الركائز المركبة: المنتجات وفقًا لـ GOST المصنوعة في روسيا ، وحساب مفصل المنتجات المعدنية سابقة الإجهاد ، ووصلة كوليت والتثبيت بدبوس

2024 مؤلف: Beatrice Philips | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 04:26

الركائز المركبة هي هياكل خرسانية مسلحة ذات أقسام متعددة ، تتكون من عدة عناصر مترابطة. أنها تخلق دعما يصل طوله إلى ستة وثلاثين مترا. شروط الإنتاج منصوص عليها في GOST 19804-2012. تم اعتماد هذه المجموعة من المعايير في ست دول من الاتحاد السوفيتي ، ودخلت حيز التنفيذ في روسيا في بداية عام 2014.

طلب

يتم استخدام أي من الركائز الخرسانية المسلحة لدعم الأساس والتعمق في مستوى التربة عالية الكثافة. إذا لم يتم وضع النعل جيدًا في الأرض ، فلن يكون الأساس مستقرًا تمامًا ، مما سيؤدي إلى غرق التربة تحت كتلة المبنى.

يتم استخدام الركائز المركبة عندما تكون التربة السطحية لموقع البناء غير مستقرة: إذا كان سمكها أكبر من طول الأكوام. كقاعدة عامة ، لا يُسمح بدعم أساس الكومة على تربة غير مستقرة مثل التربة الخثية ، والمستنقعات الخثية ، والتربة الطينية السائلة شديدة الانضغاط ، والتربة الطينية. في التربة المذكورة أعلاه ، فقط أساس الوبر سيكون له الاستقرار وقدرة التحمل اللازمة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الركائز في ترميم أساسات الخوازيق الموجودة ، مما يقوي هذا الأساس. لهذا الغرض ، يتم استخدام الأبعاد الدنيا للهياكل ، والتي تتكون من أقسام طولها خمسة أمتار.

تقوم منتجات الخرسانة المسلحة بتجهيز أساسات الخوازيق في المنشآت. غالبًا ما تستخدم نفس الهياكل من قبل شركات البناء التي ليس لديها سائق كومة.

يبلغ طول كومة التربة القياسية 12 مترًا . يتم استخدام أكوام الخرسانة المسلحة المركبة أيضًا عندما يكون من المستحيل استخدام الركائز التقليدية بسبب الظروف الجيولوجية. تستخدم هذه الأكوام ، على سبيل المثال ، في أعمال البناء التي تتم على أراضي موسكو ، لأساسات المباني السكنية والمباني الصناعية والمباني المدنية المختلفة.

الغرض من الركيزة الخرسانية المسلحة هو نقل الأحمال الرأسية. سيؤدي ذلك إلى تجنب انكماش الهيكل أثناء البناء والتشغيل.

في التربة ، لا يمكنك استخدام نوع واحد ، بل جميع الأنواع ، بشرط وجود طبقة ضعيفة من الصخور عند العمق المطلوب للتربة ومن المستحيل دعمها.

قبل بدء العمل ، يجب أن تخضع الركائز المركبة لاختبار ثابت ، والذي سيظهر القدرة على تحمل أنواع الأحمال. تخضع مفاصل المفاصل أيضًا لاختبار إجهاد. في بناء الأساسات ، يتم استخدام الركائز مثل الركائز المعلقة والرف.

إذا كان من المخطط إنشاء مبانٍ مع زيادة لاحقة في الحمل الديناميكي ، فمن الأفضل عدم استخدام الأكوام المركبة لوضع الأساس.

تصميم

يتم تصنيع الركائز المركبة وفقًا لمعايير GOST. وهي تتكون من الجزء العلوي والسفلي المتاخم.

تحتوي هذه الأكوام على أقسام مثل:

• 30 × 30 سم - يتراوح طول هذا القسم من 14 إلى 24 مترًا ؛
• 35 × 35 سم ، 40 × 40 سم - من 14 إلى 28 مترًا.

قد تختلف أطوال أجزاء التزاوج. في المنتج ، مقطعه 30 × 30 سم ، طول القاعدة السفلية من 7 أمتار ، والتي تزداد مع كل خطوة إلى 12 مترًا ؛ بالنسبة للأكوام ذات المقطع العرضي 35 × 35 سم و 40 × 40 سم ، يتراوح طول هذه القاعدة من 8 إلى 14 مترًا.بالنسبة للقسم العلوي ، فإن كومة 30x30 سم في حدود 5-12 متر ، وبالنسبة للقسم 35x35 و 40x40 فهي 6-14 مترا.

يتم الإرساء بالطرق التالية:

• وصلة اللحام لفوهة الإدخال ؛
• توصيل ألواح الصلب التي تضغط على عمود الوبر ؛
• اتصال مثبت لعنصر العقص ؛
• اتصال بقفل مفصلي ؛
• اتصال دبوس.

يجب تقوية الركائز المركبة بقفص تقوية طولية مصنوع من قضيب من الصنف A2 و A3 بقطر 13-20 مم. التعزيز المستعرض للبرميل مصنوع من شبكة معدنية مصنوعة من سلك B-1 بقطر لا يقل عن 5 مم.

