إصلاح مفك البراغي: كيفية تفكيكه؟ شاحن DIY وإصلاح البطارية. كيفية تشحيم علبة التروس؟

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

مفك البراغي هو أداة شائعة ولا يمكن الاستغناء عنها. يتم استخدامه في كل من الظروف المحلية وأنواع مختلفة من مواقع البناء. في عملية العديد من الأعمال ، لا يمكنك ببساطة الاستغناء عنها. ولكن بما يتناسب مع التقنية المعقدة والوظيفية ، فإن مفك البراغي عرضة للكسر. حتى الأداة الأكثر تكلفة وعالية الجودة ليست مؤمنة ضد هذا. سنلقي اليوم نظرة فاحصة على كيفية إصلاح مثل هذا الجهاز المفيد ، ونكتشف أيضًا المشكلات التي تحدث مع مفكات البراغي في أغلب الأحيان.

الجهاز ومبدأ العملية

قبل الشروع في الإصلاح الذاتي لأداة مثل shurpovert ، يجب أن تفهم بالتفصيل هيكلها ومبدأ عملها. باستخدام هذه المعلومات فقط ، سيكون من الممكن إصلاح الجهاز وعدم إلحاق الضرر به.

المكونات الأساسية لأي مفك حديث هي:

محرك كهربائي

علبة التروس الكوكبية

زر البدء الذي يمكن تعديله ؛

• تبديل نوع عكسي
• الجزء الذي ينظم الجهود ؛
• وحدة الطاقة.

يتميز المحرك الكهربائي في بناء مفك البراغي بحقيقة أنه يعمل من شبكة تيار مباشر . من خلال تصميمها ، لها شكل أسطوانة خاص. يوجد في الجزء الداخلي من المحرك مرساة خاصة بفرش وأجزاء مغناطيسية. تكمن السمة المميزة لمثل هذا المخطط في حقيقة أن اتجاه تدفق جهد الإمداد يميل دائمًا إلى الفرش المذكورة أعلاه الموجودة بالداخل. إذا تغيرت القطبية ، فسيتم تنفيذ الحركة العكسية للمحرك.

يعتبر صندوق التروس الكوكبي مكونًا خطيرًا للغاية مسؤول عن تحويل الاهتزازات الإجمالية عالية التردد للمحرك الكهربائي إلى دورات منخفضة التردد لعمود الظرف. عادةً ما تكون هذه المكونات مصنوعة من البلاستيك أو المعدن المتين والمقاوم للتآكل. في كثير من الأحيان ، تم تجهيز نماذج مفكات البراغي الحديثة بصناديق تروس مصممة لبضع سرعات. يلزم الانتقال إلى وضع السرعة الأول للعمل باستخدام مسامير التنصت الذاتية. بالنسبة للسرعة الثانية ، إذا قمت بضبطها ، فيمكنك حفر القواعد الخشبية أو المعدنية أو البلاستيكية.

زر الوظيفة "بدء" ضروري حتى يبدأ تشغيل الجهاز عند الضغط عليه . بمساعدة هذا الزر ، يصبح من الممكن التحكم في السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الممكن اختيار سرعة الدوران المثالية لعمود الظرف للحظة معينة. وبالتالي ، فإن الضغط الشديد على "البداية" سيحفز المحرك للعمل بسرعات عالية. إذا ضغطت على الزر بشكل أضعف ، فسيضعف مؤشر الطاقة نفسه.

مطلوب مفتاح عكسي لتنفيذ تدابير لتغيير اتجاه دوران منزلق الجهاز. هذا المكون الوظيفي مناسب جدًا للاستخدام ليس فقط لغرض التواء ، ولكن أيضًا لفك السحابات.

بالنسبة لعنصر تنظيم القوة ، يجب ملاحظة أنه مسؤول عن تحديد سرعة شد البراغي. في النسخ الحديثة المطلوبة من مفك البراغي ، غالبًا ما يكون هناك تدرج متغير بـ 16 خطوة. إنه يجعل من الممكن تحديد بدقة وسلاسة قدر الإمكان أي سرعة شد ستكون مثالية عند العمل مع مجموعة متنوعة من المواد.

مصدر الطاقة لمثل هذا الجهاز هو بطارية. يمكن أن تتراوح معدلات قوة الجهد الخاصة بهم من 9 إلى 18 فولت.

تكرار الأعطال

بعد معرفة كيفية ترتيب مفك البراغي اللاسلكي الحديث ، يمكنك المضي قدمًا بأمان والنظر في المشكلات التي تتميز بها هذه الأداة.

