2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03
تستخدم الرافعات الهيدروليكية عند القيام بأنشطة تتضمن رفع جميع أنواع الأشياء إلى ارتفاع معين. يمكن أن تختلف الوحدات في القدرة الاستيعابية والنوع والغرض ، لكن هيكلها ومبدأ عملها متطابقان ، وبالتالي ، فإن أعطال آليات الرفع متشابهة.
مشاكل محتملة
من بين جميع الأسباب التي قد تؤدي إلى عدم عمل الرافعة (على شكل الماس ، أو الدرفلة ، أو مرفاع الزجاجة) ، يجب التمييز بين 3 مواقف رئيسية: عطل في الجذع ، وانسداد النظام ، أو فشل الصمام. دعنا نحلل كل لحظة بمزيد من التفصيل.
انسداد النظام
يمكن أن يحدث بسبب تغلغل الأوساخ أو الغبار أو الهواء في الزيت. عندما يدخل الهواء ، يكون قضيب تحمل الرافعة قادرًا على التوقف عن الارتفاع ، أو البدء في الربيع بشكل مكثف ، أو الجلوس تمامًا تحت الحمل.
كتل الأوساخ المتراكمة قادرة على كبح حركة الصمامات ، والتي ستتوقف عن إغلاق القنوات بإحكام ، مما يسمح للزيت بالمرور في كلا الاتجاهين.
في هذه الحالة ، لن يتم التركيز في موضع واحد ، بل ينخفض تدريجياً إلى نقطة البداية
خلل في الصمامات الكروية
بالإضافة إلى الانسداد ، قد تحدث عيوب ميكانيكية .… يمكن للصمام الكروي الموجود في طرف الزنبرك ، والمتاخم للأخدود المدبب ، أن ينفصل أو يمسك بباقي مكونات النظام. ثم لن يخرج القضيب على الإطلاق ، لأن دوران الزيت معطّل في النظام ، ولا يحدث الضخ. هذا العطل أكثر تعقيدًا ويتطلب فك الرافعة .إذا كانت هناك آثار تآكل على الصمامات الكروية ، فيجب تغييرها.
يمكن أن يكون انحناء الجذع نتيجة لعدم الامتثال لشروط التخزين أو الصيانة ويمكن أن يكون بسبب العمل بأحمال ثقيلة ونتيجة لعدم الامتثال لقواعد الاستخدام. في الحلقة الأولى يمكن تغطية المكبس بالصدأ مما يضعف من إحكام دعامته على سطح الأسطوانة مما يؤدي إلى تسرب الزيت. إذا قمت برفع أحمال أعلى من المعيار المسموح به ، يمكن أن ينحني القضيب. تزداد احتمالات حدوث مثل هذا العطل مع الإزالة القصوى للمسمار وتثبيت الرافعة بشكل ملتوي على الأرض. انحناء القضيب هو عطل خطير للغاية نادراً ما يصلح للتصحيح ، حتى في الخدمات المتخصصة.
ماذا أفعل؟
لا تحمل تحت الحمل
يحدث خفض الجذع عندما يرتكز على الحمولة التي يتم رفعها وأحيانًا بدون الكثير من الضغط لسببين: نقص الزيت أو فشل الصمامات . دعنا نفكر في كل خيار على حدة.
يرتبط نقص الزيت بالتسرب الطبيعي مع ضعف مانع التسرب ، حيث يتجاوز الرافعة الزيت. كقاعدة عامة ، ينتج هذا عن التخزين المطول للمقبس مع إيقاف تشغيل صمام القفل أو تطوير الحشيات. يتم حل المشكلة عن طريق إضافة الزيت وضخ الجهاز. يُنصح بممارسة الزيوت المتخصصة للأنظمة الهيدروليكية ، في أسوأ الأحوال ، ستعمل التقنية المعتادة . إذا تسرب الزيت ، بعد الملء ، حتى عندما يكون الصنبور مغلقًا بإحكام ، فأنت بحاجة إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح وتغيير جميع الأختام.
ينتج عدم تشغيل الصمامات عن تلوث النظام أو عيب ميكانيكي. ليس من الضروري تفكيك جهاز الرفع على الفور.
سيكون من الحكمة غسل القنوات والأسطح الداخلية المتسخة أولاً. تحقيقا لهذه الغاية ، يتم تصريف كل الزيت من الجهاز ويتم سكب سائل التنظيف (البنزين أو الكيروسين مناسب).يتم ضخها عدة مرات ، ويتم تصريف السائل المستهلك ، ويتم سكب سائل نظيف ، وهكذا مرتين أخريين.
