Motoblock "Salute": خصائص العجلات وعلبة التروس ومحرك الجرار الخلفي ، وميزات طراز Honda GX200 ، ودقة اختيار قواطع وقطع غيار إضافية ، واستعراضات

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

لا يمكن للمزارعين والمقيمين في الصيف الاستغناء عن وحدة مهمة مثل جرار المشي. ينتج المصنعون هذا النوع من المعدات بتشكيلة ضخمة ، لكن ماركة Salyut تستحق اهتمامًا خاصًا. ينتج أجهزة متعددة الوظائف تعتبر مساعدين لا غنى عنهم في المنزل.

مرجع تاريخي

تحظى منتجات علامة Salyut التجارية بشعبية كبيرة في السوق لأكثر من 20 عامًا ، وقد تلقت مراجعات إيجابية من المستهلكين الأجانب والمحليين على حد سواء. ينتج مصنع Agat سيارات عالية الجودة للحدائق تحت هذه العلامة التجارية . تقع هذه المؤسسة في موسكو وتشارك في إنتاج الأدوات الآلية التي تُستخدم في قطع الأراضي الشخصية والمزارع الصغيرة. المنتجات الرئيسية في خط الإنتاج هي الجرارات المدمجة.

إنها متعددة الاستخدامات ومجهزة بوحدات طاقة محلية ويابانية وصينية.

هناك طلب كبير على جرار المشي الخلفي Salute بين المستهلكين .تقوم الشركة المصنعة بتزويدها بمجموعة كاملة من الملحقات ، تتكون من فرشاة كاسحة وسكين لوحة التشكيل وعربة شحن ومحراث ومنفاخ ثلج. يتميز هذا النموذج بالموثوقية وعمر الخدمة الطويل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الجرارات الخلفية مزودة بمحركات من الدرجة الأولى توفر استهلاك الوقود وتتميز بأداء عالٍ. تبلغ مدة العمل في جرارات ساليوت 2000 ساعة ، مما يضمن تشغيلها دون أعطال أو أعطال لمدة تصل إلى 20 عامًا.

المميزات والعيوب

تختلف المحركات التي يتم إنتاجها بموجب علامة Salyut التجارية عن نماذج المعدات الأخرى من حيث الاكتناز وسهولة التشغيل والصيانة. نظرًا لأن هذا التصميم يحتوي على مخفض تروس ، فمن الأسهل ضبط السرعة ومحرك الحزام للقابض. تتميز مقابض التوجيه الخاصة بالجرار الخلفي بأنها مريحة ومبسطة - ونتيجة لذلك ، يتم تقليل الاهتزاز أثناء التشغيل بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الجهاز على أدوات توصيل توزع وزن الأجزاء المرفقة بالتساوي. تشمل المزايا الرئيسية لجرارات ساليوت ما يلي:

• أداء عالٍ للمحرك - يبلغ العمر التشغيلي لعلبة التروس 300 م / ساعة ؛
• وجود نظام تبريد هواء للمحرك ؛
• التشغيل السلس لآلية القابض ؛
• المنع التلقائي لبدء التشغيل في حالة عدم كفاية مستوى الزيت ؛

• هيكل قوي يتكون فيه الإطار من سبائك معدنية عالية الجودة ومثبت بمربعات موثوقة ؛
• مقاومة الانقلاب - يقع مركز الثقل في الجرار الخلفي منخفضًا ويتحرك قليلاً إلى الأمام ؛
• وظائف متعددة - يمكن استخدام الجهاز مع كل من المعدات المركبة والمقطورة الإضافية ؛
• حجم صغير
• قدرة جيدة على المناورة والقدرة على المناورة ؛
• عملية آمنة.

بالنسبة لأوجه القصور ، فإن هذا الجرار الخلفي لديه زاوية رفع صغيرة للمقابض وأحزمة ذات جودة رديئة . على الرغم من هذه العيوب البسيطة ، إلا أن الوحدة تعتبر أداة ميكانيكية ممتازة تسهل العمل في الحديقة والحديقة. بفضل هذا الجرار الخلفي ، يمكنك أداء أي قدر من العمل بسرعة وسهولة. إنه مفيد بشكل خاص في موسم الصيف.

تجد هذه التقنية أيضًا تطبيقها في فصل الشتاء - فهي تتيح لك إزالة الثلج بسهولة.

الوصف ومبدأ العمل

كتلة المحرك Salyut عبارة عن جهاز عالمي مصمم لزراعة التربة والري وحصاد العلف وتنظيف الفناء الخلفي للثلج ونقل البضائع الصغيرة الحجم. تصدره الشركة المصنعة في عدة تعديلات .يمكن أن يتراوح وزن الجهاز (حسب الطراز) من 72 إلى 82 كجم ، وحجم خزان الوقود 3.6 لتر ، وسرعة السفر القصوى تصل إلى 8.8 كم / ساعة. حجم القوالب (الطول والعرض والارتفاع) - 860 × 530 × 820 مم و 1350 × 600 × 1100 مم. بفضل هذا الجهاز ، يمكن زراعة قطع من الأرض يصل عرضها إلى 0.88 مترًا ، بينما لا يتجاوز عمق الحرث 0.3 متر.

