مسارات للجرار الخلفي: كيفية اختيار وحدة مجنزرة؟ خصائص النماذج العالمية والمطاطية. ميزات تركيب وحدة التحكم

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 05:24

تعتبر النماذج الحديثة من السيارات الصغيرة ، التي تنتجها الشركات المصنعة الأجنبية والمحلية ، معدات قوية للغاية. توفر خصائصها والقدرة على استخدام معدات إضافية ، على وجه الخصوص ، تركيب المسارات ، مجموعة واسعة من المهام. في الوقت نفسه ، تعتمد الوظيفة على الاختيار الصحيح للتصنيع الجاهز أو المختص للوحدات المتعقبة محلية الصنع.

الوصف ومبدأ العمل

لا يمكن المبالغة في تقدير فعالية الجرارات. يمكن تأكيد ذلك من قبل أي مزارع يمتلك مثل هذه التقنية. يتم استخدام هذه الوحدات متعددة الوظائف على مدار العام من خلال إعادة تكوين محرك الأقراص وتثبيت الوحدات النمطية المثبتة على الزاحف. نتيجة لذلك ، يمكن تشغيل الجرار في أي ظروف تقريبًا. الآن تقدم العديد من شركات التصنيع منتجاتها في هذا القطاع. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الرسومات والتعليمات التفصيلية ، والتي بموجبها ، بأقل التكاليف والمهارات اللازمة ، سيتمكن مالك المعدات الموصوفة من إنشاء مسارات للجرار الخلفي بمفرده. بغض النظر عن الخيار الذي تختاره ، يجب مراعاة العوامل التالية:

• يمكن صنع سلاسل الجنزير من مجموعة متنوعة من المواد ؛
• يجب أن يتوافق وزن المرفقات مع قوة وحدة الطاقة ؛
• في معظم الحالات ، يتم تركيب المسارات على أربع عجلات ، لذلك يجب إعادة صياغة النماذج ذات العجلتين وفقًا لذلك.

مقارنة بالعجلات ، حتى مع البنطلونات ، توفر عناصر الجنزير أقصى مساحة. هذا يوزع الضغط على السطح ويزيد بشكل كبير من النفاذية. ونتيجة لذلك ، يتم تشغيل الجرارات الحديثة بكفاءة متساوية في الشتاء وعلى الطرق الوعرة.

المميزات والعيوب

في كثير من النواحي ، يُقارن مسار اليرقة بشكل إيجابي مع الإصدار ذي العجلات. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن أصحاب المزارع يحاولون تعظيم استخدام الجرارات الخلفية لأداء مجموعة واسعة من المهام ، فإن شراء أو تصنيع المسارات سيكون حلاً عقلانيًا. وبطبيعة الحال ، مثل أي تقنية أخرى ، فإن هذه الآلات لها مزاياها التي لا يمكن إنكارها وليس أقل عيوبًا. بالنسبة إلى المزايا ، يمكن إبراز عدة نقاط هنا.

• من خلال توزيع الحمل بكفاءة ، يتم تقليل الضغط على سطح المحمل.
• بفضل هذه العناصر ، يتم زيادة نفاذية الجهاز.
• مسار اليرقة سهل المناورة للغاية.
• لا يتطلب الاهتمام بالوحدة معرفة ومهارات خاصة من المالك. أثناء التشغيل ، من الضروري فقط مراقبة حالة أجزاء الاحتكاك ، والتي يجب تشحيمها بشكل دوري ، وكذلك للتحكم في توتر سلاسل الجنزير وصلابتها.
• يمكن أن يؤدي البناء الذاتي لمسار كاتربيلر إلى تقليل التكاليف المالية بشكل كبير.

إذا أخذنا في الاعتبار الجوانب السلبية لهذا التحديث للكتل الصغيرة ، فيجب الانتباه إلى انخفاض محتمل في سرعة حركة المعدات. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، يتم تعويض هذا العيب بالكامل بالمزايا المذكورة أعلاه. يتعلق هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، بالاستقرار وقابلية النقل ، بما في ذلك عند نقل البضائع المختلفة.