إذا لاحظت في أي لحظة أن الأداة ببساطة لا تبدأ ، فربما تكون قد أصابتها عطل معين. من الناحية العملية ، يمكن أن تكون الأداة غير العاملة كذلك لسببين رئيسيين:

1. الأعطال ، التي تتوقف فيها هذه الأجهزة عن العمل ، تكون في كثير من الحالات ناجمة عن مشاكل مرتبطة بـ "حشوها" الإلكتروني ؛
2. تحدث العديد من أعطال مفكات البراغي الحديثة بسبب التلف الميكانيكي.

إذا فهمنا بشكل مباشر الأسباب الموضوعية لانهيار هذه الأدوات ، فيمكننا حينئذٍ التمييز بين عدد من السمات المميزة:

• في مرحلة ما ، تتوقف التقنية عن التشغيل ؛
• توقف منظم السرعة عن العمل بشكل طبيعي (قد يتوقف عن العمل تمامًا) ؛
• العكس يوقف عملها.

فيما يتعلق بالمشاكل الميكانيكية لمثل هذه الأجهزة ، غالبًا ما يكون هناك تآكل كبير للأجزاء الموجودة في الجزء الداخلي من الأداة. على سبيل المثال ، يمكن أن تأتي أصوات طقطقة الآلية المميزة من مفك البراغي. في معظم الحالات ، يُصدر مفك البراغي المكسور أصواتًا غير عادية في حالة ارتداء الجلبة بشكل خطير أو انهيار المحمل. غالبًا ما تواجه أدوات المطرقة هذه المشكلات.

وأيضًا يمكن أن تُعزى المشكلات التالية إلى أكثر المشكلات شيوعًا مع مفكات البراغي:

خلل في البطارية (قد يتوقف الشاحن عن شحنها ، أو يتوقف الجهاز عن الشحن) ؛

تآكل شديد للفرش الموجودة في الجزء الداخلي من المحرك ؛

كسر زر البداية

الضرب على الخرطوشة

قد لا يمسك بت ؛

عدم الاستجابة لتشغيل الجهاز وإيقافه ؛

العمل "غير المتكافئ" مع إخفاقات ملحوظة

يمكنك التعامل مع جميع الأعطال المذكورة أعلاه بنفسك ، إذا كان لديك على الأقل الحد الأدنى من المهارات في مثل هذه الأمور .هنا تحتاج إلى أن يكون لديك أدوات لحام وقياس في متناول اليد - فهي ستساعد في حل العديد من المشاكل مع مفكات البراغي. في بعض الحالات ، لن يكون من الممكن تجنب الاستبدال الكامل للمكونات المهمة ، حيث لا يتم بيع جميع قطع الغيار بشكل منفصل في المتاجر (تشمل هذه الأجزاء التروس الموجودة داخل الأداة).

إذا بدا لك أن إصلاح المحرك أو علبة التروس الخاصة بمفك البراغي مهمة شاقة ، فيجوز إخضاع هذه الأجزاء لاستبدال كامل أو إرسالها إلى ورشة ، حيث ستؤدي هذه العناصر المراد إصلاحها إلى تشغيلها بسرعة..

كيف تفكك؟

في كثير من الأحيان ، سيكون من الممكن تحديد هذا العطل أو ذاك في مفك البراغي ، وكذلك إصلاحه ، فقط بعد التفكيك الصحيح. نظرًا لأن جميع هذه الأدوات تقريبًا متشابهة مع بعضها البعض ولها شكل مسدس زاوية ، عند تفكيكها ، يجب عليك الالتزام بالتوصيات المفيدة.

الخطوة الأولى هي فصل البطارية عن بطارية الجهاز. تحقيقا لهذه الغاية ، سيكون من الضروري الضغط على المزلاج برفق وفك الوحدة بعناية

ستحتاج إلى فك البراغي حول محيط الأداة باستخدام مفك براغي صغير

من خلال فك جميع السحابات ، يمكن فصل جزئي قاعدة الجسم بسهولة عن بعضهما البعض. ولكن في الوقت نفسه ، من المهم للغاية التمسك بالعناصر المتبقية من الهيكل الحالي ، والتي يتم تثبيتها في الأخاديد

بحذر شديد ، من الضروري إزالة الجزء المسؤول عن تبديل التروس. مع ذلك ، قم بإزالة زر البدء وآلية الرجوع بعناية

بعد ذلك ، يمكنك تفكيك التقنية بعناية. قم بإزالة المخفض من نصف الهيكل الذي تمت إزالته. لإزالته من مكانه ، ستحتاج إلى قلب علبة التروس في موقع الهبوط

كيف تصلحها بنفسك؟

من خلال معرفة الهيكل الداخلي لمفك البراغي ، بالإضافة إلى مبدأ التشغيل وطريقة التفكيك ، يمكنك المتابعة بأمان للتعرف على عملية الإصلاح المباشر.يمكن أن تحدث أي مصيبة باستخدام هذه الأداة - يمكن حل معظم المشكلات بمفردها ، دون اللجوء إلى مساعدة الحرفيين ذوي الخبرة. سنقوم بتحليل كيفية إصلاح العناصر المختلفة لهذه الأداة على مراحل حتى تعمل بشكل صحيح وفعال مرة أخرى.