يعمل محرك جرار ساليوت على البنزين وهو أحادي الأسطوانة ويزن 16.1 كجم. يمكن أن يتراوح استهلاك الوقود من 1.5 إلى 1.7 لتر / ساعة. قوة المحرك - 6.5 لتر / ثانية ، حجم العمل - 196 سم مربع ، سرعة عمود المحرك - 3600 دورة / م. بفضل هذه المؤشرات ، تتميز الوحدة بالأداء الجيد. أما تصميم الجهاز فيتكون من:

• محرك؛
• اطار معدني؛
• محرك القابض
• عمود التوجيه؛
• خزان الغاز؛
• الاطارات الهوائية
• الفتحة؛
• المخفض.

مبدأ تشغيل الجرار الخلفي بسيط . ينتقل عزم الدوران من المحرك إلى علبة التروس باستخدام حزام سير. يضبط صندوق التروس سرعة السير واتجاهه (للخلف أو للأمام). بعد ذلك ، يقود صندوق التروس العجلات. يشتمل نظام القابض على حزامي نقل ، وآلية رجوع ، ورافعة للتحكم في الجر ، وأسطوانة شد. البكرة مسؤولة عن تشغيل أحزمة القيادة وتوصيل آليات إضافية في الهيكل.

يتم التحكم في الجرار الخلفي باستخدام مقبض خاص ، وله مفتاح سرعة ، أمامي وخلفي. تعتبر أداة الفتح أيضًا جزءًا مهمًا في الجرار الخلفي ؛ حيث يتم تثبيتها على الإطار وتزويدها بوظائف "تجبر" القواطع على التعمق في التربة.

لتثبيت آليات السحب على الكتلة ، يتم استخدام وحدات مفصلية خاصة.

نظرة عامة على النموذج

حتى الآن ، يتم إنتاج جرارات ساليوت في عدة موديلات: 100 ، 5 لتر 6.5 ، 5-P-M1 ، GC-190 وهوندا GX200. تتميز جميع النماذج المذكورة أعلاه بتصميم محسّن وحديث وتتفوق من نواح كثيرة على الأنواع المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى. هذه الوحدات أكثر ملاءمة في التشغيل والوظيفية والمريحة.

100- تحية . هذا جرار خلفي مزود بمحرك Lifan 168-F-2B. يعمل بالبنزين ، سعته 6.5 لتر. ق ، الحجم - 196 سم مربع.بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجهاز مزود بـ 6 طواحين تربة ، والتي عند ضبطها تسمح لك بالعمل في قطع أرض بعرض 30 و 60 و 90 سم ، ويختلف وزن الملحقات من 72 إلى 78 كجم. بفضل هذه التقنية ، من الممكن ليس فقط معالجة قطع الأراضي التي تصل مساحتها إلى 30 فدانًا ، ولكن أيضًا لتنظيف المنطقة وجز العشب وسحق الأعلاف ونقل البضائع حتى 350 كجم.

• " Salute 5L-6.5 ". حزمة هذه الوحدة تتضمن محرك بنزين ليفان قوي ، مزود بتبريد هوائي وله مؤشر أداء عالي يمكن أن يتجاوز 4500 ساعة. يتم بيع جرار خلفي مع مجموعة قياسية من القواطع والمولار. بالإضافة إلى ذلك ، تكمله الشركة المصنعة بأنواع أخرى من المرفقات في شكل جزازة دوارة وحفار بطاطس وزارع بطاطس. بمساعدة المعدات ، يمكنك حصاد وجز العشب وزراعة التربة ونقل الأحمال صغيرة الحجم. حجم الوحدة 1510 × 620 × 1335 مم ، بدون ملحقات إضافية تزن 78 كجم.
• " Salute 5-P-M1 ". تم تركيب محرك بنزين سوبارو على الجرار الخلفي. مع وضع التشغيل المتوسط ، تم تصميمه لـ 4000 ساعة. الجهاز مزود بمرفقات مختلفة ، كمعيار يمكنه التعامل مع مناطق بعرض 60 سم ، ولكن يمكن تغيير هذا الشكل باستخدام ملحقات إضافية. النموذج سهل التشغيل ، وله وضعان للحركة العكسية وأعمدة التوجيه ، محمية من الاهتزازات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تصميم الجرار الخلفي متوازن بشكل جيد.