لإنتاج جسم الأكوام ، يتم استخدام الخرسانة الثقيلة من فئة لا تقل عن M200. الحشوة عبارة عن حجر مكسر ناعم الحبيبات بقطر لا يزيد عن 40 مم.

يمكن إجراء التعزيز باستخدام تقنية الشد المسبق. قبل صب الخرسانة في القالب ، يتم شد قفص التسليح بواسطة رافعة هيدروليكية. تمنح تقنية التصنيع هذه الأكوام أقصى مقاومة للإجهاد.

السمات المميزة

تتمثل إحدى ميزات هذا النوع من كومة اللولب في تمديد طول البرميل إلى القيمة المطلوبة باستخدام أسلاك التمديد. يتم تمثيل الوصلة المكونة من جزأين بوصلة صلبة مع قفل اللحام.

إذا اتبعت تقنية البناء للإنتاج ، فإن عملية إطالة كومة المسمار في موقع البناء لن تؤثر على قدرة تحمل المادة ومتانة وقوة واستقرار الأساس.

يتم تحديد ذلك من خلال قوة التربة وقدرة تحمل المادة ، والتي يتم تحديدها من خلال قوة المادة.

تحديد

في الجدول أدناه ، سترى بعض نتائج الحساب:

خوازيق 30 * 30 سم طول 13-24 متر		قسم 300 مم ، سلسلة 1.011.1-10 ، الإصدار 1
اسم	الطول (ملليمتر)	العرض (ملليمتر)	الارتفاع (مليمتر)	الوزن (طن)	الحجم (متر مكعب)	قسم	الوزن (ر)	الحجم (متر مكعب)
C130-SV	13, 000	300	300		1, 2	S50.30 - الأحد السادس عشر	1, 13	0, 45
C140-SV	14, 000	3, 2	1, 3	S60.30 - الأحد السادس عشر	1, 4	0, 54
C150-SV	15000	3, 4	1, 4	S70.30-الأحد السادس عشر	1, 6	0, 6
C160-SV	16000		1, 44	S80.30-VSv 1/6		0, 72
S170-SV	17000	3, 8	1, 5	S80.30-NSv-3	0, 73
C180-SV	18000	4, 1	1, 6	S90.30-الأحد 2 ، 3/6	2, 03	0, 8
S190-SV	19000	4, 3	1, 7	S100.30-الأحد 2/6	2, 3	0, 9
S200-SV	20000	4, 5	1, 8	C110.30 - الأحد 3/6	2, 5	0, 99
S210-SV	21000	4, 7	1, 9	C120.30 - الأحد 3/6		1, 08
S220-SV	22000			С80.30-Св. السادس عشر		0, 73
S230-SV	23000	5, 2	2, 07	C120.30-NSv. 3/6	2, 7	1, 09
S240-SV	24000	5, 4	2, 2
ركائز 35 * 35 سم ، طول 13-28 متر	القسم 350 مم ، السلسلة 1.011.1-10 ، الإصدار 1
اسم	الطول (ملليمتر)	العرض (ملليمتر)	الارتفاع (مليمتر)	الوزن (طن)	الحجم (متر مكعب)	قسم	الوزن (ر)	الحجم (متر مكعب)
C130-SV	13000	350	4, 03	1, 6	С50.35-Св. 2/6	1, 6	0, 6
C140-SV	14000	4, 34	1, 7	С60.35-ВСв. 2/6	1, 9	0, 7
C150-SV	15000	4, 64	1, 9	S60.35-VSv-4
C160-SV	16000	4, 96		S70.35-VSv. 2/6	2, 2	0, 9
S170-SV	17000	5, 3	2, 11	С80.35-Св. 2 ، 4/6	2, 5
C180-SV	18000	5, 6	2, 23	S90.35-VSv. 2/6	2, 8	1, 1
S190-SV	19000	5, 9	2, 4	S100.35-Св. 2/6	3, 08	1, 23
S200-SV	20000	6, 2	2, 5	С110.35-ВСв. 3/6	3, 4	1, 4
S210-SV	21000	6, 5	2, 6	С120.35-ВСв. 3/6	3, 7	1, 5
S220-SV	22000	6, 82	2, 7	С130.35-ВСв. 3/6		1, 6
S230-SV	23000	7, 13	2, 9	С140.35-ВСв. 4/6	4, 3	1, 7
S240-SV	24000	7, 44		S80.35-NSv. 2 ، 4/6	2, 5
S250-SV	25000	7, 75	3, 1	C120.35-НСв. 3/6		1, 5
S260-SV	26000	8, 06	3, 2	C120.35-NSv-4	3, 7	1, 47
S270. -SV	27000	8, 4	3, 4	С140.35-ВСв. 4/6	4, 3	1, 7
S280-SV	28000	8, 7	3, 5
خوازيق 40 * 40 سم طول 13-28 متر	المقطع المقطع 400 مم ، السلسلة 1.011.1-10 ، الإصدار 1
اسم	الطول (ملليمتر)	العرض (ملليمتر)	الارتفاع (مليمتر)	الوزن (طن)	الحجم (متر مكعب)	قسم	الوزن (ر)	الحجم (متر مكعب)
C130-SV	13000	400	5, 2	2, 08	С50.40-Св. 2/6		0, 8
C140-SV	14000	5, 6	2, 24	С60.40-ВСв. 2/6	2, 4
C150-SV	15000		2, 4	С70.40-ВСв. 2/6	2, 8	1, 12
C160-SV	16000	6, 4	2, 6	С80.40-ВСв. 2/6	3, 2	1, 3
S170-SV	17000	6, 8	2, 7	S90.40 - صن 3/6	3, 6	1, 44
C180-SV	18000	7, 2	2, 9	S100.40-VSv. 3/6		1, 6
S190-SV	19000	7, 6	3, 04	С110.40-ВСв. 4/6	4, 4	1, 8
S200-SV	20000		3, 2	С120.40-ВСв. 4/6	4, 8
S210-SV	21000	8, 4	3, 4	С130.40-ВСв. 4/6	5, 2	2, 08
S220-SV	22000	8, 8	3, 5	С140.40-ВСв. 5/6		2, 24
S230-SV	23000		3, 7	S80.40-NSv. 2/6	3, 3	1, 3
S240-SV	24000	9, 6	3, 8	C120.40-НСв. 4/6	4, 9	1, 94
S250-SV	25000	10		C140.40-НСв. 5/6	5, 7	2, 3
S260-SV	26000	10, 4	4, 2
S270-SV	27000	11	4, 3
S280-SV	28000	11, 2	4, 5