الشاحن

في معظم الحالات ، تكون مشاكل أجهزة الشحن تنشأ للأسباب الشائعة التالية:

إذا انفجر المصهر ؛

كابل الشبكة مكسور ؛

تم كسر اللف الأساسي للمحول ؛

اخترق الصمام الثنائي

لا يهم العلامة التجارية التي يتم تحرير مفك البراغي الذي تمتلكه تحتها .إذا ، عند تشغيله ، فإنه ببساطة لا يبدأ ، فإن أول شيء عليك القيام به هو التأكد من شحن بطاريته. لمعرفة ذلك ، تحتاج إلى شحن البطارية لبضع ساعات. بعد الوقت المحدد ، أخرج البطارية وأعد إدخالها في الجهاز. تأكد من أن البطارية تعمل بشكل صحيح. إذا كان مفك البراغي لا يزال لا يعمل ، فستحتاج إلى إجراء عدد من التلاعبات باستخدام جهاز مثل مقياس متعدد (يمكنك استخدام أداة اختبار خاصة بدلاً من ذلك). باستخدام هذه الأداة ، يمكنك تشخيص الأجزاء الموجودة في مفك البراغي.

إذا كان لديك مقياس متعدد في ترسانتك ، فعلى الأرجح أنك تعرف كيفية استخدامه. إذا لم يكن كذلك ، فعليك قراءة التعليمات الخاصة باستخدامه. هذه الأداة مفيدة جدا وفعالة.

بمساعدة هذه الأجهزة ، سيكون من الضروري تحديد مشكلة رفض تشغيل المعدات بالضبط. في هذه الحالة ، يقع اللوم على البطارية أو الشاحن نفسه. لمعرفة سبب الخلل ، ستحتاج إلى تنفيذ الإجراءات التالية:

• أولاً ، قم بإصلاح جهاز القياس المتعدد في وضع قياس جهد التيار المستمر (اضبط القيمة الاسمية على 20 فولت) ؛
• إذا كانت البطارية في مفك البراغي لها قيمة اسمية تبلغ 24 فولت ، فسيحتاج الجهاز إلى ضبطه على القيمة الاسمية 200 فولت ؛
• أدخل قابس الشاحن في منفذ ؛
• الآن قم بقياس جهد الخرج عند أطراف وحدة الشحن.

يجب أن تكون قراءة هذا الجهاز أكبر بمقدار 2 فولت تقريبًا من تصنيف البطارية التي يتم تشخيصها. إذا تبين أن هذا المؤشر أقل بكثير ، أو لا توجد قيم على الإطلاق ، فهذا يعني أن المشكلة تكمن في خلل في الشاحن نفسه ، وليس البطارية في الجهاز. لن يكون من الممكن إصلاح هذا الجزء إلا إذا كنت تستطيع التباهي بمعرفة ومهارات معينة في مجال الإلكترونيات. إذا لم يكن هناك أي شيء ، ولا يمكنك إصلاح وحدة الشحن ، فستحتاج إلى شراء جزء جديد من نفس العلامة التجارية.

بطارية

إذا اكتشفت أن شاحن مفك البراغي يعمل بشكل جيد ، ولا يتعلق الأمر به على الإطلاق ، فهذا يعني أن المشكلة تكمن في بطارية الجهاز. ومع ذلك ، خذ وقتك في تفكيك البطارية. قبل ذلك ، تحتاج إلى التأكد من أن مشاكل مفك البراغي تكمن في هذا الجزء بالذات. هناك طريقتان لهذا.