• هوندا GC-190 . تحتوي الوحدة على محرك ديزل GC-190 ONS ياباني الصنع مع نظام تبريد هوائي. إزاحة المحرك 190 سم 2.الجرار الخلفي مثالي لنقل البضائع وزراعة التربة وإزالة القمامة وتنظيف المنطقة من الثلج. بوزن 78 كجم وأبعاد 1510 × 620 × 1335 مم ، يوفر الجرار الخلفي زراعة عالية الجودة للتربة حتى عمق 25 سم ، ويتميز هذا الطراز بنظام تحكم مناسب وقدرة ممتازة على المناورة.
• هوندا GX-200 . يتم إنتاج هذا الجرار في مجموعة كاملة مع محرك بنزين من مصنع ياباني (GX-200 OHV). هذه أداة آلية ممتازة تناسب جميع أنواع الأعمال الزراعية وتتميز بعمر خدمة طويل. يمكن لعربة المقطورة حمل حمولات تصل إلى 500 كجم. بدون ملحقات ، تزن المعدات 78 كجم.

نظرًا لأن هذا النموذج لديه قبضة على شكل إسفين ، تزداد قدرته على المناورة ، ويتم تسهيل التحكم فيه.

نصائح الاختيار

يتم تمثيل السوق اليوم بتشكيلة أنيقة من المعدات الميكانيكية ، لكن جرارات سويوز المشاة تحظى بشعبية خاصة بين المزارعين وأصحاب مناطق الضواحي. نظرًا لأنها متوفرة في تعديلات مختلفة ، فمن الصعب غالبًا اتخاذ القرار الصحيح لصالح نموذج معين. بالطبع ، من الأفضل شراء وحدة عالمية ، لكن تكلفتها قد لا تناسب الجميع.

لكي يعمل الجهاز بشكل موثوق به لفترة طويلة ، من المهم الانتباه إلى بعض المؤشرات عند شرائه

• المخفض . هذا هو أحد الأجزاء الرئيسية التي تنقل الطاقة من عمود المحرك إلى أداة عمل الوحدة. يوصي الخبراء بشراء نماذج من الجرارات ذات الحركة الخلفية مع علبة تروس قابلة للطي. سيكون هذا مفيدًا في حالة حدوث عطل. للإصلاح ، يكفي استبدال الجزء الفاشل من الآلية.
• محرك . يعتمد أداء الوحدة على فئة المحرك. تعتبر النماذج المجهزة بمحركات رباعية الأشواط يمكن تشغيلها على الديزل والبنزين خيارًا جيدًا.
• العملية والرعاية . من المهم توضيح الوظائف التي يمكن أن تؤديها المعدات وما إذا كان يمكن ترقيتها في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري توضيح مسائل الخدمة والضمان.

عناصر

كمعيار ، يتم إنتاج جرار ساليوت في مجموعة كاملة مع قواطع ذات علامات تجارية (هناك ستة منهم) ومولار. نظرًا لأن هذه الوحدة مزودة بوصلة ربط عالمية ، فمن الممكن تركيب قواطع إضافية ، وعروات ، وجزّازة ، وتلة ، ومسكة ، ومسارات ، وشفرة ، وأوزان ، ومحراث ثلج. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدام الجرار الخلفي كوسيلة لنقل الأحمال صغيرة الحجم - لذلك ، يتم تضمين عربة مزودة بفرامل مجهزة بشكل منفصل في مجموعة العديد من الطرز. لها مقعد مريح.

نظرًا لأن الجهاز مصمم للعمل في الميدان ، فإن عجلاته تتميز بمداس عميق التنظيف الذاتي .يبلغ عرضها 9 سم ، وقطرها 28 سم ، والميزة الرئيسية لجرارات ساليوت هي معداتها المزودة بمخفض تروس. إنه لا يخاف من أحمال الطاقة وهو قادر على تحمل تأثير الحجارة العالقة في التربة. لا يحتوي هذا الطراز على علبة تروس عالية الجودة فحسب ، بل يحتوي أيضًا على محرك قوي يمكنه العمل على كل من البنزين ووقود الديزل لأكثر من 4000 ساعة. كما تشتمل الوحدة على مضخة وحزام احتياطي ورافعة.

قواعد التشغيل

قبل أن تبدأ العمل مع جرار ساليوت ، يجب عليك أولاً التحقق من التركيب الصحيح للقواطع. سيساعد هذا التعليمات المرفقة من الشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، لتسهيل العمل ، يمكنك تثبيت كولتر - بفضله ، لن يحفر الجهاز بعمق في التربة ويستنفد الخليط الخصب. إذا كنت تعمل بدون كولتر ، فإن الوحدة "تقفز" باستمرار بين يديك.

لكي "تخرج" من الأرض ، في هذه الحالة ، سيتعين عليك التبديل باستمرار إلى الترس الخلفي.