أنواع ووضع العلامات

وفقًا لأحكام GOST ، يتم تمييز الأنواع التالية من المنتجات المركبة:

• أكوام ذات قسم تربيعي صلب ؛
• أكوام مجوفة ذات مقطع عرضي دائري ؛
• أكوام قذيفة.

الركائز المركبة لها علامات موحدة مثل С260.35. SV ، حيث:

• ج - كومة خرسانية مسلحة ذات مقطع مربع صلب ؛
• 260 - طول جميع الأقسام المركبة بالديسيمترات ؛
• 35 - قسم من الجذع بالسنتيمترات ؛
• CB - نوع الاتصال.

تقنية الغمر

يتم دفع الركائز المركبة إلى الأرض عن طريق القيادة بالصدمات ، والتي تتم باستخدام مطرقة هيدروليكية أو ديزل. لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام الهزازات عند التوصيل ، لأن أجزاء التزاوج تحت هذا التأثير مشوهة وتصبح غير مناسبة للتشغيل.

تتم تقنية القيادة بالترتيب التالي:

• حبس الجزء السفلي ، ثم وضع البرميل في وضع رأسي في مكان الطرق ؛
• يجب وضع رأس الوبر تحت رأس مطرقة دق الخوازيق ، وهي مزودة بعنصر دعم يمنع التشوه أثناء القيادة ؛
• التحقق من الوضع الرأسي وتوسيط المحور وعلاقته بمحور جزء الضرب من مطرقة الديزل ؛
• يجب تنفيذ الضربات الأولية بقوة 20-25 ٪ ، وهو أمر ضروري للوضع الصحيح في المرحلة الأولى من الغوص ؛
• بعد أن تصل الركيزة إلى 1.5-5 أمتار ، تحدث القيادة بكامل قوتها حتى يصبح رأس القسم أعلى من الأرض بمقدار 30-50 سم ؛
• ينضم القسم الثاني إلى القسم الذي تم دفعه بالفعل إلى الأرض (دقة الحركة مطلوبة هنا) ؛
• يتم تثبيت مفصل فوهات الرهن عن طريق اللحام بالقوس الكهربائي ، وبعد ذلك يتم تحريك الكومة المركبة.

عند الانتهاء ، من الضروري حماية التماس الملحوم باستخدام طلاء Kuzbasslak المضاد للتآكل - ورنيش قطران الفحم.

تتطلب أساسات الخوازيق المدفوعة استهلاكًا هائلاً للمعادن. ومع ذلك ، يمكن القضاء على هذا العيب بسهولة إذا تم استخدام المزيد من الأكوام سابقة الإجهاد بدون تقوية عرضية ، إن لم يكن مع الاستبدال النهائي.

بالنسبة للتربة الأكثر كثافة والأقوى ، يتم استخدام أكوام مع وصلة كوليت. عند التقاطع السفلي ، يتم صب الجلبة مع وجود تجويف في النهاية ، يتم تثبيته بواسطة لوحة.

تزيد القوة الموجودة في مكان اتصال الكوليت من قوة الكومة بأكملها ، ولكن لها أيضًا قيود:

• يجب ألا تتجاوز سعة وصلة كوليت 60 طنًا ؛
• لا يمكن استخدام ركائز كوليت إلا في حالة "معلقة" - مقيدة بظروف التربة.