ماكينة تشذيب البنزين لا تلتقط السرعة: الأسباب التي تجعل ماكينة تشذيب البنزين لا تكتسب القوة الكاملة. ماذا تفعل إذا بدأت ، ولكن لم تطور السرعة القصوى؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 05:24

ليس من الضروري شراء جزازة عشب باهظة الثمن وكبيرة الحجم لقطع الحشائش في حشيش صغير ؛ يمكن استبدالها بسهولة بآلة تشذيب تعمل بالبنزين / الكهرباء. جهاز هذه الآلات بسيط للغاية ، فهي سهلة الاستخدام ومتواضعة في الصيانة. لكن في بعض الأحيان تحدث المشاكل. واحد منهم - عندما لا يطور الانتهازي الحد الأقصى لعدد الثورات - ستتم مناقشته في هذه المقالة.

الأسباب

القواطع موثوقة ومتينة (بشرط صيانتها بشكل صحيح ، بالطبع). في أغلب الأحيان ، تحدث الأعطال بسبب تلوث العناصر الهيكلية.

إذا كان محرك قاطع البنزين الخاص بك لا يعمل ، أو لا يلتقط السرعة ، أو لا يصل إلى الطاقة التي تحتاجها ، أو يتوقف فجأة ، فقد يكون السبب:

• وقود منخفض الجودة (خليط وقود) ، قد تكون الحالة مخزنة على المدى الطويل أو في حالة عدم امتثال لوصفة تحضير الخليط ؛
• يتم لف العشب حول عمود خط الصيد / السكين ؛
• مرشح الهواء المسدود / كاتم الصوت ؛
• المكربن غير المتوازن.

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

من السهل القضاء على الأسباب الثلاثة الأولى. إذا كانت المادة موجودة في الخليط ، فأنت بحاجة إلى سكب الوقود القديم من الخزان ، وإعداد مستحلب جديد من البنزين عالي الجودة وزيت المحرك (إذا كان محركك يتطلب خليطًا) وصبه في خزان الوقود. إذا كانت أداة التشذيب تعمل بالبنزين النظيف ، فسيكون ذلك أسهل.

في الحالة الثانية ، من الضروري تحرير أجزاء المقص بعناية من العشب الملفوف.

إذا كان الفلتر مسدودًا ، يمكنك محاولة شطفه. إذا لم ينجح هذا الإجراء ، فاستبدله بأخرى جديدة.

سيتطلب السبب الأخير لعدم عمل أداة تقطيع الفرشاة بشكل صحيح مزيدًا من المعرفة والمهارة منك.

من أجل ضبط المكربن لآلة الفرشاة بشكل صحيح ، يجب اتباع إجراء معين . أولاً ، قم بتنظيف مرشح الهواء جيدًا. أسهل طريقة هي شطفها (يُنصح برش الماء على الفلتر بانتظام بعد 9-10 ساعات من التشغيل).

بعد ذلك ، ابحث عن مسامير الضبط في الرسم التخطيطي لأداة التشذيب الموجودة في دليل التعليمات الخاص بالجهاز. عادة ما يكون هناك ثلاثة منهم: الأول مسؤول عن إمداد الوقود ، والثاني عن الخمول ، والثالث مصمم للحد من عدد السرعة القصوى للمحرك.

بعد ذلك ، يجب عليك تشغيل الوحدة والانتظار حتى يسخن المحرك.

اربط المسمار الأول (خليط الوقود) ببطء. التقط اللحظة التي يبدأ فيها المحرك في التوقف وإعادة المروحة 45 درجة . إذا لم يكن لديك الوقت وتوقف المحرك ، فيجب أن يدور المسمار 90 درجة. افتح دواسة الوقود وراقب زيادة الدورات. بعد ذلك ، قم بفك المسمار ببطء (كل دورة هي نفسها 45 درجة) حتى اللحظة التي يبدأ فيها المحرك ، عند الخانق الكامل ، بإعطاء أقصى قدر من الثورات.