• قم بتوصيل جهاز الاختبار بأطراف بطارية التخزين .حدد مستوى الجهد عند الخرج. عند إجراء هذه التلاعبات ، ستحتاج إلى شحن البطارية مسبقًا ، وتركها لشحنها لمدة 3-4 ساعات. إذا كانت القيم الموجودة على جهاز الاختبار أقل من القيمة الاسمية ، فإن جذر عطل مفك البراغي يكمن بالضبط في انهيار البطارية.
• قم بتركيب بطارية أخرى في مفك البراغي . تأكد من تشغيل الجهاز معها. إذا حدث هذا ، فهذا يعني أن البطارية الأولى معيبة ، والجهاز لا يعمل بسبب ذلك. ينصح المصنعون الحديثون بشدة بعدم اللجوء إلى الإصلاح الذاتي للبطاريات. كما لا ينصح بتفكيكها. لهذا السبب إذا انتقلت إلى تفكيك الجهاز ، فعليك أن تضع في اعتبارك أن كل إجراء تقوم به غير آمن تمامًا. من الناحية العملية ، الموقف هو أنه لا يزال من الممكن استعادة البطارية ، ويتم ذلك بكل بساطة. ضع في اعتبارك كيف يمكنك إصلاح بطارية مفك البراغي.

• تفكيك البطارية (على مسؤوليتك الخاصة - لا تنس توصيات الشركات المصنعة). يقوم العديد من الشركات المصنعة بتصنيع البطاريات من زوج من القواعد البلاستيكية التي يتم ربطها معًا.
• عند إزالة الغطاء العلوي ، سترى عددًا معينًا من البراميل الصغيرة (علب). يعتمد عددهم على الجهد المباشر للبطارية. تصدر البنوك 1 فولت لكل منهما. للحصول على قيمة اسمية تبلغ 12 أو 15 فولت (أو قيم أخرى) ، يجب توصيل البرطمانات في سلسلة.
• الآن نحن بحاجة للتأكد من أن جهات الاتصال موثوقة . إذا كان هناك انقطاع في الاتصالات بين البنوك ، فيمكننا أن نستنتج أنه تم تحديد الانهيار بشكل مباشر. لكن يجب ألا يغيب عن البال أن هذه المشاكل تحدث في حالات نادرة. في معظم الحالات ، تفشل علبة واحدة أو عدد معين من العلب.
• بعد ذلك ، يجب عليك التحقق مما إذا كان هناك جهد كهربائي في كل علبة . إذا كان كل منهم لديه جهد 1 فولت ، والآخر 0.8 فولت ، فهذا يعني أن مشاكل بدء تشغيل مفك البراغي تكمن في هذا الجزء بالذات. لا يمكن إصلاحها ، لكن من الممكن تمامًا استبدالها لإصلاح بطارية الجهاز.

لاستبدال الجرار ، سيكون من الضروري إجراء مثل هذه التلاعبات

• افصل البرميل التالف بحديد لحام.
• في مكانه ، قم بلحام جرة جديدة من نفس الحجم. عند اختيار جزء جديد ، سوف تحتاج إلى مراعاة قيمته الاسمية ومحتواه.
• أعد البطارية وشحنها واختبر الأداء الصحيح للجهاز.

مشاكل الأزرار

إذا اكتشفت أن كلاً من البطارية ووحدة الشحن تعملان بشكل طبيعي ، فستحتاج إلى البحث عن مصدر الانهيار بشكل أعمق قليلاً. قم بفك مفك البراغي. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنفيذ سلسلة من الإجراءات لتحديد الأعطال والقضاء عليها.

• قم بقياس الجهد الذي يأتي من البطارية إلى أطراف زر البدء. إذا كان هناك جهد ، فهذا يعني أنه يتم توفير الطاقة اللازمة للزر. إذا لم يتم الكشف عن الجهد ، فهذا يعني أن السلك قد تعرض للتلف في منطقة معينة ، أو أن بعض نقاط الاتصال الهامة قد تم كسرها. استمر في أسفل السلسلة لتحري الخلل وإصلاحه.
• تحقق من عمل الزر الذي يقوم بتشغيل الجهاز. أخرج البطارية لإجراء الفحوصات اللازمة. ماس كهربائى الاتصالات. ستتطلب عناصر إخراج الزر توصيل مجسات متعددة المقاييس. اضبط الجهاز على وضع قياس المقاومة. إذا كان الزر يعمل بشكل صحيح ، فإن القراءات على الجهاز تميل إلى الصفر. إذا كان الجزء المحدد لا يزال خاطئًا ، فستنتقل المعلمات إلى ما لا نهاية.

يمكن استبدال زر البداية المكسور بآخر جديد أو يمكن إصلاحه. إذا كان هذا المكون قابلًا للطي ، فيجوز تفكيكه وتنظيف جهات الاتصال. غالبًا ما تنكسر الأزرار إذا احترق أحدها. يمكن تنظيفها بورق الصنفرة. سيعمل مفك البراغي بعد ذلك كما كان من قبل. إذا لم يكن الزر قابلاً للفصل ، فستحتاج إلى شراء زر جديد.

