مركبة صالحة لجميع التضاريس من جرار المشي الخلفي: كيف تصنع مركبة رباعية الدفع ذات مسار صغير لجميع التضاريس بمحرك بيديك؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

في الوقت الحاضر ، لا يعد الجرار الخلفي مجرد آلة زراعية شائعة. إنه أيضًا الأساس لصنع مجموعة متنوعة من الوحدات محلية الصنع. تشتمل فئة الأخير على مركبة لجميع التضاريس أو ، كما يطلق عليها أيضًا ، ATV ، بالإضافة إلى karakat. سيتم تطبيق أي من المركبات الآلية المذكورة في المناطق ذات الظروف المناخية الصعبة ، وببساطة ، بين أتباع الرياضات القاسية. يمكنك إنشاء ATV بيديك من جرار خلفي يعمل بضغط الهواء والمسارات. ضع في اعتبارك مزايا وعيوب كل نوع.

كيفية إعادة تجهيز المعدات؟

السيارة الصالحة لجميع التضاريس بالمعنى التقليدي هي مركبة مصممة للتحرك على طول الطرق الموحلة والطرق السريعة ، بغض النظر عن سطحها. تتميز السيارة الصالحة لجميع التضاريس من الجرار الخلفي بأبعادها الصغيرة وخفة وزنها.

قبل الشروع في عملية التحويل ، تحتاج إلى التنقل في الجوانب الفردية . يمكنك إنشاء زاحف أو وحدة تعمل بالهواء المضغوط. في الوقت نفسه ، يكون الهيكل المتعقب أكثر إبداعًا ، ومن الضروري معرفة كيفية تشغيله وفهمه.

الشيء التالي الذي يجب توضيحه هو مكان وكيفية استخدام الوحدة ، وما السعة ، وأيضًا الحمولة التي يمكن أن تتحرك على نفسها. بعد التعامل مع هذه الأسئلة ، يمكنك البدء في إنشاء رسم للوحدة المستقبلية.

لا ينبغي أن يؤخذ المحرك أيضًا. يجب أن يكون بالتأكيد مع التبريد القسري. اختر القوالب التي تحتوي على نظام تبريد بالهواء أو الماء. يجب أن يكون المحرك قويًا بما يكفي ليكون قادرًا على التحرك حول أي تضاريس دون مشاكل.

لاستخدام مركبة ATV محلية الصنع في الشتاء ، اختر محركًا رباعي الأشواط. لديها أداء ممتاز في درجات الحرارة تحت الصفر.

هيكل

العقد الأساسية المستخدمة لإنشاء سيارة دفع رباعي لجميع التضاريس ، بالإضافة إلى الجرار الخلفي نفسه ، ممثلة بهذه المكونات:

• الإطار الذي سيكون أساس الوحدة ؛
• المحور الخلفي لتركيب زوج ثان من العجلات ؛
• مقعد السائق؛
• أجهزة الإضاءة التي تتيح الحركة الآمنة في الليل.

هذه الوحدات هي مركبات مصممة لشخص واحد .يبلغ متوسط قدرة تحمل السيارات حوالي 200 كيلوجرام. يتم تحديد عرض الهيكل من خلال الثبات المطلوب قبل الانقلاب ، ولكن يُنصح بجعله 1.1 متر على الأقل. من بين السيارات ذات المحرك ، من المستحسن استخدام وحدات من شركات "Ugra" و "Neva" ، وربما أخرى بسعة 10 أحصنة أو أكثر. تكفي خصائص القوة هذه للتحرك أسرع من 10 كم / ساعة. أثناء التحرك على طول الطرق الموحلة على أرض لزجة أو زلقة ، تنخفض إلى 2-3 كم / ساعة.

إنشاء وحدة ذات عجلات

بادئ ذي بدء ، يُنصح بتجهيز المحركات القياسية بعلبة تروس تخفيض. هذا يرجع إلى حقيقة أن عزم الدوران المقبول لكل من محركات الديزل ومحركات المكربن يحدث عند 80٪ من أقصى سرعة دوران للعمود المرفقي.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون المحرك مزودًا بنظام تبريد قسري. خلاصة القول هي أن الحركة ستتم بسرعات منخفضة ، وأن تدفق الهواء الداخل لا يكفي لإنشاء نظام درجة حرارة تشغيل للمحرك.

