Motoblock Master: خصائص طرازي ТСР-820 و MK-265. دليل الاستخدام. كيف تجمع؟ مراجعات المستخدم

جدول المحتويات:

فيديو: Motoblock Master: خصائص طرازي ТСР-820 و MK-265. دليل الاستخدام. كيف تجمع؟ مراجعات المستخدم

فيديو: Motoblock Master: خصائص طرازي ТСР-820 و MK-265. دليل الاستخدام. كيف تجمع؟ مراجعات المستخدم
فيديو: Китайский мотоблок MASTER TCP 820 MS краткий обзор 2024, يمكن
Motoblock Master: خصائص طرازي ТСР-820 و MK-265. دليل الاستخدام. كيف تجمع؟ مراجعات المستخدم
Motoblock Master: خصائص طرازي ТСР-820 و MK-265. دليل الاستخدام. كيف تجمع؟ مراجعات المستخدم
Anonim

بوجود قطعة أرض شخصية ، يفكر الكثيرون في شراء جرار خلفي. يتم تمثيل هذه التقنية على نطاق واسع في السوق المحلية. تعتبر الجرارات الرئيسية ذات أهمية كبيرة. ما هي ، وكيفية استخدامها بشكل صحيح ، دعنا نفهم ذلك.

صورة
صورة

حول الشركة المصنعة

يتم تصنيع Motoblocks TM Master في روسيا. يعمل مصنع بناء الآلات في إطلاق سراحهم. ديجاريفا. تأسست في عام 1916 وأنتجت في البداية معدات عسكرية ، وبعد الحرب كانت تعمل في إنتاج المعدات لمجمع الصناعات الزراعية.

صورة
صورة

المميزات والعيوب

تم تصميم Tillers Master خصيصًا لزراعة التربة في مناطق صغيرة. سعرها في المتناول ، ولكن إلى جانب التكلفة ، تتمتع هذه المعدات بعدد من المزايا:

  • لقد تم إنتاجها لفترة طويلة ، ويؤكد ارتفاع الطلب على جودة المنتجات ؛
  • تقدم الشركة المصنعة عدة طرز تسمح لك باختيار الجهاز بالخصائص التي تحتاجها في عملك ؛
  • يمكن تجهيز الجرارات الخلفية بمرفقات إضافية ، واستخدام المعدات على مدار السنة ؛
  • تمنح الشركة المصنعة ضمانًا لمدة 12 شهرًا.

تشمل عيوب الجرار الرئيسي فقط عدم وجود شبكة من مراكز الخدمة. خلال فترة الضمان ، يتم إرسال الجهاز مرة أخرى إلى المصنع للتشخيص والإصلاح الإضافي.

صورة
صورة
صورة
صورة

نطاق النموذج والخصائص التقنية

يتم عرض Motoblocks Master في عدة نماذج. ضع في اعتبارك تلك التي تحظى بشعبية خاصة.

MK-265

تتم أعمال الحراثة باستخدام هذا الجرار باستخدام قواطع. تقطع السكاكين طبقات التربة وتعجنها وتخلطها. وبالتالي ، فإن هذه التقنية لا تحفر التربة فحسب ، بل تزرعها أيضًا. الجرار الخلفي يأتي مع 4 قواطع. يبلغ عمق الحرث لهذه الوحدة 25 سم ، ويتم تنفيذ القابض بواسطة قابض مخروطي متحكم فيه. مقبض الجهاز قابل للتعديل ، يمكنك ضبط الوحدة حسب طولك.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المقبض على مرفقات مضادة للاهتزاز ، مما يسهل العمل مع الجهاز . تتمثل إحدى ميزات التصميم للجرار الخلفي Master MK-265 في أنه يمكنك هنا فصل صندوق التروس عن المحرك واستخدام المعدات كوحدة طاقة. نظرًا لسهولة فك الجهاز ، يمكن نقله دون استخدام مقطورة إضافية إلى الماكينة. يزن 42 كجم فقط. تبلغ تكلفة هذا التعديل في الحد الأدنى من التكوين حوالي 18500 روبل.

صورة
صورة
صورة
صورة

ТСР-820 MS

هذا الجرار أكثر احترافًا ، وهو قادر على معالجة مساحة تصل إلى 15 فدانًا. يحتوي هذا الجهاز في المجموعة على 4 قواطع ، اعتمادًا على نوع التربة التي تحفرها ، يمكنك اختيار عدد القواطع المراد تركيبها: 2 أو 4 أو 6. تم تجهيز الجرار الخلفي بإطارات تعمل بالهواء المضغوط توفر خلوصًا قدره 15 سم وتصل السرعة التي يمكن أن تطورها هذه التقنية إلى 11 كم / ساعة مما يسمح لها بنقل البضائع لمسافات قصيرة. يوفر المحرك رباعي الأشواط المبرد قسريًا ما يصل إلى 6 حصان. مع. تعمل بالبنزين. تزن الوحدة حوالي 80 كجم. يمكنك شراء هذه المعدات مقابل 22 ألف روبل.

صورة
صورة
صورة
صورة

معدات اختياريه

أكمل الجرار الخاص بك وقم بتوسيع قدراته ، لا يقتصر فقط على حرث الأرض ، يمكنك استخدام المعدات التالية.