المخفض

المخفض عبارة عن مجموعة من التروس التي تزيد من عزم دوران ظرف الظرف وتقلل السرعة. إذا كانت التروس معدنية ، فمن الأفضل إصلاح الجزء بدلاً من استبداله بأخرى جديدة. عند إجراء إصلاح هذا المكون ، سيكون من الضروري تفكيكه ، والعثور على عطل. نظف الآلية وجميع العناصر من الشحوم القديمة. ثم تحتاج إلى تشحيم جميع المكونات مرة أخرى. استبدل التروس المعيبة. ثم تحتاج إلى تجميع علبة التروس. يجب أن يكون التجميع أنيقًا.

استبدال الفرش

توجد فرش الجرافيت في نهاية المحرك عند التقاطع مع الزر. يمكن أن تكون موجودة داخل العلبة أو في الخارج. إذا كانت فرشاة واحدة على الأقل مهترئة ، فسيتعين تغيير كليهما. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك المحرك ، وثني التوهج بعناية باستخدام الزردية. ثم يتم إخراج جزء بالفرشاة. يتم استخراج العناصر القديمة منه ويتم تثبيت عناصر جديدة. بعد ذلك ، تحتاج إلى إعادة تجميع القاعدة معًا.

محرك

في مفكات البراغي الحديثة ، يوجد محرك DC في غلاف أسطواني به عناصر مغناطيسية.للتحقق من حالة المحرك ، تحتاج إلى فصل علبة التروس ، وكذلك الأسلاك التي تنتقل إلى زر البدء. قم بقياس مقاومة لف حديد التسليح (الجزء الداخلي) باستخدام مقياس متعدد. إذا لم ترَ أي قراءات على الجهاز ، فسيشير ذلك إلى وجود دائرة مفتوحة. ستؤكد القيم الصغيرة جدًا حدوث دائرة كهربائية قصيرة في الجهاز.

يجب قياس معامل مقاومة المجمع على العمود وعلى كل لوحة. يجب أن تكون صفرًا. يمكن أن تؤدي الأعطال في المرساة إلى إيقاف تشغيل الجهاز أثناء تشغيله. ستفقد الطاقة ، وقد تظهر شرارات ودخان. إذا تعطل المحرك ، فغالبًا ما تظل التروس سليمة. لأنه في نصيب الأسد من المحركات يتم ضغطه على العمود ، قد يكون من الصعب إزالته. شراء عنصر متخصص قابل للإزالة أو اللجوء إلى استخدام الأدوات المتاحة. لا تفعل هذا مع المسامير أو كماشة - إتلاف التروس. يجب أن تتصرف بشكل مختلف.

• قم بتخزين قطعة من الملف الشخصي أو القناة. اصنع شقًا طوليًا أنيقًا باستخدام طاحونة.
• ضع العمود في الأخدود في اتجاه عمودي على الملف الشخصي. نقب الترس.
• ضع ملف التعريف المُجهز على قاعدتين صلبتين بحيث يتم تعليق شريط التمرير بينهما.
• خذ المسمار والمطرقة. اضغط على حواف العمود برفق. ثم ينزلق الترس لأسفل بسلاسة.
• يمكنك الآن وضع الترس على المحرك الجديد باستخدام مطرقة وقاعدة صلبة.

اسئلة

إذا انكسر السقاطة في مثل هذه الأداة ، فسيلزم فصلها عن علبة التروس من أجل العثور على أسباب الانهيار. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت قضبان خاصة في أداة التوصيل ، ويتم وضعها جانبًا لضبط القوى. هناك أيضًا أجهزة يتم فيها تثبيت زوج من الكرات في كل فتحة بدلاً من القضبان. يتم ضغطهم بزنبرك.

في كثير من الحالات ، يتكون إصلاح هذا الجزء من تنظيفه واستخدام مواد تشحيم جديدة.

التوصيات

إذا لم يعمل جهاز التحكم في السرعة ، فهذا يعني أن الترانزستور قد احترق. سيتعين استبداله دون فشل.

يمكن استبدال التروس البلاستيكية ، ولكن من الأفضل ترك التروس المعدنية - إصلاحها ووضعها في مكانها في حالة كسرها.

إذا كانت المشكلة في الخراطيش ، فمن الأسهل استبدالها بأخرى جديدة. يعد العثور على قطع غيار للخراطيش مشكلة كبيرة. من الأسهل الحصول على جزء تحامل جديد تمامًا. سيكون غير مكلف (حوالي 300 روبل).

قم بفك وتركيب مفك البراغي بعناية شديدة حتى لا تتلف الأجزاء الموجودة داخل جسمه.