قبل بدء تشغيل محرك الجهاز ، يجب عليك أيضًا التأكد من امتلائه بالوقود .بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى التحقق من وجود الزيت في علبة التروس وعلبة المحرك والمكونات الأخرى.ثم يتم تشغيل الإشعال - في هذه اللحظة ، يجب أن تتخذ الرافعة المسؤولة عن تغيير التروس في وضع محايد. ثم يفتح صمام الوقود وبعد بضع دقائق من ملء المكربن بالوقود ، يمكنك وضع عصا الخانق في الموضع الأوسط.

أثناء تشغيل الجرار الخلفي ، يجب أيضًا مراعاة القواعد الأخرى

• في حالة عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يجب إغلاق الخانق. عند بدء تشغيل المحرك ، يجب أن يكون مفتوحًا - وإلا فسيتم إعادة تخصيب خليط الوقود بالأكسجين.
• يجب الضغط على مقبض بدء التشغيل حتى يمر الكبل على البكرة.
• إذا لم يبدأ المحرك ، فيجب تكرار المحاولة بعد بضع دقائق ، مع فتح وإغلاق الخانق بالتناوب. بعد البداية الناجحة ، يجب تدوير ذراع الخانق في عكس اتجاه عقارب الساعة بقدر ما ستصل إليه.
• يتم إيقاف المحرك عن طريق ضبط عصا الخانق على وضع "التوقف". عندما يتم ذلك ، يتم إغلاق محبس الوقود.
• في حالة التخطيط لحرث الأراضي البكر بجرار "Salute" ، يوصى بتنفيذها على عدة مراحل. أولاً ، من الضروري إزالة الطبقة العليا والقشرة ، ثم - في الترس الأول ، حرث التربة وفكها.
• يجب عليك دائمًا تزويد المعدات بالوقود عالي الجودة.

التفاصيل الدقيقة للعناية والإصلاح

Motoblock "Salute" ، مثل أي نوع آخر من المعدات الميكانيكية ، تحتاج إلى صيانة دورية. إذا تم استبدال كابل القابض والزيت في الوحدات في الوقت المناسب ، يتم إجراء الصيانة الوقائية واختبار أنظمة المحرك ، فإن الجهاز سيضمن التشغيل الآمن وطويل الأمد. بالإضافة إلى ذلك ، في الجرار الخلفي ، يجب عليك ضبط أجزاء التحكم بشكل دوري وتنظيف الصمام والعناية بالإطارات.

في أول 30-40 ساعة من التشغيل ، من الضروري العمل مع الجهاز في الوضع المتوسط ، دون خلق أحمال زائدة.

يوصى بتغيير الزيت كل 100 ساعة من التشغيل .أثناء تشحيم أداة ضبط العجلة الحرة والكابلات. في حالة عدم اكتمال فتح وإغلاق القابض ، يجب عليك ببساطة إحكام ربط الكابلات. يجب فحص العجلات يوميًا: في حالة تعرض الإطارات للضغط ، يمكن أن تتفكك وتفشل بسرعة. لا تسمح للضغط العالي في الإطارات ، مما يؤدي إلى تآكلها. من الضروري تخزين الجرار الخلفي على حامل خاص في غرفة جافة ، قبل أن يتم تنظيفه من الأوساخ ، يتم تصريف الزيت من علبة المحرك والمكربن.

إذا قمت بتشغيل الجرار بشكل صحيح ، يمكنك تجنب إصلاحه. في حالة ملاحظة عطل في الوحدة ، من الضروري إجراء التشخيصات الفنية وتحديد أسباب الانهيار. على سبيل المثال ، إذا لم يبدأ المحرك ، فقد تكون الأسباب مختلفة (وهذا ليس بالضرورة عطله). أولاً ، يجب عليك التحقق من وجود أنواع الوقود ومواد التشحيم في جميع المقصورات. مع مستوى الوقود والزيت الطبيعي ، حاول بدء تشغيل المحرك مع فتح الخانق ، ثم حاول مرة أخرى ، ولكن في موضعه المغلق.

المراجعات

في الآونة الأخيرة ، يعطي العديد من مالكي الأكواخ والمزارع الصيفية الأفضلية لجرارات ساليوت. تعود هذه الشعبية إلى الموثوقية والجودة العالية للتكنولوجيا. من بين الخصائص الإيجابية ، يسلط المستهلكون الضوء على استهلاك الوقود الاقتصادي ، والتحكم المريح في الجهاز ، وأبعاد التصميم الصغيرة والأداء العالي. بالإضافة إلى ذلك ، أعرب معظم المزارعين عن تقديرهم لتنوع الوحدة ، والتي تسمح بزراعة التربة وحصادها وتنظيفها.

هذه التقنية مريحة أيضًا لأنه يمكن استخدامها كمركبة مدمجة.