إذا لم ينجح التنظيف ، فستحتاج إلى فك الرافعة وفحص الصمامات. يمكن أن تكون فضفاضة بسبب ضعف الينابيع ، أو بها كرات مشوهة أو مهترئة. السبب الأول هو الأرجح ويتم تصحيحه عن طريق تدوير الزنبرك أو إضافة غسالة صغيرة تحته لزيادة الضغط عن طريق تقليل المسافة إلى الصمام. يجب استبدال الكرة المهترئة أو المشوهة.
ترفع بشكل سيء
واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا هي انخفاض سرعة تحرك المكبس إلى الحد الأدنى أو الكثير من التباطؤ. غالبًا ما يرتبط هذا العطل بانخفاض ارتفاع الرفع وحمل حد أدنى. يكمن السبب الرئيسي لمثل هذه المشكلة في بث النظام ، والذي حدث نتيجة انخفاض مستوى الزيت . من السهل جدًا استعادة الرافعة الهيدروليكية للعمل في مثل هذه الحالة. سيتطلب ذلك 150-300 ملليجرام من الزيت وسائل التنظيف (إذا كان الجهاز أقدم من عامين).
أولاً ، يتم فك صمام الإغلاق مرة واحدة من الوضع المشدود. ثم يتم خفض قضيب المضخة ، والتوقف حتى النهاية.
يتم فك القابس الموجود في فتحة التعبئة أو إزالته (إذا كان مصنوعًا من المطاط) ، يتم تصريف الزيت المستخدم. عندما يبلغ عمر الجهاز عدة سنوات ، فمن الممكن أن تكون قنواته والسطح الداخلي مسدودًا بالأوساخ ، وهو سبب مهم بنفس القدر لعدم رفع الرافعة بشكل جيد. مطلوب شطفها ، لن تؤذي عدة مرات.
لهذا الغرض ، يمكن استخدام البنزين أو الكيروسين .يُسكب السائل عبر فتحة التصريف ، يُغلق الصنبور ، يرتفع المكبس بضخ المضخة ، يفتح الصنبور ، يُخفض المكبس ، وتتكرر العملية عدة مرات. بعد تصريف السائل الثقيل ، يتم سكب جزء جديد فيه وتكرر الإجراءات المذكورة أعلاه مرة أخرى على الأقل (تحتاج إلى التركيز على نقاء السائل الذي تم تصريفه). بعد تنظيف النظام يمكنك إعادة تعبئته بالزيت.
قبل الملء بالزيت ، يجب إنزال المكبس ذي السدادة إلى الموضع السفلي وشد الصمام. يجب وضع الجهاز من نوع الزجاجة عموديًا أثناء الصب (يتم سكبه في العربات في وضع أفقي). من الأنسب إعادة تزويد الرافعة بالوقود بحقنة ، حتى يملأ الزيت الحاوية بالكامل ويتدفق خارج الحفرة.
لا تنزل
نادرًا ما يتم مواجهته ، ولكنه لا يزال ضروريًا للكثيرين ، يرتبط الموقف بإلصاق الجذع في الوضع المرتفع. عندما يخرج جذع الجهاز ولا يستقر في مكانه ، يجب مراعاة سببين: انسداد صمام الإغلاق أو انحناء الجذع. هذا الأخير ، كقاعدة عامة ، ناتج عن عيب ميكانيكي - من رفع الأحمال التي تتجاوز الوزن المسموح به. في مثل هذه الحالة فقط استبدال العنصر ممكن.
بالإضافة إلى التشوه ، يمكن أن يتشكل الصدأ على الجذع والأسطح داخل الأسطوانة من التخزين المطول في ظروف غير مناسبة (الرطوبة ، والصمام مغلق ، والساق مرفوع). يمكن استعادة الأجزاء عن طريق التفكيك الكامل والتنظيف من التآكل.
عندما لا ينخفض الرافعة ، يدور القضيب دون عوائق في دائرة ، لذلك هناك عقبة في محبس الحنفية.
يبدو أن جسمًا غريبًا صغيرًا قد اصطدم بالرافعة الهيدروليكية أثناء سكب الزيت. عند الضخ ، وجد نفسه في الأسطوانة ، وعندما كان الجذع مغمورًا تحت تأثير القوة ، فإنه يسد قناة الصمام. الخيار الأسهل ، ولكنه ليس صحيحًا للغاية ، هو إيقاف الضغط تمامًا ، وتوسيع القناة إلى الحد الأقصى .إذا كنت محظوظًا ، فسيتم تصريف بعض الزيت وسقوط الساق. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب تفكيك الرافعة للوصول إلى قاعدة الأسطوانة وإزالة الانسداد.