ما هم؟

يمكن تسمية القوالب المتحركة المجهزة بمرفقات كاتربيلر بأمان بأنها تقنية عالمية. يتم استخدامها بنجاح ليس فقط في الأعمال الزراعية في مختلف ، وحتى أصعب ظروف التشغيل. يركز أصحاب الوحدات على قدرة الوحدات الحديثة على التغلب بسهولة على أي منها ، بما في ذلك المناطق المغطاة بالثلوج. يمكن استخدام القوالب المتحركة المجهزة بمنصات مجنزرة على مدار السنة من أجل:

• أداء العمل بأي تعقيد في مناطق المستنقعات والتي يصعب الوصول إليها ؛
• تطهير الأراضي.
• نقل البضائع.

بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر هذه الوحدات وسيلة نقل ملائمة للصيادين والصيادين. إن نطاق التطبيق والمهام المخصصة للتكنولوجيا هي التي تحدد ميزات المرفقات والوحدات ، والتي غالبًا ما تكون مجهزة بمسارات مطاطية. تحتوي عناصر تحديث المعدات على العديد من التعديلات التي تختلف عن بعضها البعض:

• الشكل (هناك ترس محوري مستطيل الشكل ومثلث) ؛
• مبدأ التثبيت
• المواد المستخدمة.

مكونات وحدات المحور هي كما يلي:

• المنصة الرئيسية
• المحاور.
• بكرات (4 قطع) ؛
• التروس (2 قطعة) ؛
• اليسروع (2 قطعة).

عند تحليل أنواع المرفقات الإضافية ، يجب أيضًا مراعاة طرق التثبيت. لذلك ، يتم تثبيت النماذج المستطيلة عن طريق وصلة مثبتة بمسامير. البكرات المثبتة في الجزء السفلي من المحور مسؤولة عن شد سلاسل الجنزير. ويتم تشغيل المنصة بواسطة ترسين يقعان على كلا الجانبين. يتكون المرفق من نوع التروس مع شد الجنزير الثلاثي من:

• تروس كبيرة
• إطار بهيكل صلب ؛
• بكرات (8 قطع) ؛
• أحزمة كاتربيلر.

يتم تثبيت التروس على محور متصل مباشرة بصندوق التروس للجرار الخلفي. توجد البكرات في أزواج أسفل الهيكل ، على طول حواف المسارات. يتيح لك هذا الحل توفير توتر مثالي أثناء القيادة. وبالتوازي مع ذلك ، فإن فتح التفاضل يبسط إلى حد كبير المناورات المختلفة.

أفضل الموديلات

تتخصص كل من الشركات المحلية والأجنبية في إنتاج المنصات المتعقبة. من الأول ، يمكن للمرء أن ينفرد بها موديلات "Buran" و "Lynx" و "Ant" و "Cool " … تشمل الوحدات المستوردة المنتجات ماركة تالون … في الوقت نفسه ، يتم تقديم كل من التعديلات العالمية والمنصات المطورة لنماذج محددة من الجرارات الخلفية في السوق. المنتجات الأكثر شعبية على أراضي الاتحاد الروسي هي الآن ماركات CAM … تقدم هذه الشركة المصنعة في السوق عدة نماذج من أجهزة فك التشفير SP MB. وتجدر الإشارة إلى أن هذه المنصات ليست عالمية وتم إنشاؤها لتقنية معينة.

الوحدات الثلاثية تستحق اهتماما خاصا . نظرًا للخصائص التقنية ، فإن الطلب بين المزارعين المحليين والمقيمين في الصيف على المنصات المتعقبة GP-N1 يتزايد اليوم. تشمل المزايا الرئيسية لهذه النماذج زيادة الاستقرار الطولي في عملية استخدام الحرث. النقطة المهمة هي أن ترتيب سلسلة الجنزير المثلث يقلل من مخاطر الرفع الأمامي في ظل جهد الجر المتزايد.

التركيب

يكمن تفرد ملحقات الجنزير في حقيقة أن تركيبها بدلاً من نظام الدفع الأساسي في غضون دقائق يحول الجرار العادي إلى مركبة سحب فعالة أو مركبة صالحة لجميع التضاريس أو عربة ثلجية. هذا التحديث هو الأكثر ملاءمة للمعدات التي تنتمي إلى فئة الوحدات الزراعية الصغيرة الحجم بقطر 30 ملم. يمكن شراء الوحدة المتعقبة جاهزة أو مجمعة بشكل مستقل. لتنفيذ الخيار الثاني في اتساع شبكة الويب العالمية ، يمكنك بسهولة العثور على الرسومات وتعليمات الفيديو الخاصة بالتجميع والتثبيت.