إطار

أولاً ، تحتاج إلى إنشاء إطار يقع بين المحاور الأمامية والخلفية.لهذه المهمة ، يتم أخذ أنابيب ملف تعريف ذات قسم مربع. تتميز هذه المكونات بدرجة عالية من الصلابة. عند استخدام المركبات ذات المحركات الثقيلة مثل "Neva" أو "MTZ" ، فإنها غالبًا ما تقوم بإرساء إطارات صلبة .نتيجة لذلك ، ستكون السيارة ذات التضاريس المتعددة ذات الحجم الأحادي.

خيار آخر هو استخدام ما يسمى بالكسر (كسر الإطار) ، والذي يعطي مزايا كبيرة عند تشغيل الوحدة على تضاريس وعرة. في مثل هذه الحالة ، سيتم الاتصال من خلال دبوس الملك. في نفس الوقت ، سيتم تجهيز كلا الجسرين بتعليق مستقل.

للتنقل عبر الغابات من أجل الصيد ، من الممكن صنع مركبة تجوب المستنقعات على أساس جرار خلفي مزود بإطار كسر. بالمقارنة مع مركبات جميع التضاريس على إطار صلب ، فهي تتمتع بقدرة أعلى على اختراق الضاحية.

المحور الخلفي ونظام التعليق

أسهل طريقة هي استخدام مكونات جاهزة من سيارة ركاب قديمة ، على سبيل المثال ، Moskvich 412 ، لتصنيع المحور الخلفي. ويرجع ذلك إلى الوزن المنخفض لهذه العناصر ، مما يجعل من الممكن ممارستها لتصنيع مركبة لجميع التضاريس. بالنسبة للسكتة الدماغية المقاسة ، يتم تنفيذ نظام التعليق على ممتص الصدمات ، مما يقلل بشكل إضافي من اهتزاز الجسم . من أجل تقليل استهلاك الوقود وتقليل المقاومة عند القيادة عبر منطقة ذات ظروف صعبة للحركة ، يُنصح بعمل نظام تعليق مستقل لكل عجلة خلفية على حدة. لمنع مستوى أكبر من التأرجح ، من الضروري ربط الإطار بالمحور الخلفي ، لذلك ، استخدم مسامير مقواة ، ولكي تكون الوصلات مرنة ، استخدم إدخالات مطاطية.

عجلات

لتعزيز التصاق العجلات بالطريق ، خاصة في مناطق المستنقعات ، يتم استخدام مركبة صالحة لجميع التضاريس على الإطارات ذات الضغط المنخفض. هذه العجلات ، بسبب الضغط المنخفض على التربة ، تجعل من الممكن جعل حركة ATV على الكاميرات ناعمة للغاية. لهذا الغرض ، يتم استخدام عجلات متخصصة من عربات الثلوج في المستنقعات الكبيرة. بالمثل ، يمكن صنعها بمفردها ، والتي يتم تنفيذها بهذه الطريقة:

1. لصنع أقراص محلية الصنع ، يجب لحام الأقراص القياسية بألواح التثبيت الإضافية ؛
2. ثم يتم وضع كاميرا كبيرة على القرص الموسع وضخها ؛
3. العجلات المصنعة مثبتة على الوحدة.

لزيادة القدرة على اختراق الضاحية وربط العجلات بالأرض ، يجب عليك قطع العروات الغريبة من الإطارات وتثبيتها على الكاميرات.

تجميع خطوة بخطوة

نقوم بتجميع نسختنا من السيارة الصالحة لجميع التضاريس من قطع الغيار المعدة. تتضمن هذه العملية الخطوات التالية:

1. يتم تثبيت الجرار الخلفي على الإطار المعد ؛
2. ثم يتم تثبيت المحور الخلفي ؛
3. يتم تثبيت مقعد السائق ؛
4. إذا تم توفيره بواسطة الرسم ، يتم تثبيت التوجيه ؛
5. المنطقة السفلية من الإطار مغطاة بالبلاستيك أو ألواح الحديد ؛
6. يتم إجراء اختبار نظام الفرامل ؛
7. تم تركيب تركيبات الإضاءة ، وتم توجيه الأسلاك الكهربائية.