التوصيات
لزيادة عمر الرافعة ، يُنصح بمراعاة القواعد التالية
- من الضروري تغيير زيت جهاز الرفع مرتين في السنة .إذا تم استخدام الرافعة الهيدروليكية كل يوم ، فيجب إجراء الاستبدال مرة واحدة على الأقل شهريًا ويجب شطفها.
- يُسمح باستخدام أي زيت للاستبدال … لكن في فصل الشتاء ، يُنصح بملء أنواع الزيوت الاصطناعية فقط.
- حتى لا يثخن زيت التشحيم في الشتاء ، يجب أن يبقى جاك في غرفة جافة ودافئة .
- عند القيام بأعمال الرفع في الشتاء ، يجب أن نتذكر ذلك أنه مع الاستخدام المطول للجهاز في حالة الصقيع الشديد ، يمكن أن يصبح غير قابل للاستخدام. في هذا الصدد ، يوصى بالعمل معه في أقصى الحالات ولفترة قصيرة.
"الإصلاح" المثالي لجهاز الرفع - هذا عمل وقائي لمنع حدوث الأعطال ، بمعنى آخر ، الصيانة المستمرة واستبدال سائل العمل بالضخ في الوقت المناسب . لأن القضاء على أي عطل سيتطلب قضاء وقت شخصي ، وأحيانًا مبلغ معين من المال. لذلك ، يجب الالتزام بجميع تعليمات استخدام أجهزة الرفع الهيدروليكية ، وفي هذه الحالة ستعمل لفترة طويلة جدًا.
موصى به:
المكونات الهيدروليكية DIY على جرار صغير: رسم تخطيطي لتشغيل الصمامات الهيدروليكية اليدوية. ملامح الاسطوانات الهيدروليكية محلية الصنع. كيف تصنع محرك هيدروليكي؟
يوجد نظام هيدروليكي في تصميم أي جرار. يمكن تعديله وتحسينه ليناسب احتياجاتك. تسمح لك المكونات الهيدروليكية التي تعمل بنفسك على جرار صغير باستخدام المعدات بأقصى قدر من الكفاءة. كيف تبني وتثبت بنفسك؟ ما هو تشغيل الصمامات الاتجاهية اليدوية؟ تعليمات التشغيل ونصائح لتصحيح العيوب. ما هي مميزات الاسطوانات الهيدروليكية محلية الصنع؟ كيف تصنع محرك هيدروليكي؟
ماذا تفعل إذا كانت السحلية بها ساق زهرة مجففة؟ لماذا يجف؟ كيف تحفظ السهم إذا انكسر؟ كيفية تقليم السويقة الجافة؟
ماذا تفعل إذا كانت السحلية بها ساق زهرة مجففة؟ لماذا ولأي أسباب يجف؟ كيف تحتفظ بسهم يحمل زهرة إذا تم كسره ، وكيف تقطع سيقان الزهور التالفة والميتة بشكل صحيح؟
جاك المتداول افعل ذلك بنفسك: رسومات جاك محلي الصنع لسيارة. وصف تصنيع الرافعة الهيدروليكية لرفع الآلة
جاك التدحرج هو مساعد لا غنى عنه لعشاق السيارات ومصلح سيارات متمرس. كيف تصنع مثل هذا جاك بيديك؟ أين يمكنني أن أجد رسومات ووصفًا لكيفية تركيب مصعد دوار هيدروليكي محلي الصنع؟ ما هي الأداة والمواد اللازمة لهذا؟ إرشادات خطوة بخطوة لتصنيع المصعد الهيدروليكي المنزلق للسيارات. توصيات متخصص
إصلاح الرافعة المتدحرجة: قطع الغيار وأدوات الإصلاح لإصلاح الرافعة الهيدروليكية. كيف تصلحها بيديك إذا كانت تقطر؟
كيف تصلح رولينج جاك بنفسك؟ الأعطال المحتملة وأسبابها. ما هي قطع الغيار وأدوات الإصلاح التي قد أحتاجها لإصلاح الرافعة الهيدروليكية؟
أعطال الغسالات: أسباب الأعطال. ماذا تفعل إذا تعطلت الغسالة ولم يتم غسلها جيدًا؟ بصلح
أكثر أعطال الغسالات شيوعاً وأسباب أعطالها. ماذا تفعل إذا تعطلت الغسالة ولم تغسل جيدًا ، فماذا تفعل إذا لم يفتح الباب أو سمعت ضوضاء عالية؟ هل من الممكن إجراء إصلاحات في المنزل؟