تتميز الأجهزة عالية الجودة المشتراة والمصنوعة يدويًا بكفاءة بالقوة والمتانة المتزايدة . لا تنسى بساطة التركيب والتشغيل والصيانة.لتثبيت نظام أساسي تم شراؤه بأي تكوين أو تعقيد ، لا يلزم معرفة خاصة ووسائل تقنية. ستكون المهارات الأساسية ومجموعة الحد الأدنى من الأدوات كافية. يحتوي تركيب الوحدات محلية الصنع على عدد من الفروق الدقيقة. يجب ألا يغيب عن الأذهان أن المنصة التي تكون عالية جدًا تعمل على تغيير مركز ثقل الماكينة بأكملها ، مما يؤثر في حد ذاته سلبًا على استقرارها. نتيجة لذلك ، يزداد بشكل كبير خطر انقلاب الجرار الخلفي على الطرق الوعرة وعند إجراء المناورات. لزيادة الثبات أثناء تثبيت المسارات ، يجب وضع محور إضافي أعلى.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة عرض المحاور. ينصح الملاك المتمرسون بزيادة قاعدة العجلات إذا لزم الأمر. في حالة عدم توفر تفاضل ، يمكن استخدام ذراع الرافعة المحورية كبديل فعال. سيكون لهذا الجهاز المثلث تأثير إيجابي على قدرة الجرار المتعقب على المناورة. عند اختيار محرك مجنزرة وشرائه وتصنيعه وتركيبه ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن مثل هذه الترقية ليست مناسبة لنماذج تبريد الهواء. هذا بسبب الحمل الزائد على وحدة الطاقة.

قواعد التشغيل

الاستخدام الكفء لأي جهاز هو مفتاح متانته والحفاظ على مستوى عالٍ من الأداء الفني. بطبيعة الحال ، فإن الجرار المتخلف ليس استثناءً ، لذلك يجب على مالكي هذه المعدات مراعاة بعض النقاط المهمة.

• السرعة المثلى في حدود 18-20 كم / ساعة.
• ضع في الاعتبار سعة تحميل النظام الأساسي. وفقًا للإحصاءات الحالية ، فإن النماذج التي يبلغ وزنها 200 كجم هي الأكثر طلبًا.
• يعد الحد الأقصى المسموح به لعمق الثلج ، والمحدود بموقع محطة الطاقة ، مؤشرًا مهمًا أيضًا. تسمح التعديلات الحديثة للوحدات للجرارات المتعقبة بالتحرك في الثلج حتى عمق 50 سم.
• أقصى عمق للطين السائل هو 45-50 سم وكما في الحالة السابقة فإن العامل المحدد هو ارتفاع المحرك.

لزيادة عمر مجموعة الجنزير إلى الحد الأقصى ، سيسمح الجرار الخلفي ككل بالامتثال للعديد من القواعد البسيطة لتشغيل الجهاز. قبل وبعد كل رحلة ، يوصى بشدة بما يلي:

• إجراء فحص شامل لسلاسل الجنزير والعناصر الأخرى للوحدة ؛
• السيطرة على درجة التوتر.
• تحقق من جودة ربط جميع الأجزاء ؛
• انتبه جيدًا لحالة المسارات.

نصائح للعناية

كما ذكرنا سابقًا ، فإن مفتاح التشغيل المستقر طويل الأمد للجرار الخلفي هو الموقف الحذر تجاهه. على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن عدم مقبولية الأحمال الزائدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الصيانة المناسبة للمنصات المتعقبة مهمة أيضًا. ينصح المالكون والمصنعون ذوو الخبرة بالصيانة الدورية. لا تتطلب مثل هذه الأنشطة وقتًا وتكاليف مالية كبيرة ، ولكنها تتيح لك ضمان أقصى عمر خدمة للمعدات.

أيضًا ، بغض النظر عن تعديل الوحدة ، فإنه مطلوب للحفاظ باستمرار على شد المسار المطلوب. من المهم بنفس القدر مراقبة حالة البكرات والتروس. يجب تشحيم هذه العناصر الهيكلية بشكل دوري.