  • منفاخ الثلج . منفاخ ثلج دوار سيكون مساعدًا لا غنى عنه في فصل الشتاء. بمساعدة جهاز خاص ، لا يقوم هذا الجهاز بإزالة الثلج من المسار فحسب ، بل يقوم أيضًا بإلقائه مرة أخرى على مسافة تصل إلى 5 أمتار.يمكن تشغيل الجهاز في درجات حرارة تصل إلى -20 درجة ، بينما يمكن أن تصل الرطوبة إلى 100٪. تكلفته حوالي 13200 روبل.
  • أحمق . مناسب للاستخدام في الشتاء كمحراث ثلج ، وفي الصيف لتخطيط التربة في المناطق الصغيرة. سعر الشراء 5500 روبل.
  • القرص هيلر . مناسبة لقطع الأخاديد لزراعة الشتلات والمحاصيل الجذرية ، وتربية البطاطس أثناء النضج. أيضًا ، بمساعدة التصميم ، يمكن القضاء على الأعشاب الضارة بين صفوف الغرس. سوف تضطر إلى إنفاق هذه الوحدة من 3800 إلى 6 آلاف روبل.
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
  • عربة التسوق . سيسمح لك بتحويل جرارك الخلفي إلى مركبة صغيرة. قدرتها القصوى على الرفع 300 كجم. بمساعدة العربة ، يمكنك نقل المحصول إلى مكان التخزين ، بالإضافة إلى أنه مزود بكرسي مريح للتحكم. تبدأ الأسعار من 12 ألف روبل.
  • جزازة . مصمم لحصاد الساق الخشنة والنباتات العشبية. يمكن استخدامه على جوانب الطرق ، في الأماكن الضيقة غير الملائمة. تكلفة هذه الفوهة 14750 روبل.
  • قاطع متناوب . يمكن لمثل هذه المعدات معالجة الغطاء النباتي وتحويله إلى نشارة الخشب ، بينما يجب ألا يتجاوز سمك الفروع 3 سم. تكلفة المعدات حوالي 9 آلاف روبل.
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة

كيف تستعمل؟

العمل على جرار رئيسي ليس بالأمر الصعب. الشيء الرئيسي هو اتباع التعليمات الموضحة في تعليمات التشغيل بوضوح.

  1. يتم بيع جميع كتل المحركات المحفوظة ، وقبل بدء العمل ، تحتاج إلى إزالة الشحوم الحافظة منها. يمكن القيام بذلك بسهولة عن طريق ترطيب قطعة القماش بأي منتج بترولي.
  2. الآن يجب تجميع الجهاز: اضبط المقبض على وضع مناسب لك ، اربط القواطع في عمود صندوق التروس.
  3. تتمثل الخطوة التالية في فحص مستوى الزيت في علبة المرافق وعلبة تروس المحرك وعلبة التروس الخلفية للجرار. أضفه إذا لزم الأمر.
  4. الآن يمكنك بدء تشغيل الجرار الخلفي. تذكر أن الأجزاء الجديدة يتم تشغيلها خلال أول 25 ساعة من التشغيل ، لذلك ليست هناك حاجة لزيادة تحميل الوحدة.
صورة
صورة
صورة
صورة

توصيات إضافية:

  • قم بتسخين المحرك جيدًا قبل العمل ؛
  • إجراء صيانة المعدات في الوقت المحدد ، وتغيير الأجزاء المستهلكة.

هندسة السلامة

عند العمل مع الجرار الرئيسي يجب اتباع قواعد السلامة التالية:

  • إبعاد الأطفال عن الجرار الخلفي ؛
  • لا تزود المعدات بالوقود أثناء تشغيل المحرك ؛
  • قم بتشغيل المحرك فقط بسرعة محايدة مع فصل القابض ؛
  • لا تقرب أجزاء الجسم من القواطع الدوارة ؛
  • ارتداء درع للوجه وقبعة صلبة إذا كنت تعمل على أرض صخرية ؛
  • إذا كان الجهاز به اهتزاز ، فتوقف عن العمل حتى يتم القضاء على السبب ؛
  • لا تعمل بجرار خلفي في منطقة يزيد ارتفاعها عن 15٪ ؛
  • تذكر ارتداء حبل الإيقاف في حالات الطوارئ فوق يدك عند التشغيل.
صورة
صورة

المراجعات

تقييمات الجرارات الرئيسية جيدة في الغالب. يتحدث الكثيرون عن الجودة العالية للمعدات بسعر مغرٍ ، وعن حقيقة أن الجرار الخلفي يعمل بلا عيب منذ سنوات ، ويؤدي وظيفته بالكامل ، مع انخفاض استهلاك الوقود. قطع الغيار لهذا الجهاز غير مكلفة ، على سبيل المثال ، سيكلفك ختم زيت علبة التروس 250 روبل فقط. لاحظ المشترون أيضًا أنه ، إذا لزم الأمر ، يسهل تعديل هذه الوحدة وتثبيتها ، على سبيل المثال ، ملف إشعال من دراجة نارية عليها.

في المراجعات السلبية لهذه التقنية ، لوحظ خفة بعض الطرز ، مما لا يسمح بنقل العربة لمسافات طويلة.

موصى به: