أشعل النار لجرار خلفي (22 صورة): ملامح من Tedders التشيكية. لماذا لا يجمعون التبن؟ ميزات أشعل النار المتقاطعة والحزام

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 12:03

واحدة من أكثر الملحقات شيوعًا للجرارات الخلفية هي أشعل النار ، والتي تصبح مساعدًا لا غنى عنه لأي مالك كوخ صيفي. يمكنك شرائها من أي متجر لمعدات البستنة إذا كنت ترغب في ذلك ، ولكن يمكن لمستخدمي DIY صنع مثل هذه الأجهزة من الأشياء القديمة. التي هي في ترسانة أي بستاني.

الخصائص

تُستخدم مكابس للجرار الخلفي لزراعة الموقع - بمساعدتهم يقومون بتسوية الأرض المحروثة ، وجمع القش الطازج ، وكذلك تخليص المنطقة من الحشائش والحطام. اعتمادًا على ميزات التثبيت ، هناك عدة أنواع من هذه التثبيتات.

• لفة أشعل النار . يتم استخدامها لجمع العشب وتسوية التربة المحروثة. من أجل توصيل هذه المظلات بالجرار الخلفي ، يتم استخدام محول ، وبفضل المقبض المطاطي ، يمكن ضبط الجهاز وفقًا لارتفاع المشغل. كل هذا يجعل استخدام الوحدة مريحًا وعمليًا. البكرات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ - وهذا يجعلها متينة وموثوقة.
• أشعل النار (وتسمى أيضًا مستعرضة). هناك حاجة إليها من أجل إثارة العشب المقطوع حديثًا - وهذا ضروري حتى يجف بأسرع ما يمكن وبشكل متساوٍ ، وإلا يبدأ الاحتراق ، وتصبح قطع العمل غير صالحة للاستعمال. يسمح لك هذا النوع من أشعل النار بجمع التبن في الأعمدة. يتمسك الجهاز بالجزء الخلفي من الجرار الخلفي ويتميز بحجم كبير نوعًا ما.

نماذج شعبية

عند اختيار النموذج الأمثل ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الميزات الوظيفية وطريقة تثبيت المنتج. إذا كانت المجرفة مصنوعة بجودة عالية ، فإن كفاءة العمل الذي يقومون به تزداد عدة مرات. النماذج الأكثر شعبية هي مكابس Neva و Solnyshko. دعونا نلقي نظرة فاحصة على ميزاتها.

أشعل النار للموتوبلوك "نيفا"

على الرغم من اسمها ، فإن هذه الأجهزة مناسبة تمامًا لجميع أنواع الجرارات الخلفية ، حيث إنها مجهزة بمحول خاص يتكيف مع أي معلمات للجرارات الخلفية. يبلغ سطح العمل حوالي 50 سم ، مما يعني أنه يمكن استخدام هذه الأجهزة في كل من المناطق المزروعة الكبيرة وفي المساحات الصغيرة.

تتميز أشعل النار بهيكل زنبركي - نظرًا لهذه الميزة ، فإنها لا تتحرك بقوة على الأرض ، ولكنها تغير سعتها قليلاً. هذا يجعل المجرفة أكثر مرونة ، كما يمنع الأسنان من الانحناء والكسر ، الأمر الذي يتسبب في كثير من الأحيان في حدوث خلل في مكابس ثابتة للجرارات الخلفية.

وتجدر الإشارة إلى أن مجرفة "نيفا" تعمل بنجاح مع التبن الجاف ، وكذلك مع القش والأوراق المتساقطة.

الشمس

هذه مكابس تبن مصنوعة في أوكرانيا. يتم استخدامها لتجفيف التبن من جميع الجوانب ، وفي فترة زمنية قصيرة يقومون بنفس العمل الذي يتطلب يدويًا من يوم إلى يومين. تتحدث جودة القش المحصود بشكل أفضل من أي كلمات حول فعالية مثل هذا الجهاز ، لذلك لا يشك المستخدمون في أهمية مثل هذه الوحدة في أي مزرعة.

يرتبط الاسم غير المعتاد بالتكوين الغريب للتثبيت - إنه مستدير ومجهز بخطافات رفيعة إلى حد ما لقطع العشب ، والتي تشبه الأشعة. يمكن أن تكون هذه المجارف ذات حلقتين وثلاث وأربع حلقات ، وكلما زاد عدد الحلقات ، زاد عرض الشريط المعالج.لذلك ، على سبيل المثال ، أشعل النار بأربع حلقات يمكن أن يحول التبن على قطعة أرض مساحتها 2 ، 9 أمتار ، وأشعل النار - 1 ، 9 أمتار إنتاجية "الشمس" - 1 هكتار / ساعة. هذا يميز النموذج بشكل إيجابي عن العديد من النظائر الأخرى ، وبالنظر إلى أن الجرار الخلفي نفسه يطور سرعة 8-10 كم / ساعة ، فإن السرعة الإجمالية للحصاد تزداد فقط.

تحظى نماذج الأشرطة التشيكية وطراز VM-3 بشعبية كبيرة بين مالكي المنازل الريفية الصيفية في منطقة كبيرة.

أشعل النار محلية الصنع

وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة أشعل النار المصنوعة في المصنع عالية جدًا ، لذلك يقوم العديد من الحرفيين بصنع هذه الأجهزة بأيديهم. بطبيعة الحال ، ستكون كفاءة وسرعة العمل في هذه الحالة أقل من الخيارات الصناعية ، ولكن إذا كنا نتحدث عن مزرعة صغيرة ، فإن الطريقة مبررة تمامًا.

لعمل مثل هذا أشعل النار ، تحتاج إلى إعداد جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية الأساسية:

• حجم العجلات 0 ، 4 م ؛
• محور فولاذي مصنوع من الأنابيب ؛
• قضبان فولاذية بقطر 0.7-0.8 سم لإنشاء جهاز عمل ؛
• قضيب الجر.
• الينابيع.

بادئ ذي بدء ، يجب أن تصنع العجلات والمحور - هذه مرحلة مهمة للغاية ، لأنها تصبح الهيكل العظمي الذي يتم تثبيت الهيكل بأكمله عليه. عادة ، يتم استعارة العجلات من معدات الحدائق غير الضرورية ، مثل زارع الحبوب المكسور. يمكنك أيضًا شراء عجلات من المتجر - أرخص الموديلات تكلف حوالي 1.5 ألف روبل.

قم بإزالة المحمل من العجلة ، ثم ابحث عن شريط فولاذي لا يزيد سمكه عن 2 سم ، وعرضه يصل إلى 4.5 مم وطوله 1.8 متر تقريبًا ، يتم لف هذا الشريط حول كلا القرصين ثم يتم لحامه على الجانب النهائي. نتيجة لذلك ، سيكون عرض المداس حوالي 4 سم.

ثم يجب تثبيت المحور . للقيام بذلك ، خذ أنبوبًا فولاذيًا مناسبًا لحجم فتحة العجلة وقم بربطه بعناية بحيث يبرز قليلاً. على السطح الداخلي للعجلة ، يتم تثبيت حلقات تثبيت خاصة على كلا الجانبين ، ويتم عمل ثقوب صغيرة لمسمار الكوتر على السطح الخارجي باستخدام مثقاب - تبدو مثل السحابات على شكل قضيب حاد نصف دائري.

في منتصف الأنبوب ، تحتاج إلى عمل علامة ، ثم حفر ثقب 2 ، 9-3 ، 2 مم وإدخال دبوس كوتر. إذا لم يكن لديك في متناول اليد ، فإن القطب من جهاز اللحام سيفي بالغرض - يتم إعطاؤه شكلًا على شكل حلقة خاص بدبوس الكوتر ويتم تنجيد الجديلة.