يجب اختبار جميع المكونات أو التجميعات من أجل الوظيفة الصحيحة أثناء التصنيع.

مركبة صغيرة مجنزرة لجميع التضاريس

قبل البدء في العمل ، قم بتوجيه نفسك باستخدام مجموعة الأدوات. يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنك ستحتاج إلى:

• مجموعة متنوعة من مفكات البراغي.
• مطرقة؛
• اللحام الكهربائي؛
• جهاز لثني الأنابيب (إذا لم يكن هناك إطار مُجهز).

قبل إنشاء مواد الرسم ، تعرف على الهيكل النموذجي

1. إطار . أي عربة ثلجية مجنزرة لها إطار: فكلما كان الهيكل أكثر تعقيدًا ، يجب أن يكون الإطار أقوى وأكثر موثوقية. الخيار المثالي هو الاقتراض من دراجة بخارية أو دراجة بخارية أو دراجة بخارية. إذا لم يكن هناك عنصر من هذا القبيل ، فيمكنك لحامه بنفسك من أنابيب فولاذية بقطر لا يقل عن 40 ملم.
2. يجلس . يجب أن يكون مقعد ATV قويًا لأن الهيكل نفسه منخفض نوعًا ما.شرط لا غنى عنه: يجب أن يكون مصنوعًا من مادة مقاومة للرطوبة.
3. محرك . عند اختيار محرك ، ركز على موارده. إذا كنت تريد أن تكون السيارة الصالحة لجميع التضاريس قوية ، فيجب أن يكون المحرك هو نفسه.
4. خزان الوقود . خزان بسعة 10-15 لترًا مصنوعًا من الحديد مثالي لخزان الوقود.
5. التزحلق . إذا لم يكن لديك زلاجات جاهزة يمكن تكييفها لسيارة صالحة لجميع التضاريس ، فيمكنك صنعها بنفسك من الخشب. من المرغوب فيه أن يكون الخشب الرقائقي ذو 9 طبقات ، ليس أقل من ذلك.
6. المقود . عند اختيار عجلة القيادة ، فكر في راحتك. من المستحسن أن يتم استعارته من المركبات ذات العجلتين.
7. اليسروع . ربما يكون صنع اليرقات مهمة صعبة بشكل خاص.
8. المحرك . لتدوير المسارات ، ستحتاج إلى محرك كهربائي - ويفضل أن يكون سلسلة دراجات نارية في هذه الحالة.

إطار

في حالة عدم توفر إطار مكتمل بالكامل ، يتم لحامه ببساطة من أنبوب جانبي ، ويتم توفير التكوين عن طريق جهاز ثني الأنبوب.

عند الانتهاء من الإطار ، قم بمعالجته بمحلول مضاد للتآكل وقم بطلائه بطلاء عالي الجودة يمكنه تحمل الرطوبة والصقيع الشتوي.

اليسروع

يصرح كل من صنع ذات مرة مركبة مجنزرة لجميع التضاريس بأنفسهم: إنشاء المسارات هو الإجراء الأكثر صعوبة.

أسهل طريقة لصنعها هي إطارات السيارات. هذه الطريقة مربحة للغاية - متينة ومنخفضة التكلفة. يتكون المكون في دائرة مغلقة ، ولهذا السبب لا يمكن أن يحدث تمزق في الإطار.

دعونا نلقي نظرة على دليل إنشاء المسارات ، يمكن القيام بها بطريقتين.

من إطارات السيارات:

• خذ الإطار وقطع الجوانب (استخدم سكينًا حادًا) ؛
• من الضروري قطعه بحيث يبقى الجزء القابل للانحناء مع الواقي.

من الحزام الناقل:

• قطع قطعة الشريط المطلوبة ؛
• نقوم بخياطة الحواف بخيط من خط الصيد ؛
• نطوى في حلقة ، نخيط النهايات ؛
• نصلح العروات على القماش المصنوع ، في دورها نستخدم أنابيب بلاستيكية بقطر لا يقل عن 40 ملم (مقطوعة على طول) ؛
• نصلح الأنابيب على القماش باستخدام البراغي.

ربما تكون المعلومات الواردة أعلاه مفيدة إذا كنت قد قررت إنشاء مركبة لجميع التضاريس تعتمد على جرار خلفي.