يتحكم المسمار الثاني ، كما ذكر أعلاه ، في سرعة تباطؤ المحرك. من خلال فكها ، فإنك تقلل عدد الثورات ، بينما تقوم بلفها ، فإنك تزيدها. يجب ضبط المسمار بحيث يعمل المحرك بشكل موثوق به عند دورات منخفضة. لبدء أفضل ، قم بتسريع المحرك قليلاً. في نفس الوقت ، تأكد من أن المحرك يدور عدة عشرات من المرات قبل بدء حركة السكاكين / بكرة الخط. إذا كان المحرك يعمل بشكل سيئ ، فقم بإحكام ربط المسمار قليلاً.

بعد ضبط أول مسمارين ، اختبر تشغيل الوحدة بأقصى سرعة للمحرك. إذا لزم الأمر ، يمكنك تحديده (الحد الأقصى) - وهذا سيحمي المحرك من "الغليان". للقيام بذلك ، تحتاج إلى معالجة المسمار الثالث. قم بفك صامولة القفل حتى يمكن تشغيل برغي الضبط بأمان. لزيادة الحد الأقصى لعدد الثورات ، يجب فك المسمار ، لتقليله - على العكس من ذلك ، تشديده . إصلاح موضع المسمار مع الجوز. اختبر المحرك مرة أخرى.

تحقق بانتظام من موضع البراغي - يمكن أن يؤدي المستوى العالي من الاهتزاز المتأصل في قاطعات الفرشاة إلى تحركها دون قصد.

تذكر أن تعديلات المكربن ليس إجراءً نهائيًا .أثناء تشغيل أداة قطع الفرشاة ، من المرجح أن تضطر إلى العبث بها أكثر من مرة ، لأن المكربن غير المتوازن يعني زيادة استهلاك الوقود والفشل السريع للشموع ، ناهيك عن انخفاض قوة وأداء الجهاز.

الحيل الصغيرة

• إذا كنت غير قادر على إحكام / فك مسامير الضبط بشكل صحيح ، فقد يكون الزنبرك سميكًا وقاسًا جدًا. ثم يمكنك اختيار أكثر ملاءمة بدلاً من ذلك.
• إذا كانت وحدتك لا تحتاج إلى بنزين نقي ، ولكن إلى خليطها بزيت المحرك ، فاحترم بدقة النسب المحددة في تعليمات التشغيل. هناك شيء واحد صغير: النسبة الموصى بها هي 1: 25 (لجميع أنواع الزيوت) أو 1: 50 (للزيوت "الأصلية"). جرب النسبة الأولى أولاً. إذا ظهرت ، بهذه الوصفة ، قطرات زيت على المحرك ، وتشكلت رواسب كربون قوية على الشمعة ، قلل نسبة الزيت بمقدار النصف. هذا عادة ما يساعد على تلاشي الآثار وتقليل كمية رواسب الكربون.
• لتنظيف أقطاب شمعة الإشعال من منتجات الاحتراق ، يمكنك استخدام "ورق الصنفرة" ذي الحبيبات الدقيقة. امسحها بقطعة قماش جافة أولًا ثم صنفرتها برفق بورق الصنفرة. إذا كانت المساحة بين جسم الجهاز والعازل مسدودة أيضًا ، فيمكن أن يساعد مشبك الورق العادي غير المثني في تنظيفه. للقيام بذلك ، انقع الشمعة لفترة وجيزة في وقود الديزل ، ثم اكشط الأوساخ. إذا كان الانسداد صغيرًا ، يكفي إجراء واحد. في بعض الأحيان يكون من الضروري تكراره عدة مرات في حالة وجود أوساخ ثقيلة. بعد التنظيف الكامل ، يجب مسح الشمعة جافة من وقود الديزل المتبقي ، وبعد ذلك يمكن استخدامها حسب التوجيهات.
• يرجى ملاحظة أن آلة قطع الفرشاة (البنزين أو الكهرباء أو البطارية) من الإنتاج الأجنبي تتطلب صيانة أكثر بقليل من تلك المحلية. على وجه الخصوص ، يوصي الكثيرون بشدة بتكليف المحترفين بضبط مكربن المحرك ثنائي الأشواط ، خاصة إذا لم تنته فترة الضمان التي اشتريتها.
• وأخيرًا ، نصيحة أخرى: اتبع جميع توصيات الشركة المصنعة لتشغيل الجهاز وصيانته. سيؤدي ذلك إلى إطالة عملية التشغيل السلس.

سوف تتعلم المزيد حول ما يجب فعله إذا كانت ماكينة تشذيب البنزين لا ترفع السرعة.