لتسهيل إصلاح الإطار ، تحتاج إلى إرفاق زوج من المربعات الفولاذية على مسافة 10-15 سم من كل عجلة ، بينما يجب أن تكون الشرائط بعرض 2 سم على الأقل وطول 10 سم ، وسماكة يجب أن يكون المعدن 2 مم تقريبًا.

مرحلة مهمة للغاية هي تعزيز الهيكل . لهذا الغرض ، يتم عمل أعمدة دعم أفقية خاصة من ملف تعريف معدني. ستحتاج إلى مربعين بطول حوالي 1.2 متر مع معلمات 25x25 مم - يجب أن تكون ثابتة بالتوازي مع بعضها البعض. إذا لاحظت في نهاية هذه التلاعبات أن الطول كان مختلفًا ، فيجب عليك إزالة الفائض باستخدام مطحنة.

ثم من الضروري تركيب قضيب الجر. للقيام بهذا العمل بشكل صحيح ، قم بقياس المسافة بين الدعامات باستخدام شريط قياس ، وقم بتقسيمها إلى قسمين واحصل على المركز حيث يجب توصيل قضيب الجر. عادة ، لتصنيعها ، يتم استخدام أنبوب يبلغ قطره 30 مم أو أكثر ، ويجب أن يكون طول الجهاز حوالي 1.5 متر. وتجدر الإشارة إلى أن الوزن الصافي للجرف حوالي 15 كجم . (بدون تعزيزات إضافية للعجلات والمحور والدعامات) ، لذلك ، من أجل تقليل مخاطر انحراف المركبات الآلية وجعل التركيب مقاومًا للضرر الميكانيكي ، يتم إرفاق زوج من الطبقات المعدنية المربعة بحجم 15 * 15 مم. يتم تثبيتها في المناطق الأكثر ضعفًا ، بينما يتم تثبيت الموازاة الأولى في المركز بين كلتا القائمتين ، وسيكون التعزيز الوظيفي الثاني هو الدفع ، وهو المسؤول عن رفع وخفض أشعل النار بشكل فعال.

بعد أن يصبح إطار أشعل النار جاهزًا ، يجب عمل شريط فقط ، ثم - قم بلحام الينابيع المرنة وربطها كلها بالجر.لتصنيع الشريط ، ستكون هناك حاجة إلى أنبوب قطره 30 مم. إذا كانت طويلة ، فأنت تحتاج فقط إلى قطع الفائض - لا يتطلب العمل أكثر من 1 ، 3 أمتار - سيكون هذا هو عرض العمل الرئيسي للمعدات.

لإصلاح الشريط العلوي أفقيًا ، يتم لحام زوج من مقاطع الأنابيب من 10 إلى 15 سم بقطر حوالي 40 مم إلى الرفوف المصنعة ، ثم يتم ربط محور حر من خلالها - ونتيجة لذلك ، يتم الحصول على هيكل من قطعة واحدة حيث يتحول الأنبوب العلوي بسهولة حول محوره

لتقليل احتمالية انزلاقها وتثبيتها في الموضع المطلوب ، يجب عليك تثبيت حلقات التثبيت أو المسامير الأكثر شيوعًا على كلا الجانبين. بعد ذلك ، يجب عليك العمل مرة أخرى مع الجر: زاوية فولاذية مثبتة في وسط شريطها العلوي وملحومة ، ويتم تثبيت الجر عليها من أحد الطرفين ، ومن الطرف الآخر - يتم تثبيتها على مسافة من المنتصف من قضيب الجر. بعد ذلك ، يبقى فقط لحام الينابيع والبدء في اختبار التقنية.

بغض النظر عما إذا كان لديك مجرفة يدوية الصنع أو مجرفة متجر ، يجب عليك تشحيم جميع الأجزاء المتحركة بالشحم من وقت لآخر لتقليل الاحتكاك ، وبالتالي إطالة عمر التركيب.