرب الزيت البالية.	استبدل الأختام الزيتية بأخرى جديدة.
عمل صمام التنفيس ، الضغط مكسور - يحدث التشويش في وضع الفتح.	شطف / نظف الصمام. استبدلها إذا لزم الأمر.
عطل في صمامات صمام التحكم في الاتجاه.	استبدل الصمامات أو أجزائها ، إذا لزم الأمر ، استبدل الكتلة بأكملها.
التسريبات في نقاط الإرساء في النظام.	تحقق من عدم وجود تسرب ، وجد أنه يمكن القضاء عليه عن طريق العقص ، والتشديد ، وتركيب المشابك ، والاستبدال.
أختام المكبس أو الأسطوانة الهيدروليكية المعيبة.	افحص الأسطوانة الهيدروليكية بحثًا عن تسرب الضغط. استبدل أختام الزيت ، المكبس. إذا لزم الأمر ، قم بتغيير الوحدة ككل.